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えっ もう7pay終了ですか？
ワタシが先月２万円チャージしたふぁみpayは
まだ１９０００円以上も残ってますが、無事に２０００円分ポイント
貰って全額使い切る事ができるか少し不安です。
唐突ですがホンダの車って好きだったんですよ。（少し過去形）
つい最近、本田のディーラーの詳しい人に聞いた話からですが
ついにホンダも４輪事業は赤字だそうで、二輪事業の収益でもって
黒字を維持してんだそうな。。
帰ってネットで調べたららホントに４輪関係は赤字でした。
ワタシのイメージじゃ昔のアキュラとかNSXとか高級車の販売では
今に繋がってはないけど、軽のN-BOXとか１台２００万円前後で
年間２４万台とかメチャクチャ売れてそうですが製造原価が
とても高くて儲からないそうです。
ちなみにお勧めの車を聞きましたら「べ ェゼル」がなんだかんだで
いいとおっしゃってましたね。
う〜ん、こんなじゃ１０年後はトヨタ以外の国内自動車メーカーも
やばいんじゃないですかね。
トヨタは国内でもここ５年間は年間１５０万台以上をキープしてますが
他メーカーは５年間で10％からそれ以上落してますね。
日産自動車もかっては２強の一角でしたが、今は赤字を経営陣が
苦労してギリギリ黒字に見せてるだけですし、円とドルの為替次第では
今回も赤字だったかも？
株価も７００円から陥落寸前でワタシも底と思って買った株が早くも
マイナス７千円の塩漬けでスイングトレードどころじゃなくなりましたから。。（涙
もう国産メーカーではなくルノーとフランス政府の支配から脱しきれない
状態で日産以上にルノーの役員も馬〇な人達でしょうから今の無能な
社長より必要悪でゴーン、カムバックと思う人も出てきそうですね。
ここまで日産株が下がれば、矢沢さんは手放しで喜んでも、
含み損の恐怖に耐えかねてるワタシ同様の阿保ルダーな人も多いでしょうね。
マツダも売れてるようで製造原価が高いから、利益は昨年の７割減、
金太郎飴シリーズのデザインで新車のマツダ3も納期待ちが長い
とかいいながら実は前モデルのアクセラより売れてなかったりして。
（個人の予想です）
スバルや軽自動車メーカーもございますが
このくらいにしときまうしょう。
世界中を制覇した日本の家電メーカーも今は昔・・
日本の自動車メーカーもEVとか電気とか水素自動車とかワケワカメ
状態の混沌世界に進んでますが家電メーカーのような道へは進まないで欲しいです。
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