童話/ペルガリッサ市奇談

さよなら、2010

さよなら、2010。

いよいよ今年ももう終わりですね。
早かったでしょうか。
長かったでしょうか。
個人的にはいつもと同じという気もします。
無事一年が終わってほっとした気もします。
楽しかったのか悲しかったのかようわからん1年でした。

今年一年ブログに関しては。
いろいろありましたね。
長年の付き合いのあった瀧野川氏（須賀人）と絶縁したり、おびとけ氏が閉鎖したり。
いたずらゲスブが急増したり、非難コメントをいただいたり。
以前よりお伝えしていますが、ブログ容量の問題により本ブログ自体がもう終末期を迎えています。
そう長い事は出来ないかも知れません。
まあ支店ブログを展開しておりますのでよろしければ覗いてください。

鉄道記事に関しても以前の列車撮影から駅巡りに重点が移ってきています。
わたしは昔は乗り鉄でしたがほとんどの路線を回ったので撮り鉄に移行していました。
昔回った路線、降りた駅でもほとんど写真は撮っていません。
ですから再訪しています。
こういうことが無ければ同じ路線、駅を訪れると言う事もないでしょう。
青春18きっぷ自体も路線縮小により使用範囲が限定されてきています。
今後その発売有無も含めて議論されることになると思います。

わたしはもともと乗り鉄でプラス撮り鉄というポジションでやっています。
鉄道ファンでもこういう人は少数派でしょう。
大抵どちらかに分かれるんじゃないかと思います。
撮り鉄の人はほとんど車派でしょうし。
撮影効率がありますから。
列車移動だと1チャンスしかありません。
たった1カットのために時間とお金を掛けるのは無駄でしょう。
続きません。
でもそこに乗り鉄をプラスすると旅の要素が入るんで楽しくなります。
空いた時間に駅巡りをし、駅弁や駅そばを食べ、オレンジカードや記念入場券を購入する。
さらには駅前を歩き、隣駅まで歩いたり海まで行ったり。
駅前に郵便局が多いことに気付き、局巡りやそこに風景印があれば求めたり。
鉄道趣味が拡大して行っています。
う〜ん、恐ろしいですね（笑）。

来年はまたどうなるんでしょう。
全くわかりませんけど。
自分自身で言いますとかなり体調悪化してきています。
老化現象かも知れません。
もう肉体的に鉄旅はきついですね。
そろそろ限界なんじゃないかとさえ思います。
まあその時は過去の画像でやろうかと思っています。

今年一年ありがとうございました。
みなさんもよいお年を。
さよなら2010。


ps/どうぞサービスカットをお楽しみください。
「岩の上の水着美女」。

さよなら、2007

さよなら、2007。

今年を振り返って。最終回。
今年一番の鉄道の出来事と言えば「中越沖地震」でしょう。
7月に地震で土砂崩れにより信越線青海川駅が埋まるという出来事がありました。
そのため9月まで不通に。
わたしも今夏の旅に影響が出ました。
新潟側は延期しました。

毎年MBくじらなみ号で青海川を目指していただけに残念でした。
思えば一番初め、18きっぷで旅したいと思ったのが「くじらなみ」号の存在。
熊谷-鯨波間を4時間もかけて走る快速列車で有名でした。
初めての18きっぷで訪れたのが柏崎、鯨波、青海川です。
いろいろある旅でしたが思い出深いものです。
復旧後は旅していませんがそのうちに行きたいと思います。
来年は災害の無いことを祈ります。

さよなら、浪漫

さよなら、浪漫。

今年を振り返って。
今年消えた車両たち。最終回。
やはり最後は「浪漫」でしょう。
一番撮影したジョイフルトレインでした。
デザイン的にも一番良かったと思います。
各地に遠征したし、いろんな機関車に牽引されました。
これもさよなら運転されず残念でした。

来年には残る「ゆとり」も引退とか言われていますんで
JR西日本以外から客車JTが消えるということになります。
（そうなると機関車も不要になるので大量廃車となります。東海みたいに。）

さよなら、あったかちばの旅号

さよなら、あったかちばの旅号。

今年を振り返って。
今年運転されたイベント列車。
今回は「あったかちばの旅号」485系赤べぇ使用です。
もう運転されないでしょうね。
ちばDCにて運転されました。
（来年は何？ちばDCでは無いでしょう。）

がんばれ、ちばDC

がんばれ、ちばDC。

今年を振り返って。
今年上半期の目玉といえばやはり「ちばDC」でしょう。
大騒ぎになりました。
特にSL運転が。
あまりの騒ぎに混乱状態に。
普段列車など撮影したことのない人が殺到したんで異常な混乱となりました。
線路横断、侵入などが横行。
沿線で手を振る園児たちに罵声を浴びせるなども聞きます。
来年も運転されるそうですが混乱の無いよう無事運行されることを希望します。