寺子屋 歳時記

ブログ移転します。

この度、ブログを移転させて頂く事となりました。
理由は、Ｙａｈｏｏ　ＩＤ　がないとコメントをして頂けないという事です。
又、他のブログビルダーで試作してみたところ、こちらよりも設定が自由になるものがあり、
個人的な見た目や使い勝手の好みも新しいブログの方が気に入っています。

ブログというものを始めて、これまでいろいろな勉強をさせて頂きましたので、こちらのブログには
お世話になったものと理解しておりますが、今後は新しいブログにて、さらに内容豊かなものを
創って行きたいと考えております。

いままで、こちらに遊びに来て下さった皆様、ありがとうございました。
そして、今後は差し支えなければ、新しいブログにもこれまでと変らず遊びに来て頂ければ幸いです。

新しいブログＵＲＬは下記の通りです。
http://natsuki908.exblog.jp/

珍念・肉丸でした。

トラで朝練（ラウンド２）

行ってまいりました！！！
幸い、４時に外に出てみたら、曇っているようでしたが、ぼんやりお月様が。
路面も乾いているし、大丈夫だろう！ってな訳で、４：４５に出発。
Ｒ１６でクラウンの速そうなＰＣに先導されてしまい、ペース上がらず、
津久井に入ると路面はところどころウエット、道志に入ってもウエットとドライが
まだら状態。ニンジャなら引き返していましたね。
ガスも出てくる中、行こうか行くまいか迷いながらも進みました。
バイクはぜんぜん居ません。それでも途中からは夜も開け、路面もあらかたドライでペースもあがり、
道の駅には５：４５到着、やっぱり１時間はかかる。ニンジャでも同じっていうのはやや不満。
誰も居ない道志みちの駅で、コーヒー（今日はちゃんとＨＯＴを購入）をすする。
上の画像はその時に撮影しました。
他にバイクも数台来ましたが、ツーリングっていう感じで、ガチガチに走りこむ感じではない方々。

一応ブログに公示していたのと、以外にもガソリンが帰路分しかなく、道坂練習はムリなので、
道の駅でまったり過ごす。でも誰も来るはずも無く、６：３０に帰路に着く。
前回よりはいい感じで走れている様な気がするものの、自分だけではやはり良く判らない。
ハードなブレーキングをするとリアが抜重して、自然とスライドしますね〜、ウエットな所で
そんな感じになってしまい、対向車線へ〜、アレ〜、対向車無く無事に済む。
あびね〜。やっぱりブレーキポイント遅いようです。
道志みちを梶の沢のＴ字路ではずれ、宮が瀬の鳥井原Ｐへ向かう。
Ｐが丁度開錠されるところで、バイクも４台ほど。
特に用事も無いので、そのまま素通りして、清川ルートで帰宅。
７：４５に自宅到着です。

帰路の途中、給油している時にタイヤを確認したのですが、
フロントはサイドまでしっかり使えていましたね〜、でもリアは１ｃｍ弱残っている。
ん〜、結局リアタイヤを十分使えていないのかな〜、ニンジャと同じだな〜
等と思いをめぐらし、本日は終了。
まだまだ、だめだめです。

今日はこの後、フェイスマスクのゴムバンドが劣化の為一本切れたので、交換します。

トラで朝練（ラウンド２）

今週金曜日（明日）早朝、再び道志に朝練に行ってきます！
天候が危ぶまれますが、雨でなければ行ってこよう！

今度はちゃんと早めに起きて４：３０には自宅を出発し、道の駅に５：３０の予定。
それから、道坂辺りで練習して、７：００には帰路に着く予定。

もしこられる方がいらっしゃったら現地でお会いできると楽しいです。

朝練（箱根ラウンド）

行ってまいりました！！
３：３０起床、４：００出発、小田厚通って、新道入り口（４：４５）で明るくなるのを待ちました。
５：００過ぎに薄明るくなったので、出発。
まずは、大観山まで登る。なんだか乗れていない〜。
大観山Ｐもまだ閑散としている。じっとしていてもしょうがないので、写真を一枚撮ってからすぐに出発。
ターンパイクは高速コーナーばかりでＵＰ・ＤＯＷＮもきついし、椿Ｌはやや狭い感じがして
コースはやや短めだが、高速コーナーやヘアピン等が適当にある新道を走りこむ事とした。
１往復目にニンジャ（ツナギ着用にて期待大）発見、丁度折り返しのちょっと前にすれ違い、
折り返してから追いかける格好になる。しばらくすると追いつくが、車につかえていた様子。
こちらは、車の列を抜き去り、先へ進む。
２往復目にやはり、同じ辺りでＲ１とすれ違う（ツナギ着用にて追いつけないかな〜）。
折り返して追いかける。すると程なくして追いつく。一応逃げてくれるが、それほど飛ばさない。
後ろについた辺りでこちらは折り返し地点。
３往復目は単独。なんだがそれほど寝かしてもいないのに前輪がコーナーで滑る感じがする。
ややビビル。下りのコーナーで前輪がやや滑る感じ。なんだか心配になり、そのまま大観山Ｐへ向かう。

見ると確かに溶けてはいるが、それ以外は変わりない。エアー足りないのかな〜。
もう寿命なのかな〜、でも溝はまだ残ってるもんな〜？？？？？
リアは大して溶けていない。もっとリアステア（？）を意識しないといけないのかな〜？
もう一度新道へ向かいリアでの旋回を意識しながら走ってみる。
さっきよりは滑りそうな感じは収まったが、リアばかり意識しすぎてターンインのタイミングが
おかしくなる〜。僕って頭悪い〜。まだまだ体にすり込まれていないんだな〜。

そのまま新道の料金所へ下り、トイレに行き（大観山はトイレ開いていなかった）、そのまま帰宅。
７：３０には帰宅でした。
やはり、高速を使うからか、距離はあると思うのだが、本栖湖よりも近い感じ。
ただ、高速料金がかかりまくり〜、今日はその為伊豆スカへは行かなかった。
時間的には伊豆スカはＯＫと思われるが、西伊豆スカイラインは難しいかな〜。
箱根エリアはやっぱり走る人も多いし、人が横切ったりする危険性が道志よりも低いし、道も整備されていて走りやすいと思う。走っていても気分良いですね〜。
ただ、金がかかる〜。
下道使用が今後の課題。

トラで朝練

行ってきました！
自宅５：３０出発で、道志みちの駅まで。
やっぱ、直線では遅いですね。
んでもって、ニンジャと違って軽いから、ブレーキの掛けどころも違うんですよね。
なんだかギクシャクしちゃいました。
正直、まだまだですね。
タイヤもサイドまで使えていない。
道志みちの駅から道坂トンネル手前までも行きました（写真はその時に撮りました）。
ツクイオートの方もいらしていましたが、話が出来るほど知っている人は来ていませんでした。

トラでのライディングは、思いの他不満足ですね。
ニンジャよりも簡単かと思っていたのですが、やはり微妙に違います。
タイヤも全然違うから、寝かしていった時の感覚もやや頼りないです。
なんかどうすれば良いのか、解らないです。
もうしばらくコソ練して、試行錯誤しなければ・・・
でも靴が地面に接触したのは、今日が初めてでした。

道の駅で、トラ会メンバーとの遭遇を期待していたのですが、そうは上手くは行かず、
間違えて買ったアイスコーヒー（寒くて飲めない）をうらめしんで、２０分ほどで出発。
帰り道にトラの二人組み（ＢＯＸ積んでいたからトラ会の誰かか？）とソロのトラとすれ違いましたが
時間も迫っていたので、確認は出来ず。

それにしてももう、朝練は寒い。
完全に冬仕様でＯＫ。
缶コーヒーもホットじゃなきゃ飲めない。
明日はニンジャで、道志か箱根〜伊豆へ行ってきます。