涅槃までの１４万歩！ハッピーリタイアできない100kmウォーカー

かち歩き大会への個人演習

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昨日の午後から3月6日に行われる「平和台〜志賀島31キロ　かち歩き大会」の
予行演習に行ってきました。

午後しか時間がなかったので平和台からスタートできず、スタート地点から１０キロ先の
ペースメーカーが消え競争が始まる名島橋辺りから志賀島までの約２１キロを想定しました。

午後１３時丁度にＪＲ千早駅に降り立ち、トイレを済ませ１３時３分に志賀島に向けてスタート。
↓ＧＰＳでの実測したコースです。　（志賀島から博多湾はフェリーで帰ってます。）
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=b25dd30e46e202da100a54f2be8f3a29

個人演習の課題は　名島から志賀島までの２１キロを
◆　時速７キロ〜７．２キロで歩き続け３時間（午後４時までに）で志賀島小学校に到着。
◆　途中は水分も食料も補給しない

午後1時3分に千早駅をスタートし、国道3号線にでて香椎方面に向かうとビックカメラの
跡地に細川茂樹のＣＭで地元で有名なＢＢがオープニングセール中で見学したくなりましたが
寄る時間もないので陸橋を越え左手に渡り和白をめざします。
（人口島経由じゃありません）

香椎から女子大で国道４９５号に入り九産大を横に見て和白をめざします。
和白の志賀島分岐点に１３時４４分で通過。　累計距離５キロ
海ノ中道ホテルルイガンズ１４時４７分通過。　累計距離１２．５キロ
志賀島小学校　着　　　　　１５時４２分　着　　累計距離１８．８キロでした。
ここまでの歩行時間と平均時速は２時間３９分で７．０９キロでした。
時速７．２キロには及びませんでしたが、途中に香椎、和白等で
信号機で４、５回、海の中道のＪＲ踏切で１回は足を停めましたので
実測の７．０９キロはまあまあと思いました。
また水分もゴール地点のフェリー乗り場まで補給しませんでしたが
やはり後半は喉が乾きましたね。

それから６００メートル戻り午後４時ちょうどの博多港行きフェリーで帰途につきました。
フェリーで飲むコーラの美味かったこと。。。

以下は途中の写真です。
かち歩きの練習で目立たないよう上は迷彩服にしました。







































雁ノ巣あたり　単調で苦手なコースです。

海ノ中道へ突入　風が強くゴミや砂のようなもの
中国からの化学物質（のようなもの？）が飛んできたり汗が溢れ涙がでます。


志賀島小学校　証拠写真
子供さんが多数校庭で遊んでました。

帰りの市営のフェリー　
午後４時ということもあり乗客は５名くらいでした。

フェリーに乗り込んだ直後のＧＰＳレシーバー　
出航の２分前です。
ここまでだと
累計距離　２０．３２キロ　累積時間　２時間５２分　平均時速７．０８キロです。







































なんだか３月６日の３１キロコースの目標である５時間切りも
前半１０キロのペースメーカー任せな部分も多々ありますが
残り２１キロを今日のペースで歩ききれば何とかやれそうな気がします。

戦艦三笠の反乱-帝国海軍裏面史＠山本茂

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福岡市総合図書館の閉架図書を借りて読みました。　　　　　

戦艦三笠といえば日露戦争で大活躍した連合艦隊の旗艦で
今でも横須賀で資料館として保存はされていますが
どちらかいうと運の悪い軍艦で何度も火薬庫が爆発して
大事故を起こしています。

私が気になったのは書名の「反乱」という部分ですね。
三笠でどのような反乱が発生してその顛末は？




























読んでガッカリとまではいいませんが、この山本茂さんという方は
バリバリの労働者マンセーの活動家というか研究者で悪く言えば左翼さんですね。
核心部分の水兵の反乱というより、英国で完成した三笠を受け取りに三笠の乗組員
全員が英国に渡りますが、三笠の完成は予定より遅れ上級士官達がカネを使い込み、
水兵達は木賃宿に宿泊するカネもなく造船所内の敷地に寝泊りしたとかで腹を立て
一部の水兵が工事中の三笠の居住区を占拠して待遇改善のスト？を行ったんですね。

日本本国からカネが届き何とかその場は収まりますが日本に帰国する反乱？水兵達
には重い処罰が待ち受けていた・・・という内容ですが。。。何処が反乱なんでしょうね。

反乱というからには水兵達が艦長や副長を殺害して一時的にも艦を乗っ取り　　　　
「俺達は海賊王になる！」とかならば判るんですが。。。

でも左翼側からとはいえシーメンス事件とか海軍上層部が関与していた
汚職や明治〜大正期は外国から軍艦買っていたので様々な汚職があった
事を指摘しています。
そんなわけでけっこう資料的価値は高いと感じました。

で私は思ったんですが明治の海軍が外国から軍艦を買い、
その度に乗員を上から下々まで派遣し現地で艦の取り扱いに習熟し、乗員達で日本に帰国するわけです。
つまり1年以上も日本を離れて海外（主に英国）で暮らし海外の文化に慣れ親しんだんです。
大正後期より東大を卒業した造船官達が国産の主力艦の建造に乗り出しオール国産軍艦
となると特型駆逐艦、蒼い狼と呼ばれるインチキ1万トン巡洋艦などを作りだしますが、日本の
海軍軍人が海外に出向くことが少なくなり、造船、造機の専門家達もインチキ臭い設計を行いつつも
用兵側に良い事しか伝えなくなり、昭和に入ると井の中の蛙大海を知らず状態となり
日本海軍の慢心が芽生えていったんでは？
とも思った次第です。

日中友好の交流茶会 福岡市

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今年から西日本新聞に替えましたが情報弱者ぶりに来年は
サヨナラしようと考えれます。
（紙面の中身がともないません。　1年契約でビール貰ったけど）

2011年2月20日 00:16 カテゴリー：社会 九州 > 福岡
旧日本軍人などでつくる九州日中平和友好会（鹿毛（かげ）隆郎会長）と中国駐福岡総領事館の
人たちとの交流茶会が１９日、福岡市の総領事館であった。武樹民総領事夫妻をはじめ６０人ほど
が親交を深めた。

不慣れな中国側に配慮して、正座せずに茶をたてる「立礼（りゅうれい）式」を採用。
屋内に野だて用の和傘を立て、指導役の西原宗寿さん（８０）＝佐賀県上峰町＝が一つ一つの
作法をゆっくりと実演、総領事館の職員も興味深そうにお茶をたてていた。
中国から伝わった茶の文化を発展させた茶道。いにしえから濃密な日中間には領土問題などの
課題があるが、武総領事は「人と人との交流を続けることに意義がある」とあらためて話していた。
＝2011/02/20付 西日本新聞朝刊＝

本当に交流に意義があるのなら座らせればいいのに・・・・。
参加した中国人の足が痺れるのも文化交流のひとつじゃ。　　　　
写真では中国人が椅子に座り日本人がウェトレスさんのように
立たされてるみたいなんですが。。。

西日本◯聞も中国に絡められてうなぁ〜と思った私。
そういえば、法輪功のオバサンが福岡の
中国領事館前で座って抗議やって追い返されてるのを
車で通ってみかけるけど地元でも話題にゃなりませんね。