韓国鉄道公社１０００系新型（中抵抗）

韓国鉄道公社の１０００系は、７４年に製造が開始され、９０年代中頃までに８００両近くが製造されました。
長らく韓国国鉄通勤型の代表として（これしか無かったともいえるが）活躍してきた、日本で言うならば１０３系のような存在です。
日本からの輸入に始まり、のちに国産化された初期の車両は、３０１系のような顔立ちでした。
日本のファンは「１０００系旧型」と、韓国では「初抵抗」と呼んでいます(らしい)。
このグループは５年ほど前から廃車が始まり、現在では営業中の先頭車を見ることはできません。
状態の良い車両に関しては、中間車や先頭化改造車としてお目にかかることができます。
（初抵抗については↓の記事にも）
http://blogs.yahoo.co.jp/nari_globe/9325133.html

８０年代中頃から増備されたグループは、前面に大きな窓を配し、運転席はセンターに設けられました。
側面の窓も二段下降式から上部が内側へ開くタイプへ改められ、扉の窓も大型となりました。
制御方式こそ抵抗制御と変化はしていないが、全体的にすっきりとしたデザインとなりました。
写真はこのグループ、１０００系新型・中抵抗です。下の写真は５０００系とのツーショット。

（ともに２００５年８月３０日・鷺梁津にて）