出戻り組のBトレ用ミニレイアウト :::NARI BLOG:::

念願のNゲージ固定レイアウトを初めて作る制作記です。

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ソウルの竜山(ヨンサン)へ行ったときにみつけました。
ヒュンダイのスペシャリティークーペ、「トスカーニ」です。日本でも「ヒュンダイクーペ」の名前で発売されています。

古典的なクーペのスタイリングに韓国車的なうねりとメカチックなライト…。
最初見たのは2003年の東京モーターショウでしたが、韓国で見て気に入りました。
実はリアから見るとなかなか個性的なんですよ。
最近の韓国車は日本車のようにプレーンな感じになりつつありますが、90年代後半〜02年頃までの韓国車はデザインもコテコテで個性的でした。過激さは日本の遥か斜め上を行ってましたから。EFソナタなんて最高ですよ。個人で輸入したいくらい。(EFソナタは日本に入っているのかな?)
トスカーニからはその頃の韓国テイストが感じられて○(マル)です。

このトスカーニで首都高湾岸線を流したいですね。決して攻めるわけではないGTカー的な乗り方が楽しそうです。
日本で販売されているモデルは2.7ℓV6です。値段は驚きの税込み220万!この値段でこの性能が手に入ります。もちろん革シート標準装備です。
そりゃあ日本車が性能も質感も高いですし、魅力的なクルマが多いです。それでも韓国テイストを感じたい方、そんな方には絶対満足できるクルマでしょう。…って運転したことないけど(笑)

いま200万あるならぜひ手に入れたいです。

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スペック 駆動方式=FF 種類=V6 過給機=なし(NA)
型式=G6BA 馬力/回転数=175PS/6000rpm
トランスミッション=6速ギア トルク/回転数=25,0/4000
ボディジャンル=スペシャリティーカー 排気量=2656CC

2013/10/3(木) 午後 9:43 [ トスカーニ ]

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