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・ 以前からスカイマークはマイルが付かないので社畜の私と言えども 「五分の魂」であまり乗らないように心がけています。 でも先月急な東京出張でスカイマークを利用しました。 窓側には座れないし、重量制限オーバーのような客室乗務員が 通路側の私に何度も当たりながら通路を通りました。 富士山も撮れず安い料金で満員の機内を遠慮がちに撮りました。 この日載った時もパイロった達は今でも操縦席から富士山を デジカメで撮ってるんじゃなかろうか?と思ってました。 今日はこんな記事が。。。 7月17日21時59分配信 読売新聞 飛行中の操縦室内で記念撮影をしていたとして、今年3月、スカイマークから 諭旨解雇処分を受けた30代の男性副操縦士が、約3か月後、同社から地上職の 社員として再雇用されていたことがわかった。 元副操縦士は昨年4月から計6便で客室乗務員らと操縦室内で写真撮影をして いたことが、今年3月に発覚。前原国土交通相が「許されざる行為」と非難して 写真を公表。ほかにも安全上の問題が相次いで発覚したため、国交省は4月、 安全管理体制が不十分だとして同社に業務改善勧告を出していた。 この元副操縦士については、航空法が定める操縦者の見張り義務を怠ったとして、 国交省が6月に航空業務停止60日間の行政処分を行っており、スカイマークでは 「行政処分を真摯(しんし)に受け止め再発防止に努めたい」としていたが、 ほぼ同時期に元副操縦士を再雇用していたことになる。 パイロットに対して温情のある会社かも知れませんが事の深刻さを受け止めて ないようにも感じました。 いずれこの地上職員をパイロットとして復帰させるプログラムもあるのでしょうか? 何だか相撲協会と同じでこのパイロットを首にするとさらに会社にとり都合の悪い 実態がリークされるからでしょうか。。。 余談で20年以上前ですがオーストラリアの上空をローカル機で飛んでいたとき
窓側の席からエアーズロックを撮影していたらこれまた郵便ポストのような 客室乗務員が私を操縦席に案内してくれて少し緊張して操縦席にいるとパイロットが 二人とも振り返り操縦席内で振り向いたパイロットとか数枚撮りましましたが 今から振り返ると豪州も親日的で世界の空もいい時代でした。 |
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2010年07月18日
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・ 3年前に80キロ近い体重でしたがここ1〜2年は69キロ〜71キロの 間をさ迷ってましたがもう少し落とそうと考え金のかからない ウォーキングをはじめました。 昨日は午後から自宅から天神の福岡銀行まで往復し 13・6キロを歩き平均速度4.7キロで歩きました。(←遅いです ちなみに消費カロリーは1044kcalでした。 本日は朝方3.7キロを歩き平均速度5.1キロ 消費カロリー 389kcalでした。 歩行履歴や速度等のデータが残せるGPSマップを購入(←金かかってます。 消費カロリーの表示が甘い気がしますが私の場合プラシーボ効果で これはこれでいいかも。。。 今日の午後、明日も歩く予定です。
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・ この3連休はウォーキングダイエット中でして 昨日、13キロ、本日の朝3.7キロ歩きました。 今日、大橋駅周辺を歩いているとばくだん屋の新店舗が 7月20日にオープン予定で初日はつけ麺300食が「100円」のようです。 場所は以前ラーメン・鉄板焼き 琉王さんが入ってた場所で激戦区です。 私は20日は伺えそうにありません。(涙
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