トンビに注意★

ヘリサート

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　　　この間、右キャブのネジ山が2ヶ所ダメになり、ある方に電話したら

　　　ヘリサートを快く引き受けていただいたので、キャブを送り

　　　二日後には出来上がり、送り返されてきました。



　　　早速、雨の日にも関わらず、装着　　エンジン始動

　　　5分ほど暖機運転、エア調整

　　　アイドリングも安定、ガソリン漏れも無し


　　　これで何時でも、花見ツーリングもＯＫ！

　　　

タンクに亀裂が…

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　　　この間、オイル交換をしてガソリンを満タンにしました

　　　なんとなくガレージがガソリン臭い、よく見るとヘソのあたりから

　　　流れるほどじゃないが、ガソリンがにじんでいる

　　　ああー、ついに我がＷも、やられたかって感じ

　　　満タンにしなければ、まだ大丈夫かと思われるが

　　　大事に至る前に、予備タンクと取り替えて修理しましょう

　　　間に合わせなら、その辺の溶接できるとこへ行けば、すぐ直ると思いますが

　　　そこだけ、溶接してもその回りからまた直ぐ、亀裂が発生するでしょう

　　　（てっ、Ｓオートの社長に言われました）

　　　結局Ｓオートに直していただくことにしました

　　　ヘソの回りを全体的に、やらないと、また直ぐ漏れてくるとの事

　　　それにこのタンクは、前にも修理跡があり、そのときの溶接で

　　　上の部分を暖めすぎて、鉄板が縮み、下の部分が開いてしまってる

　　　なるほど、このタンクのゴムパットの上に8ミリぐらいのスポンジが足してあった訳だ

　　　それに、Ｗ３のタンクには下に揺れ止めが付いていませんが

　　　アレは、揺れ止めだけではなく、タンクの下が広がらない役目も果たしてるそうです

　　　私のＷ３のタンクとＳのタンクでは15ミリぐらいの差がありました

　　　まっ、このまま直るまで暫く走ってましょう、タンクは預けてきました

　　　Ｗに乗らない人には、とても詰まらない話でした。

　　　最後に、バイトから帰ってきた今年、花の大学生になったウチの娘をパチリ

　　　（免許とるとると言って、未だに原付も取ってません）

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オイル交換

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　　　　今日は、宮ヶ瀬あたりまでチョイ乗りしようと思いましたが、雲行きが怪しい

　　　　近所を一回り、オイルが暖まったようなので、半年振りにオイル交換でも

　　　　オイルは何時ものＢＰクラシック、ショップで買うとリッター2000円近い

　　　　オークションで買うと、1000円ぐらいで買えます


　　　　中のフィルターを点検、異常なし。

　　　　むっ、下に付いてるゴムに亀裂が…　ちょっと触ったら、ポロリ

　　　　ああー、40年前のゴムだから仕方ない

　　　　あのゴムだけって、売ってたっけ

　　　　確か、仙人さんが、なんかのゴムを切って加工したようなこと…

　　　　とりあえず、ゴムなしで付けておこう


　　　　来週の日曜日は早朝、O'Zi:さんと御殿場のフリマの出かけます

　　　　O'Zi:さんは、その後用事はあるため、帰還しますが

　　　　私は、お昼のランチに朝霧のフェアリーテールに行こうかと

　　　　ＫＨさん、いかがですか。向こうで待ち合わせとか。

クラッチが重い…

久々の更新、ネタが無かった訳でもないが、結構忙しかった。

前から、クラッチが重くて、特に冬場は寒さもあって、左手が攣ってクラッチが握れなくなる日もあった。

クラッチケースを開け、クラッチ判を止めてある、何とかボルトを見てみた

普通、この5本のボルトは、最後まで締め切ってないのが正解だが、しっかり締め切ってあった

平均的に一回り半、戻してワイヤーをかけ、組み上げた

これで少しは軽くなるはず、早速試運転

あれ、なんかあんまり変わってないみたい？？？

なんか他に原因が…


明日は一日フリー　　何処か行きたいなー　誰か遊んで〜。

ジャンク品

先日、オークションで落札した、ジャンク品オイルタンク

本日、届いたのですが、笑っちゃうほど、ジャンク品

まぁ、極安で落札したので、アタマに来ることは無かったですが

実は問題は、中のメッシュのフィルター

入ってるか、入ってないか、質問もしてなかったので

届いてのお楽しみ。


ウ〜ン、入ってました。

かなり、汚れてましたが、破れも無くて何とかなりそう

キャップとフィルターだけでも、元は取れました。

これで、先日、仙人さんから借りた、フィルターは返せそうです。