朝練（箱根ラウンド）

行ってまいりました！！
３：３０起床、４：００出発、小田厚通って、新道入り口（４：４５）で明るくなるのを待ちました。
５：００過ぎに薄明るくなったので、出発。
まずは、大観山まで登る。なんだか乗れていない〜。
大観山Ｐもまだ閑散としている。じっとしていてもしょうがないので、写真を一枚撮ってからすぐに出発。
ターンパイクは高速コーナーばかりでＵＰ・ＤＯＷＮもきついし、椿Ｌはやや狭い感じがして
コースはやや短めだが、高速コーナーやヘアピン等が適当にある新道を走りこむ事とした。
１往復目にニンジャ（ツナギ着用にて期待大）発見、丁度折り返しのちょっと前にすれ違い、
折り返してから追いかける格好になる。しばらくすると追いつくが、車につかえていた様子。
こちらは、車の列を抜き去り、先へ進む。
２往復目にやはり、同じ辺りでＲ１とすれ違う（ツナギ着用にて追いつけないかな〜）。
折り返して追いかける。すると程なくして追いつく。一応逃げてくれるが、それほど飛ばさない。
後ろについた辺りでこちらは折り返し地点。
３往復目は単独。なんだがそれほど寝かしてもいないのに前輪がコーナーで滑る感じがする。
ややビビル。下りのコーナーで前輪がやや滑る感じ。なんだか心配になり、そのまま大観山Ｐへ向かう。

見ると確かに溶けてはいるが、それ以外は変わりない。エアー足りないのかな〜。
もう寿命なのかな〜、でも溝はまだ残ってるもんな〜？？？？？
リアは大して溶けていない。もっとリアステア（？）を意識しないといけないのかな〜？
もう一度新道へ向かいリアでの旋回を意識しながら走ってみる。
さっきよりは滑りそうな感じは収まったが、リアばかり意識しすぎてターンインのタイミングが
おかしくなる〜。僕って頭悪い〜。まだまだ体にすり込まれていないんだな〜。

そのまま新道の料金所へ下り、トイレに行き（大観山はトイレ開いていなかった）、そのまま帰宅。
７：３０には帰宅でした。
やはり、高速を使うからか、距離はあると思うのだが、本栖湖よりも近い感じ。
ただ、高速料金がかかりまくり〜、今日はその為伊豆スカへは行かなかった。
時間的には伊豆スカはＯＫと思われるが、西伊豆スカイラインは難しいかな〜。
箱根エリアはやっぱり走る人も多いし、人が横切ったりする危険性が道志よりも低いし、道も整備されていて走りやすいと思う。走っていても気分良いですね〜。
ただ、金がかかる〜。
下道使用が今後の課題。

[YS]

お疲れ様でした。 色々書いてるけど楽しかったみたいですね！ 朝練の季節もあと少しってとこでしょうか？

[-]

おかえりなさい！また遊びに来ちゃいました（*´∀｀*）早起きだったから今頃はオネムかな？ケガ無くてよかったです。

[nat*uki*13*]

Y.S.さん やっぱり、基本は楽しかったです。ただ自分はスキーの時もそうでしたが、夢中になり始めると、ただ楽しいだけじゃ気がすまない性格なんでしょうね〜、センスの無さを棚に上げて、どうにかして理想（目標）を追っかけてしまいます。３５にしてドはまり。 beeさん ご来訪ありがとうございます！！ いつでもウエルカムです。早起きでも日中はバリバリ家族サービスしなければならないのです〜。ラジオで聞いていたら朝方箱根ターンパイクで事故発生。全線渋滞中との事。今日はターンパイク見送って正解でした〜。あびね〜。

[YS]

あ、ターンパイクの事故聞きましたよ．．． あそこは結構スピード出せるもんね．．．直線で１８０くらいは普通にだせちゃうし。曲がりきれなかったのかな？http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050918-00000051-kyodo-soci