幸四郎の日記

今日もぽたぽた

今日もポタポタ。
今朝の大津は晴れたり曇ったり。

少し明るくなってきた6時30分ごろ、家を出る。
瀬田川左岸を北上し、琵琶湖東岸を北上。

三上山は今日も綺麗

今日は半袖インナーに長袖ジャージ、ウインドブレーカー、タイツのいでたちで出かけたのだが、15分ぐらいで暑くなってきてウインドブレーカーを脱ぎ、ジャージの後ろのポケットに入れる。
今日は日差しもあり少し暖かい。2〜3日前は風がきつかったが、今日は凪いでいてペダルを踏んでいると気持ちいい。

なんやかんやで、今日も目的地マイアミ浜に到着。
ちょこっと浜辺に出てみる。

明日、ここでシクロクロス大会が行われるはずだが、今朝の時点ではまだコースが作られていなかった。ただ、この浜辺は打ち上げられた木など綺麗に片づけられていた。自転車を押して歩いてみたが、オイラにはここを自転車で走るなんて無理。
歩いていても靴が砂に埋まる。
たぶんならここが砂地獄と言われているコースだと思う。

ここで折り返して帰ってきました。今日もど平坦でした

もう、溢れちゃっている。

こんんちは、染五郎です。
今日はお昼前にお散歩に行ってきました。

で、溢れていました・・・・・・・。
車が・・・・・・・・・・・・・・。

石山寺駐車場に止められない車が、道に並んでいました。

駐車場の方が、最後尾の車の運転手に「40分待ちです。」って言ってました。

大分赤くなっています。

阿吽像の横前で言ってパシャリ

いい感じですね。
きっと来週の連休ではもっと車があふれちゃうでしょう。

昼ぐらいだと陽当たりがあるので、気持ちいお散歩です。

昨年は11月18日に石山寺へ紅葉を見に行きました。その時の様子

今日もテクテク

こんにちは、染五郎です。

親方とお散歩行ってきました。

瀬田川岸にある石山寺の山門から中を覗くと

紅葉が始まっていました。まださかりには時間がかかるだろうけど・・・・
結構、参拝の方も来られているようです。
来週になると駐車場に入れない車が溢れ出すだろうな。

今日もポタポタ

今日もポタポタ。
大津の今朝の天気は晴天。

今日は、昨日のハンドル交換の具合を確認しながら、マイアミ浜まで行ってきました。山に行くわけではないので、長袖のアンダーウエアの上に半袖ジャージ、ウインドブレーカ、タイツのいでたち。ちょうど良かったです。
瀬田川左岸を北上し、琵琶湖・湖東岸を北上する。

朝日が綺麗。

麓がガスっていて雲に浮かんだように見える三上山。

対岸の比叡山もガスの上から顔をのぞかす。

交換したハンドルは、体にフィットしてすこぶる調子がいい。
たった20mm、左右10ｍｍづつ幅が狭くなったわけだけど、400mmの時は、ブラケットを握った時、親指側から外側に握るようなイメージだったのが、交換後、外側から内側に包み込むような感じになった。脇もじゃっかん締りいい感じ。
ただ、すこし力が入る場所が変わったせいか、肩が少し痛い。まぁ、慣れれば治まるだろう。
もっと早く交換しとけばよかった。

守山のなぎさ公園で休憩。砂浜に出てみると

先の台風で浜に打ち上げられたものが散乱している。

そこからまた先に進み、マイアミ浜へ
マイアミ浜では来週の日曜日にシクロクロスが開かれる。国内では数少ないUCIのレースである。
ちょこっと浜辺に出てみたら

こんな状態。
どのあたりがコースになるか知らないけど、湖岸の道から見える浜辺はどこも似たようなものだった。こんな状態でコース設営できるのかな？

すこし砂浜を自転車で走ってみたが・・・・・無理。
タイヤが埋まって、重くて走れない。やっぱり空気圧が高い23Cのタイヤじゃ無理かな。空気圧を落とした幅広のタイヤなら走れるのかな？
でも、この砂地獄は写真で見ると皆さん自転車を担いで走っていた。砂浜を自分の足で走るのも大変だ。

ここで、折り返して帰ってきました。
走行距離は58km。そして積算獲得標高は驚きの72m。ど平坦コースです。

ハンドル交換

今のっているロードバイクのラレー　Carlton-Rのハンドルの幅は400ｍｍのが標準でついていた。別に不満もないのだが、もう少し幅を狭くしたくなってきた。
でも、お財布の中は始終木枯らしが吹きまくっている。

んんん、そうだ！
前に乗っていたBasso Vipperにつけていた380mmのハンドルがとってあったのを思い出した。
ケーブル類は、外さずに使うつもりだし、バーテープも予備の手持ちがある。
なら、お財布から何も出ていかずに交換できるじゃないかってことで・・・・

現在のハンドル400mm（芯芯）

で、さっそく作業に入る。
まず、バーテープをほどく。

次にデュアルコントロールレバーを外す・・・・
前に使っていたST4500と同じ位置に締め付けボルトがあると思ってブラケットカバーをめくるが・・・・・無い。
ネットでST6700の説明書をダウンロードしてきて取り付けボルトの位置を確認する。

ST4500はブラケットのサイドにボルトがありましたが、ST6700は上部にありました。ボルトを緩めて

デュアルコントロールレバーを外れました。

ステムのハンドル固定ボルトをはずして、ハンドルを外しました。

上の銀色のが今までつけていたハンドル。下の黒いのが今回つける奴です。
（バーテープの糊が残っていますが、見ないことに・・・・・）

幅は20mm、リーチは10mm程短くなります。ドロップは一緒でした。

ハンドルをステムに仮固定して、デュアルコントロールレバーも仮取り付けして、位置を決めました。位置が決まれば、本締めして固定。

ケーブルをハンドルに沿ってビニールテープで固定。
固定しては、ケーブルの引き具合を確認しながら数回やり直す。

手元にあったバーテープがOGKの黄色のバーテープとチネリのゼブラバーテープ。
当然、ゼブラのバーテープにしました。このバーテープの肌触りが好きです。
ただ、外すときハンドルにボロボロと残ってしまうのが玉に瑕ですが・・・・

左右巻いて、ハンドルを上から押さえてぐらつかないか確認して出来上がり。
右の方が少し外を向いているかな？

銀のステムに黒のハンドルはどうかな？とも思うんですが、まあ、だれも気にしないので良しとします。
試走は・・・道路が雨に濡れているので出来ていません。

最近は3本ローラーでしか使ってないけどいつ乗るんだ？



追記

今までのCRRです。

前乗っていたVipperに今回つけかえたハンドルをつけていました。

ハンドルのドロップの形状が違うの解かりますか？