こちらは新日本鉄道探検隊2008-2012

山岡亮治写真展「比婆山便り4」/比婆山駅

山岡亮治写真展「比婆山便り4」/美古登郵便局・比婆山駅。

「芸備線比婆山駅周辺を中心とした芸備線・木次線の風景と鉄道をテーマとした、山岡亮治氏撮影の写真展「比婆山便り4」が開催される。

■開催期間
　2011（平成23）年7月20日（水）〜8月19日（金）

■会場
　美古登郵便局（広島県庄原市西城町大屋1940-1）

■アクセス
　芸備線比婆山駅下車すぐ（国道183号線沿い）

■開催時間
　9:00〜16:00

■休館日
　土・日・祝日

■入場料
　無料」

今更ですがご紹介。
今夏、山岡亮治写真展「比婆山便り4」が芸備線比婆山駅最寄郵便局美古登郵便局で開催と言うニュースを鉄道関連HPで見ましたので九州旅行の帰途寄り道して行って来ました。
（ついでに風景印収集も）
当日は雨でしたが迷うこともなく。
短時間でしたがこういう機会でもないと比婆山駅下車などしないもので。
列車で来る人はまずいないような。
氏の写真は比婆山駅待合室内にも掲示されています。

写真、山岡亮治写真展「比婆山便り4」/美古登郵便局・比婆山駅。
2011年8月17日。

向洋駅北口開業！

向洋駅北口開業。

「JR西日本は、山陽本線向洋駅の北口を開業。
開業日は、2011年3月26日（土）。
開業にともない、記念式典を開催。
開催日時は、3月26日10:00。
開催場所は、向洋駅北口広場。
開業記念式典終了後、北口の供用を開始。」

震災の影響で式典は自粛、中止された模様です。
（確認はしていません）
以前も駅裏側へは来たことが無いのでどう変わったのかは不明。

写真、向洋駅北口開業。
2011年3月26日。

臨時快速「瀬戸内マリンビュー」号

臨時快速「瀬戸内マリンビュー」号。

呉線三原駅にて乗車しました、臨時快速「瀬戸内マリンビュー」号です。
キハ40系改2連、広島車マリンビュー色、指定席1両自由席1両。
今回初乗車です。
春休みの土曜日でしたが乗客は少なめ。
まあボックス席も少なめで取れませんでしたが。
イベント用観光列車ですが呉線自体本数が無いこともあって意外に短区間乗車も多い印象です。
自由席車はノーマル車両でもいい感じがしますが。

写真、臨時快速「瀬戸内マリンビュー」号。
2011年3月26日。

東城駅-2/芸備線

東城駅-2/芸備線。

東城駅は芸備線の主要駅です。
1面1線の地平駅です。
かつては2面2線だったようですが対向ホームは廃止されています。
（跨線橋が閉鎖されています。）
広島側には工場がありますのでかつてはここへ貨物輸送があったのかも知れません。
リニューアルされた新しい駅舎は大きな駅舎ですが利用がどれほどあるのか。
列車＆バス切符売り場兼売店がありますがメインはバス券のようです。
この日は意外に多くの人が待合室にいましたので待合室等の撮影はしませんでした。
列車利用かと思えば、駅前発着の高速バス客でした。
東城は町も大きいんですが広島県の町ということで流れは新見では無く広島や福山へ直接に向かうようです。
芸備線は単線で本数も無く不便で高速バスには全くかなわないようです。
（何と言っても東城-備後落合間は1日3本）
芸備線はその存続に揺れています。
まあ、不便な鉄道に地元の人なんだから乗れというのも無理な話で時期を見て区間廃止すべきでしょうね。
（新見-三次間）
本日は駅前商店街と駅前バスです。
駅の待合室にいた人々もみんな直通広島行きバス客でした。

写真、東城駅/芸備線。
2009年1月6日。

東城駅-1/芸備線

東城駅-1/芸備線。

東城駅は芸備線の主要駅です。
1面1線の地平駅です。
かつては2面2線だったようですが対向ホームは廃止されています。
（跨線橋が閉鎖されています。）
広島側には工場がありますのでかつてはここへ貨物輸送があったのかも知れません。
リニューアルされた新しい駅舎は大きな駅舎ですが利用がどれほどあるのか。
列車＆バス切符売り場兼売店がありますがメインはバス券のようです。
この日は意外に多くの人が待合室にいましたので待合室等の撮影はしませんでした。
列車利用かと思えば、駅前発着の高速バス客でした。
東城は町も大きいんですが広島県の町ということで流れは新見では無く広島や福山へ直接に向かうようです。
芸備線は単線で本数も無く不便で高速バスには全くかなわないようです。
（何と言っても東城-備後落合間は1日3本）
芸備線はその存続に揺れています。

写真、東城駅/芸備線。
2009年1月6日。