歴史の歪曲 ＜鉄道の建設＞

本の「歴史再検証　日韓併合」（崔基鍋　チェケイホ）を読むと、朝鮮の最初の鉄道開通は、日本のお金で開通した（京仁線）。当時は、道路すらろくな道が無かったそうだ。そんな時節、鉄道建設12ヵ年計画（1927年〜1939年）で、現在も使われている主要路線が出来たわけだ。総延長6632キロ、駅数762駅、従業員数10万527名と有る。もちろん、道路の建設も行われた。

 

いわば、文明開化の維新を日本が主導して行ったことになる。所が、この事が感謝されていない。この辺が理解できない。

 

http://blogs.yahoo.co.jp/narita_net/3069506.html  <=地上の楽園

http://blogs.yahoo.co.jp/narita_net/3068770.html  <=日本での幸せ

http://blogs.yahoo.co.jp/narita_net/2977699.html  <=経済活性化

http://blogs.yahoo.co.jp/narita_net/2972150.html  <=学校建設

http://blogs.yahoo.co.jp/narita_net/2938820.html  <=総監府時代 

http://blogs.yahoo.co.jp/narita_net/2930769.html  <=伊藤博文

http://blogs.yahoo.co.jp/narita_net/2933105.html  <=米の伝来

 

著書「歴史再検証　日韓併合」（崔基鍋　チェケイホ）：

この本は、ＡＭＡＺＯＮで５５０円で200頁ほどの本、送料は掛からなかった。著者は、「現在の韓国の教科書が教えていることと、日本統治の実態とは、あまりにもかけ離れている」とし、「韓国側の歴史観は、歪曲がはなはだしい」としている。