衝撃！ＡＮＡがマイレージ制度変更、期間延長などで差別化

ＡＮＡ（全日空）のマイレージ制度が２００８年１月より変更となります。

以下　読売オンラインより転載です。

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ＡＮＡがマイレージ制度変更、期間延長などで差別化

10月2日20時13分配信 読売新聞

　全日本空輸は２日、マイレージ制度を来年４月１日から刷新し、特典航空券との交換に必要なマイルを距離と搭乗時期に応じて差をつけると発表した。

　同様のマイレージ制度を持つ日本航空と差別化し、顧客の取り込みを図る狙いだ。

　これまでは、国内線はすべて一律、国際線は国や地域ごとに一律だったが、近距離や閑散期には必要マイルを少なくする。

　国内線の特典航空券に交換するのに現在は１万５０００マイル必要だが、東京―仙台間など近距離区間（６００マイル以内）で通常期に必要なマイルは１万２０００マイルとなる。逆に羽田―那覇間などの長距離区間（１６０１〜２０００マイル）は通常期で１万８０００マイル必要となる。

最終更新:10月2日20時13分
読売新聞

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私にも全日空より制度変更のメールが本日届きました。
http://www.ana.co.jp/amc-new/index_elite.html?cid=EMM070231amm

ＡＮＡから届いたメールを見て気になった事は２００８年度、２００９年度のプラチナ会員以上
の上級会員を目指して修行中の方は制度の変更でかなり困難な状態に陥るのではないでしょうか。
２００８年度は会員を目指すにしても本年度ののこり１０−１２月は搭乗予約が殺到し予約
しにくくなる事が予想されます。
旅割、超割での修行がポイントつかないようです。
人によっては今年中に正規運賃での福岡〜対馬、羽田〜八丈島を修行した方がいいかもしれません。
２００８年から大島・八丈島路線、対馬路線、の「回数派」修行が駆逐されることになるでしょう。

私は今年春の人口ダイヤモンドキャンペーンで２００９年度よりプラチナ資格が確定し
２００７年も５月よりプラチナ事前サービスを受けてますから一応安心ですが
ＳＦＣ（スーパーフライヤーカード）の会員はどうなるのかと気になってしまいます。
(２００８年度中は大丈夫のようですが、、、、）

ＡＮＡの意図はわかりませんが短距離修行僧との決別と羽田〜大阪（伊丹、関西）
間のビジネス客の取り組みに主眼を置いているような気がします。

東京〜関西を年２５往復以上する人にはメリットがありそうです。

来年からＪＡＬ修行にシフトする僧も増えそうな予感がします。
ＪＡＬもＡＮＡに追随してマイレージ制度の変更があるかも知れません。