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関西近郊、秋のおススメトレッキングをご紹介中。 鉄道の廃線跡を歩く、旧福知山線廃線跡トレッキングの紹介です。２年前の記録ですが、どうぞ、お付き合いください。 ============================================================================================= 生瀬駅を出発して約２時間。 いくつもの真っ暗なトンネルを抜け、鉄橋を越え、ところどころ残る規則正しく配置された朽ちた枕木…。さながら「スタンド・バイ・ミー」の気分で、鉄路跡を歩き続け、廃線跡のトレッキングはいよいよ終点の武田尾駅に近付いてきました。 武田尾駅の手前は、一部ハイキングコースとして整備されており、小さな子ども連れのファミリーも見受けられ、賑やかな場面に遭遇です。そこは、紅葉谷というそれは見事に色付いた紅葉の名所。その間を廃線跡は抜けていきます。 ちょうど１２月初旬の紅葉谷は、真っ盛り！足元は落ち葉で敷き詰められ、見上げると真っ赤な木々。周囲一面、赤く染まったようで、しばらく見惚れてしまいました。 最後にこんな風景が待っていたなんて！最後まで飽きさせない武庫川廃線は、最高のトレッキングコースだと思います。 （訪問日：２００７年１２月）
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関西近郊、秋のおススメトレッキングをご紹介中。 鉄道の廃線跡を歩く、旧福知山線廃線跡トレッキングの紹介です。２年前の記録ですが、どうぞ、お付き合いください。 ============================================================================================= 武庫川廃線トレッキングもいよいよ終盤に差し掛かり、武田尾駅までもうすぐのところまでやってきました。 陽は傾き、もう長い影を落とす時間になりました。陽が紅葉を鮮やかに照らし、より一層燃えるような赤に色付いて見えます。 晩秋の渓谷美を眺めながら、最後まで武庫川に寄り添った線路敷きを歩き、トレッキングはラストスパートへ。 （訪問日：２００７年１２月）
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関西近郊、秋のおススメトレッキングをご紹介中。 鉄道の廃線跡を歩く、旧福知山線廃線跡トレッキングの紹介です。２年前の記録ですが、どうぞ、お付き合いください。 ============================================================================================= 武庫川の渓谷沿いに続く旧福知山線の廃線跡。 ここは渓谷沿いの鉄道の路盤跡なので、トンネルや橋梁、枕木など鉄道時代の遺構が残っており、その一部、生瀬駅から武田尾駅までレールは撤去されているものの、今ではガイドブックにも紹介されるメジャーなハイキングコース（廃線敷を管理するＪＲ西日本は、整備されていないため自己責任としており、非公認のハイキングコースである。）として知られています。 ぼくたちが訪れたのも秋深まり、山々が鮮やかに染まる休日だったので、家族連れやカップルなど多くの人たちが、廃線ウォーキングを楽しんでいました。 いくつ目かのトンネルを抜けると、遠い出口の先に赤い構造物が見えました。長い暗闇から外に出る瞬間なので、明るすぎて外が白く見え、よくわかりません。 出口に近付き、やがてその赤い構造物がはっきりとわかりました。鉄橋です。トンネルを抜けると、大きな鉄橋が待ち構えていたのです。ここは、この武庫川廃線コースのハイライトでもある場面です。 赤い鉄橋に近付き、間近でよく見てみると、赤錆びて色あせ、鉄橋上の枕木も朽ちかけており、廃線後２０年の歳月を思い知らされます。 さすがに、鉄橋上の路盤跡は歩くことができず、フェンスで仕切られています。朽ちた枕木を横目に、眼下にはゴツゴツした岩場に川の流れ、恐る恐る鉄橋横の作業用通路を歩き、武庫川を越えます。 まさに、スリリングに満ちたトレッキングコース。少年少女のワクワクした探検心をくすぐるようで、気分はまさに、スタンドバイミー。 （訪問日：２００７年１２月）
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関西近郊、秋のおススメトレッキングをご紹介中。 鉄道の廃線跡を歩く、旧福知山線廃線跡トレッキングの紹介です。２年前の記録ですが、どうぞ、お付き合いください。 ============================================================================================= 旧福知山線の武庫川廃線敷きには、渓谷沿いに橋やトンネルが残っており、ちょっとした探検を楽しめるとあって、休日ともなればファミリーやカップルでも歩ける手軽なハイキングコースとして親しまれています。 この廃線敷きコースは、もとは鉄道敷跡のため、高低差がほとんどないので気軽に楽しめ、また、生瀬駅から武田尾駅までゆっくり歩いても２時間ほどで完歩でき、距離もちょうど手頃なコースとあって、関西のガイドブックにもハイキングコースとして紹介されています。 このように、渓谷沿いの山々を眺めながら気軽に楽しめる容易なルートですが、途中には数箇所のトンネルがあり、そのいずれのトンネルも中には照明設備がなく、真っ暗なので懐中電灯は必携です。 生瀬駅から歩き出したぼくたちは、軽快な歩調で先に進み、いくつかのトンネルも頭に装着したヘッドライトの明かりを頼りに難なくクリアし、コース終点の武田尾駅へと歩き続けていました。 いくつ目のトンネルだったでしょうか？中は真っ暗で遠くに出口の明かりがぽつんと小さく暗闇の中に浮き出るように見えるその明かりの先へと進みます。あまり先の明かりばかり気をとられていると足元が危険。ヘッドライトに照らされた足元の路盤に目をやると、所々に枕木が残っていたり、バラスト（砂利）が残っていたりと、注意深く進まないとつまずいてしまいます。ちょっとスリルあって楽しいのですが…。 足元にも注意しながら一歩一歩歩いていくと、暗闇の先に見える出口の明かりがだんだん大きくなり、いよいよ外へ出る瞬間が迫ってきました。やっと外に出られる！ 外の様子をよく見ると、出口の先にぼんやりと見える赤い構造物らしきものが見えますが、長い間暗闇の中だったので、外が明るすぎて白く見えて、様子がよくわかりません。 もしかして、このトンネルを出ると…。 足取りが速くなり、出口に駆け寄ると、そこには…。果たして何があるのでしょうか？ （訪問日：２００７年１２月）
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関西近郊、秋のおススメトレッキングをご紹介中。 鉄道の廃線跡を歩く、旧福知山線廃線跡トレッキングの紹介です。２年前の記録ですが、どうぞ、お付き合いください。 ============================================================================================= 武庫川渓谷に沿って、旧国鉄福知山線の廃線跡をトレッキングは続きます。 最初の難関である？暗闇のトンネルを抜けると、廃線跡に枕木が残る場面に遭遇。 枕木にあわせ、一歩ずつ前へ進む。ちょっと歩調が合わず、歩きにくい廃線跡が続きますが、赤や黄色の美しい渓谷美をバックに初冬の冷たい風が火照った体に心地よく、気分上々。 いくつかのトンネルを抜けるのですが、どのトンネルも照明がないのでヘッドランプは必携。足元も枕木とバラストの歩きにくい線路跡が続くので要注意！！ 前方の明かりを頼りに、やっと出口に出ました。山にへばりつくように渓谷沿いに続く武庫川の廃線敷きが続く。 赤や黄に色付いた鮮やかな山肌、時より白波を立てながら豪快に流れる水の流れと共にトレッキングは続きます。 変化があってとても楽しいコース。次はどんな場面が待ち受けているのか、この先が楽しみです。 （訪問日：２００７年１２月）
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