ガソリン不足は庶民の買い溜めが原因か？

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食料や水、電気それにガソリン（軽油含む）の品不足というか
買い溜めが問題視されつつあります。













私は大震災や津波から遠い距離の九州に住んでいます。
九州でも単一の電池は店で品切れですし、一部の店によっては
カップ麺も品不足だったりします。

私がオカシイと思うのはガソリン不足についてです。
今のところ福岡市は価格は１Ｌ　151円と高くはなったものの
どのスタンドでも車の行列もなく量の規制なく満タンにできます。
私も休日福岡北九を見舞で往復するので今日も１５Ｌ入れて
満タンにしました。

問題はここからです。
車のガソリン（軽油も含む）は東日本や東北では今でも品不足が
深刻な問題ですが、誰が買い占めて品不足になってるんでしょうか。
それとも西から東や北日本への輸送力がまだ弱いのでしょうか？。。。

私の素朴疑問なんですが大体の人が普通はガソリンを給油する際
だいたい「満タン」にしますよね。
今、東や東北では「満タン」にできないその原因は西の人が
ガソリンを買い溜めというか買い占めたからとの論法が多いようです。

でも一般人がガソリンを愛車や社用車に1回「満タン」にしたあと
それ以上は何処に買い貯めるんでしょうか？
ガソリンは危険で引火性（揮発性）が強く車の燃料タンク以外には
入れたり保管するような場所や容器もないように思います。
（灯油ポリ缶にガソリンを入れることはできません）
そんなに、自動車がこの3連休も大震災後西も東日本も車が
お盆や正月のように高速を走りまわってるわけでもありません。

ではどうしてガソリン（軽油）は震災後10日も経過したのに
無いのでしょうか。。。。
石油連盟は、お客の買い溜めが起きなければこれほどの混乱
にはならなかった、と説明するそうですが。
皆さん普段から本当に１０Ｌずつガソリンを購入してますか。。。？

ここからは私の推測ですが、道路の不整備や運送会社の管理者やドライバー
のモチベーション低下（無理されて運転されてる方もいると思います）
、政府や行政の指示不足や混乱等で被災地にガソリンを運び
込めてないのが原因なんではと考えてしまいます。

それを自分達の行政側の采配（指導）ミスと指摘されないように
日本中のドライバーが自分勝手にガソリンを買い溜めたので
被災地に行き渡らない。。。
という風に誰かが「作文」してるように思えます。

本当に個人や中小の会社単位でガソリンを買い貯めして「満タン」以上に
保管、貯蔵する事が容易にできるのでしょうか。。。。

私はカップ麺のようにはガソリンは安易に「満タン」以上の買占は庶民は
やろうとしても難しいですし行ってないと考えるのですが。。。。

満タンの次にガソリン携行缶もありますが高いですよ。
１０Ｌ入りで1万円くらいします。
庶民はこんな物1万円だして１０Ｌ容器を買いますか？











もし何処かの元売が値を釣り上げようとしたり隠してたら
この時期に及んで大問題だと思うのですが。。。

防災服は来て襟を立てたコスプレ政治家はソコのとこ夜露四苦
いえどう考えていらっしゃるのでしょうか。。。

ああ。そうですかやはり庶民が満タン以上に買占めるからですか。。。
じゃガソリンはいつまでたっても被災地には届かないのですか？