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日本軍が中国に対し渡洋爆撃や重慶爆撃を行っていた同時期に 中国空軍が小規模ながら日本空襲を行っている。 除州会戦のさなかの１９３８年５月２０日未明、九州上空に２機の 中国空軍機（マーチン１３９Ｗ）が来襲した。 中国空軍機は博多から熊本にかけて「日本人民に告ぐ」等の５種の ビラを空から散布し無事中国本土基地に戻った事件である。 (福岡〜熊本の人口の多い地域に投下したが偏西風に流され人口の 少ない熊本県南部や人吉市にビラは落下した模様 ） 日本側でも大きな問題とはならず一部の新聞でしか話題にならなかった。 しかし、敗戦続きの中国側では戻った２機、６名の隊員を「空軍英雄」と 持て囃され、日本軍が中国各地に爆弾を落としたのに比べ「宣伝ビラ」 を投下した点で「人道的遠征」と過大視されて内外へ好印象な宣伝となった。 以上の「日本空襲」経過に私は２点程疑問を感じた。 �｜羚饋佑�２機の重爆を操縦していたのか？ ��中国空軍は何故爆弾を日本に投下しなかったのか？ これらの疑問への正確な回答は見つからなかったがネットや福岡県立図書館 で調べてみて一部推測ながら輪郭が見えてきた。 尚ｳｨｷでは渡洋爆撃の中に「7 中国からの渡洋爆撃」の項目に少しだけ記されている。 中国からの渡洋爆撃 規模と頻度は劣るが中国国民党空軍も日本に対して渡洋爆撃を行っている。 1938年2月23日、漢口から数機（1、2機）で台北と新竹の飛行場を空襲。 1938年5月20日、重慶から米国製マーチン製139型爆撃機（B-10 (航空機)の輸出型）2機 で漢口と寧波を中継して九州（熊本県人吉の山中）に宣伝ビラを撒き各々玉山と南昌を 経由して漢口に帰還。 1938年5月30日、夜間に2機が進入し、1機は熊本から宮崎、もう1機は福岡上空に 現れたといわれているが詳細ははっきりしない。以下↑ｳｨｷの項目に対する私の所感であるが、宣伝ビラを飛散させただけで 「渡洋爆撃」は過大な表現ではなかろうか？ いいとこ空襲だろう。 叉、２月２３日の台湾空襲では台湾側で空襲を確認しておらず台湾に飛来 してない可能性が高い。 叉３回目となる5月30日も日本側で確認されておらず中国軍機は飛来しなかった か途中で墜落した可能性が高く、そうなれば空襲は５月２０日の僅か一度きりとなる。 �｜羚饋佑�２機の重爆を操縦していたのか？ 右翼人種の記述には爆撃機が米国製でありパイロットは当然米国人との記載が 散見されるが２機とも全員中国人が操縦、航法をおこなったようである。 実は私も中国人が重爆を夜間に遠距離航法で乗りこなせたのだろうか？ と疑問があった。 当時の日本陸軍でさえ航法や航続力の問題もあり渡洋爆撃の実力はなかったから。 マーチン１３９Ｗは米陸軍航空隊で使用されたＢ-１０爆撃機を輸出型を １３９Ｗと称してオランダや中国に輸出した。 Ｂ−１０（マーチン１３９Ｗ）の要目
翼面積:63.4m2 全備重量： 7,460kg
航続距離に疑問が残るが中国本土の武漢から沿岸の寧波で燃料を補給しエンジン：ライト R-1820-33 空冷9気筒 775hp×2 最大速度： 343km/h 実用上限高度：7,365m 航続距離： 1,996km 武装 爆弾 1,050kg 7.62mm機銃×3 乗員 3〜4名 九州を何とか往復したようである。 さらに爆弾倉に胴体燃料タンクを増設して航続力を伸ばしたようである。 一番問題の夜間洋上航法は実は中国本土の基地や沿岸から電波を出し空襲機 にも無線方向器が急遽取り付けられた。 乗員達は中国奥地で厳しい遠距離飛行訓練も行っており米人やソ連人が操縦 した事実はないようだ。 パイロットの除煥昇、冬彦博は大戦を生き延び戦後の台湾でも英雄と称された。 ��中国空軍は何故爆弾を日本に投下しなかったのか？ 私は第二次上海事変で何度も国際租界に爆撃を行った中国空軍が九州に 紙バクダンしか落とさなかったかが腑に落ちなかった。 しかし調べてみると”�｜羚饋佑�２機の重爆を操縦していたのか？” でも触れたが爆弾を搭載すると中国沿岸から九州を往復できなかったからである。 爆弾倉内に燃料タンクを増設し何とか洋上を往復できたのであった。 中国空軍は日本本土爆撃を考えていなかったのであろうか？ 実は中国空軍も日本本土に対する爆撃作戦を計画して準備にうつしているのである。 日中戦争で日本軍に苦戦していた感の強い中国軍であるが航空軍備にかなり 注力していたと思われる。 1938年軍備予算を陸軍に１.２億万元、空軍に７千万元、海軍３百万元とかなり 航空軍備」に予算を回している。 蒋介石は米国やソ連にに対し金に糸目をつけず戦闘機と重爆撃機の購入を企てる。 ソ連はＩ１６戦闘機やＳＢ２爆撃機を４００機以上輸出し、ソ連人パイロットまで 派遣したが中国の一番強く要求したＴＢ３重爆撃機１００機は何故か６機止まり。 この時期ソ連は日本陸軍の動静に臆病なくらいに慎重に対処しており100機も中国軍 に重爆を渡すと必ずや中国軍は日本本土に報復爆撃を行う事が予見できたからであ あろうか。 中国軍はアメリカにも１３７Ｗ爆撃機を１００機以上要求するが米国もソ連同様 に米国製爆撃機での日本爆撃による日米関係悪化を念頭に置き僅かに９機しか 中国に譲渡しなかった。 しかし報復に燃える中国は何とＴＢ３、６機 １３７Ｗ９機の弱小戦力で１９３８年 春を目処に佐世保、八幡に空襲（爆撃）をくわえようと長距離飛行訓練を開始した。 つまり中国軍は当初は本物の爆弾で日本空襲を企画したのだであるが訓練事故や 日本軍の攻撃等で計１５機の長距離爆撃機の内10機が破壊され消耗し残る５機の 中から２〜４機を改造し何とか５月２０日に九州上空に宣伝ビラを撒いたのである。 ここでは最初から宣伝ビラを撒く為でなく爆撃が機数不足、航続距離不足で無理 であった事から日本往復試験飛行を兼ねた宣伝ビラ投下に変更された事を再確認 のため強調したい。（つまり中国も航空戦力があれば日本を爆撃していた。） 日本側からみると何ら損害は無いように映ったが中国内では結果オーライながら 「人道遠征」として高く評価され米国も、これらを機に米国は中国の肩を徐々に 持ち始めるのである。 しかし蒋介石はその後も日本本土への爆撃を諦めず、自力で無理なら米国に 日本爆撃をやらせようとロビー活動を行い「日本本土爆撃こそが中日戦争終結への早道」 と日和見な米国に迫るのである。 盧溝橋事件の数ヶ月前、米国出身の陸軍航空隊大尉であった シェンノートもこの頃 、 蒋介石の妻で国民党航空委員会秘書長であった宋美齢の呼びかけにより中華民国空軍の 訓練教官及びアドバイザーとして国民党政府に大佐の高待遇で雇い入れられた。 蒋介石夫婦に凋落されたシェンノートは自分の意見として日本爆撃を米国に主張する。 米国上層部も１９４０年以降は前向きに中国本土から日本本土爆撃を検討するが正式に 命令計画されたとは思えない。 最近オカシナ人達が日本が真珠湾攻撃を実施する前から米国ルーズベルト大統領が 中国からＢ１７爆撃機による日本爆撃の計画にサインしていたから米国の方が悪い とかトンデモない事を主張する傾向が見られるが「実際に起こった事」と 正式に命令を出していたかどうかも判らない「計画？」を混同しては身も蓋もない。 米国は九州ならフィリピンから爆撃する事も可能であったし、グアム島からも中国に 不時着する片道攻撃なら実施可能であり中国本土奥地に機材、資材、燃料を運び 込むよりグアムやフィリピンに海上輸送する方が遥かに簡単である。 鮮やかな手並みのドウリットル隊の日本本土初空襲（１９４２年４月）の方は １９４０年くらいから秘密裏に検討されてきた戦術かもしれない。 本題に戻るが蒋介石による南京での捏造写真やこれら「人道的遠征」で善玉？ ぶりをアピールした中国は米国に「日本悪し！」の印象操作をうまく行い 真の首脳が不在な日本は「国民党政府を相手にせず」と歴史に残る 迷言？を近衛首相が発した以後、「交渉相手なき全面戦争」に突入し、 しだいに国力を消耗しひいては米国まで敵にまわす展開となる。 日本政府は国民には「聖戦完遂」というスローガンを用意したがシナ事変 （日中戦争）以降日本は終わらない戦争に突入していく。 日本は中国軍との「戦闘」は50戦48勝2敗程度で圧倒的な強さを見せつけたが 最も効率よく省エネルギーで成し遂げられる「宣伝戦」では中国が圧倒的優位に 終始し勝利（第二次大戦では中国は勝利国、日本は敗戦国）しており現在も 「国際宣伝戦」では戦前同様に中国優位の状態が続いているように思えてくるのである。 参考文献 ｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘ 宮崎駿 「宮崎駿の雑想ノート」 第６話 九州上空の重轟炸機 戸部良一編 「日中戦争の軍事的展開」第二章 中国空軍の対日戦略（荻原充） 大江志乃男 「昭和の歴史３」 天皇の軍隊 中山雅洋「中国的天空〈上〉―沈黙の航空戦史 」
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2009年05月24日
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