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車3台が入るガレージから立ち上げて、 脅威的なぐらい英国旧車好きの素晴らしいスタッフ、 彼らの力だけで大きくしてもらいました。 私はボ〜っとして見守ってるだけで。。。 ミニミニ大作戦、何度見たことか 給料払えず、苦労かけた時もあったなあ〜。 英国ジャンクヤードで旧車パーツをツナギを着て、探し歩いたっけ。 レース中、突然ステアリング抜けて、ヤベ〜、チビリそうになったっけ。 10年たって軌道に乗ったところで、使いものにならないオーナーは、そろそろお払い箱、足でまといを自覚。 会社を優秀なスタッフに手放す決意をした3ケ月後には、古道具屋で安く手に入れた、持ったことも触ったこともないノミとカンナの刃砥ぎをしていました。 キミマロじゃないけど あれから12年。。。 家具の作り手として、立派に?成長したのであります。♪ どんなもんでも作ったるで〜〜、任せととき〜〜http://www4.ocn.ne.jp/~jizai/icon/uta.gif それにしても 懐かしいなあ〜 Spridget! いい色です。 ボディはオール、FRP! 英国ライトウェイトは小さくて軽い。 エンストしても簡単に押せる。 不具合はつきものさ。 騙す技と困難を乗り切る知恵を養うのです。 このカニも燃料がうまくいってない、、、って。 「ま〜、満タンにすれば、大丈夫みたい」・・・(^^; この度胸と 潔さと 適当さと、 アナログさと オタクさとが しかし、この方、185cmぐらいの身長はあるよなあ この狭い中にきっちり体を収めてる。 そして、サーキットも走っちゃう。 こういう方々が、エンスージャストとして、 英国旧車市場を支えているのです。 いつかは、私のかつての愛車群をご披露申し上げます。 で、それらどうしたか、って? ソリャ〜、 アンタア〜(←そんな、無理して胸張ってどうする?) ゼ〜〜ンブ、売って、木工具と軽トラに化けたんサ。 いくらオープンカーだったとしても、軽トラの荷台とは違うのです。 ロータスエランや バンブラや フォードアングリアで ん、でも、
オースチン・ミニ・カントリーマンやモーリリ・ミニ・トラベラーなら運べないことはない、か。 でも、小枝ぐらい・・かな。 やっぱ、軽トラは不滅です。 田舎生活のホームラン王です。(フレーズが古い(^^; |
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