トラで朝練（ラウンド２）

行ってまいりました！！！
幸い、４時に外に出てみたら、曇っているようでしたが、ぼんやりお月様が。
路面も乾いているし、大丈夫だろう！ってな訳で、４：４５に出発。
Ｒ１６でクラウンの速そうなＰＣに先導されてしまい、ペース上がらず、
津久井に入ると路面はところどころウエット、道志に入ってもウエットとドライが
まだら状態。ニンジャなら引き返していましたね。
ガスも出てくる中、行こうか行くまいか迷いながらも進みました。
バイクはぜんぜん居ません。それでも途中からは夜も開け、路面もあらかたドライでペースもあがり、
道の駅には５：４５到着、やっぱり１時間はかかる。ニンジャでも同じっていうのはやや不満。
誰も居ない道志みちの駅で、コーヒー（今日はちゃんとＨＯＴを購入）をすする。
上の画像はその時に撮影しました。
他にバイクも数台来ましたが、ツーリングっていう感じで、ガチガチに走りこむ感じではない方々。

一応ブログに公示していたのと、以外にもガソリンが帰路分しかなく、道坂練習はムリなので、
道の駅でまったり過ごす。でも誰も来るはずも無く、６：３０に帰路に着く。
前回よりはいい感じで走れている様な気がするものの、自分だけではやはり良く判らない。
ハードなブレーキングをするとリアが抜重して、自然とスライドしますね〜、ウエットな所で
そんな感じになってしまい、対向車線へ〜、アレ〜、対向車無く無事に済む。
あびね〜。やっぱりブレーキポイント遅いようです。
道志みちを梶の沢のＴ字路ではずれ、宮が瀬の鳥井原Ｐへ向かう。
Ｐが丁度開錠されるところで、バイクも４台ほど。
特に用事も無いので、そのまま素通りして、清川ルートで帰宅。
７：４５に自宅到着です。

帰路の途中、給油している時にタイヤを確認したのですが、
フロントはサイドまでしっかり使えていましたね〜、でもリアは１ｃｍ弱残っている。
ん〜、結局リアタイヤを十分使えていないのかな〜、ニンジャと同じだな〜
等と思いをめぐらし、本日は終了。
まだまだ、だめだめです。

今日はこの後、フェイスマスクのゴムバンドが劣化の為一本切れたので、交換します。

[YS]

わたしゃモタード走りなんて絶対にできん！

[nat*uki*13*]

僕もできませんよ〜。ただブレーキの時に若干Ｒタイヤが外に逃げているだけです。 思いのままにスライドさせるなんて〜 自分には練習しまくらないと無理っす！！

[ウサギ]

当日は晴れていて良かったですね。参加できなかったのがよっぽど悔しかったのか、久々に峠に行く夢をみちゃいました。 ところで、タイヤの話ですが、ハングオンでグリップ走行の僕の場合、 リアよりもフロントが余っちゃいます。なんでだろ？

[nat*uki*13*]

僕も、峠では（も？）９０％以上グリップ走行ですよ〜。それでいつもは前後共にサイドが残っているのですが、昨日は初めてフロントのみそんな感じだったんです（ビックリ）。ニンジャではウサギさんと同じくＲはサイドまで使えていても、Ｆは残っています。雑誌でも公道レベルではＦは使い切れないよ〜なんて書いてありました。だからいいのだと思いますが、トラのＦがサイドまでいったのが逆に不思議。そんなに寝かせませんからね〜、見間違いかな〜。

[yasu]

教えて欲しかった・・・ 行きたかった・・・・・・・・ でもおきれなかったかも・・・・

[nat*uki*13*]

本当ですか！！！ 実はyasu@さんとご一緒させて頂ける機会を密かに待ち望んでいる肉丸です。 ただ、そうなんです。門限が有って、本当は山もとうどんとか行きたいのですが、８時が門限なのでただひたすら走るのみなのです〜。それでも次回はず〜ず〜しく連絡させて頂いちゃいます！