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秋葉原通り魔事件の犯人に同情すべき点はありませんが 犯人が働いていた関東自動車工業�蠅旅�報を読んで無性に腹が立ちました。 http://www.kanto-aw.co.jp/ 2008 年6月9 日 関東自動車工業株式会社
6 月8 日秋葉原通り魔事件の報道について この度の事件で犠牲者となられた方々とその家族の方々に心から哀悼の意を表します。 また、怪我をされた方々の一日も早いご回復をお祈りいたします。 お騒がせして誠に申し訳ありません。 加藤容疑者は、人材派遣会社・日研総業株式会社の社員として、平成19 年11 月より 弊社東富士工場の塗装工程に派遣されておりました。 勤務態度は6 月4 日（水）までは欠勤も無く、真面目に仕事に取り込んでおりました。 また、日常のミーティングを通じコミュニケーションを図り、管理、監督に努めている中では 変わった様子はみられませんでしたので、今回の事件に対しては弊社としても非常に驚いております。 今後、人材派遣会社に対しては、このような不祥事が二度とないように、人材の確保、管理、監督について要請していきたいと思います。 また、弊社としましても管理、監督を含めて良い職場づくりに努めていきたいと思います。 以上 一読するだけで突込み部分満載なんですが、まあ犯人と会社は関係ないという文書です。 気になった（腹が立った）のは ■人材派遣会社に対しては、このような不祥事が二度とないように、 人材の確保、管理、監督について要請していきたい・・・ （凶悪事件をおこす奴は連れてくるな！という意思表示に思えます。 もう日◎総業は次から我社で余り使わなないよ。・・・とも読めます。） ■弊社としましても管理、監督を含めて良い職場づくりに努めていきたい・・・ （我社としても管理・監督（リストラ説明）が多少まずかったかもしれない、 もうちょっと派遣を人間扱いしないとね・・・と読めます。） この会社（もしかするとトヨタグループ全体）人間も部品と同じ「カンバン方式」 のように考えているのが気になります。 随時に交換可能な「部品」＝「派遣労働者」でいいのでしょうか？ トヨタグループが悪いとか今回の事件と直接関係あるとも私は思いませんが 「利益」だけを追求するトヨタ方式は私は好きになれません。 企業の最大の社会貢献は「人の雇用を増やす」事にあると思うのです。 尚、私は犯人に同情はしておりません。 ただ秋葉事件の犯人と同じような「深い心の闇」を持った人は確実に増えつつ あるように思えるのです。 ダガーナイフや銃の規制すればこういう事件が防げると思っているようでは 政治家失格じゃないでしょうか？ 犯人のように超えてはならない一線を超える異常人は少なくても
心のナイフを暗闇で研ぐ人が増えて行くような暗い、世の中にはなって欲しくないものです。 |
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