こちらは新日本鉄道探検隊2008-2012

引田駅/高徳線

引田駅/高徳線。

引田駅は高徳線の普通の駅です。
2面3線の地平駅です。
有人駅だと思いますが下車時は無人だったような。
駅舎は待合室部分に喫茶店が入居、営業しているようです。
（今回は朝見ていますので準備中の札が）
駅、駅前とも昔のままという風情です。
ここも青空跨線橋です。
駅裏は一面畑・水田のようです。
朝の各停列車は上下共ここで特急列車退避です。
各停乗るとやたらと退避ばかりで単線路線を実感できます。
ここも列車待ち合わせ時間に見ています。

写真、引田駅/高徳線。
2008年8月10日。


車窓から/讃岐白鳥。

最後の2枚は車窓から見た讃岐白鳥駅です。ブロック積み駅舎のような。

三本松駅/高徳線

三本松駅/高徳線。

三本松駅は高徳線の主要駅です。
2面3線の地平駅です。
直営の有人駅です。
駅自体は昔のままのようで青空跨線橋です。
駅前にはタクシーやバスもいます。
ここはキオスクも健在でした。
列車交換待ち時間に見ています。

写真、三本松駅/高徳線。
2008年8月10日。

志度駅/高徳線。

志度駅/高徳線＆車窓から/高徳線オレンジタウン〜讃岐津田〜鶴羽〜丹生間。

志度駅は高徳線の主要駅です。
2面2線の橋上駅です。
ここも早朝は無人でした。
日中は有人駅のようです。
駅は近年橋上化されたようです。
無人なら1番線ホーム側通路開けてくれれば階段を使わずに済むのですが。
琴電駅も近いようですが今回は列車待ち合わせ時間に見ています。

写真、志度駅/高徳線。
2008年8月10日。


車窓から/高徳線オレンジタウン〜讃岐津田〜鶴羽〜丹生間。
オレンジタウン。
讃岐津田。
鶴羽。
丹生。
2008年8月10日。

屋島駅/高徳線

屋島駅/高徳線+車窓から/高徳線古高松南〜八栗口〜讃岐牟礼間。

屋島駅は高徳線の主要駅です。
2面2線の地平駅です。
ここも早朝は無人でした。
（日中は有人だそうです。）
駅前には屋島と書かれた巨石モニュメントが鎮座。
ホームには「屋島と源平古戦場下車駅」という観光案内標柱が立ち観光地らしい感じも出していますが、鉄道利用客は皆無じゃないでしょうか。
新しい駅舎にはJR四国自慢の直営パン屋が入っているということですが（本によると）そういう感じはしませんね。
（自販機の置かれてるところでしょうか）
ここも列車交換待ち時間に見ています。

写真、屋島駅/高徳線。
2008年8月10日。


車窓から/高徳線古高松南〜八栗口〜讃岐牟礼間。
無人駅の古高松南、八栗口、讃岐牟礼駅を車窓からご紹介。
讃岐牟礼は国道挟んで向かいに琴電駅があるというユニークな駅。
でも接続、乗り換え案内等は無し。

写真、車窓から/高徳線古高松南〜八栗口〜讃岐牟礼。
2008年8月10日。

栗林駅/高徳線

栗林駅/高徳線。

栗林駅は高徳線の主要駅です。
1面2線の高架駅です。
列車交換があるために長時間停車します。
ホーム上には待合室のみ。
改札、券売機、駅事務室等は2階にあります。
早朝は無人駅のようです。
（当日18きっぷ使用で下車しようとしたら車掌から提示を求められました。大きな駅で有人だと思ってましたのでびっくり）
高架下1階にはキオスクや他店舗（やってるのかどうか不明）があります。
（昔の本写真見ますといろいろな店が営業中ですが撤退した？ようです）
駅前には教会？があります。
高松市内ですので大きなビルも並び都市部であるのがわかります。
今回は交換待ち合わせ時間に見ています。

写真、栗林駅/高徳線。
2008年8月10日。