ランドマーク展望室より

今日は　あいにくの空模様の祝日ですね(._.)

雨は午後には止む予報です

さて　横浜港のスーパースターヴァーゴとダイヤモンドプリンセスの続きを全景から

赤レンガ倉庫のイベント広場　神奈川の物産のイベント中

スーパースターヴァーゴ　

隣にいたおじさん　奥さんに飛鳥だろうと言ってましたが・・・

東京タワー　霞んでますが　

左に東京タワー　右にスカイツリー　見えますか？　拡大で来ます

横浜からスカイツリーは　都心のビルから飛びぬけた感じで見えます

もう一度　引いて全景をみます

さて　赤レンガ倉庫の左上に見える岸壁が新港ふ頭ですが

2020年までに　外国客船の受け入れ拡大のため改修拡大工事になります

写真とは　向きが逆側からですが　完成イメージがこれだそうです

そして　10万ｔ超えるメガシップ　ベイブリッジをくぐれないので

大黒ふ頭のベイブリッジ外側すぐの　貨物自動車運搬船の岸壁を

客船と供用のターミナルとして再整備の予定です　

イラストでは2019年春のクイーンエリザベスの入港予定に間に合いうようにとイメージ画像

ただし　貨物専用ふ頭の大黒ふ頭では

アクセスの不便さ　周辺施設の整備の困難さから

本牧ふ頭のＡＢ岸壁を整備する案もあるとか

だとしたら　大黒は暫定的な施設かと思われますが・・・

横浜市　山下ふ頭の再開発計画

下の地図の左下に現在の山下公園と氷川丸が小さく描かれていますね

ここも客専用にする計画があります

ただし　現政権がやろうとしているカジノ関連法案関係で

山下ふ頭を総合リゾートとしての候補地の一つにしようとしてます

林市長は慎重に考えるとの　今年の市長選でしたが・・・

私的には　カジノなど大反対です

治安も悪化しますし　もともとあの辺りは　

やばそうなお店や　やばそうな人がいますし

敷地内でいくら厳重に管理しても

「場外闇市場」ができるのは眼に見えてます

よく関内の雑居ビルの違法カジノ摘発のニュースも時々聞きますよね

治安の悪化は大大迷惑です　　

税収のためという理由なども　赤字の海外のカジノの例を知らぬふりで

市は説明もしていません　展望が甘すぎる市議会や役人の妄想です

いや　役人の天下り部署を増やすことが最大目的か・・・(*´ω｀)　

税収増やすのはたてまえ　　本当は関連施設や

その管理のためのたくさんの役所の天下りポストを

新設できるかどうかが彼らの仕事なんですよね・・・

そういうポストを新しく作ると　その人は出世できるのが役所です

だから市の財政赤字増加なんて関係ないのでしょう　

さて　ボヤキはここまでとして

続編は　横浜スタジアムの五輪使用に備えての改修計画や

新市庁舎建設地　周辺のホテルや商業施設の高層ビル建設予定地についてです

ランドマークの展望台に昔上ったことありました。 コンチネンタルやここに泊まったのも懐かしい思い出です。
それにしても横浜の海辺はどんどん変わりますね。 大昔港の見える丘公園から見た海は その後はすっかりなくなってしまっていて驚きましたが。
東京タワーとスカイツリーを同時に眺められるのはいいですね。それにしてもなんと大きな船！ 赤レンガ倉庫に比べて相当おおきい！これが海に浮かんでいるのが不思議なくらい！！ 一体何人乗れるのでしょう？？ 世界一周なんて世界にはお金持ちがすごーくいるんだなぁ。。。って感心します。

[スイセン]

こんにちは〜
上から見ると、全然違う所の様な景色に見えますね‥
大きい船も小さく見えて、不思議な感じを受けますよ…

[nukiko☆]

こんばんわ＾＾

大黒ふ頭の整備は再来年には出来そうなんですか？！＠＠〜〜
もうすぐジャン！！と言う感じですね。
でもそんなにすぐ出来るのでしょうか？？
山下ふ頭もね〜〜。。。
何だか、イヤ〜〜〜〜な気持ちになりますよね。
何故、カジノなのか？？
市民はもっと反対すればいいいですよね。
ですから私は林市長には投票しなかったのですが＾＾；

[ヨッチャン]

こんばんは！
素晴らしい景色ですね。

> スズさん おはようございます
カジノ反対1票ありがとうございます
海辺を子供も年よりものんびり散歩できるのが横浜のいいところなんですよね それを忘れちゃ困りますよね

> モノノフさん おはようございます
東京や横浜など周辺都市は五輪のための整備がどんどん始まっております 横浜スタジアムもソフトボールの会場だそうで 大改修になります そもそも公園法の中で無理くり作ったスタジアム 更に五輪で建蔽率が１２から３８％に大幅に緩和されて 客席増設など行われるそうです 底が引っ掛かるのですが。。。 公園法は厳しい法律です でも総理と五輪で簡単に法が帰られるとは…この国を憂いますよ

> く みさん おはようございます
ガジノ反対1票ありがとうございます
ですよね 市の財政の助けになるなんて皮算用は見せかけで 天下りポストの増設が大事な市なんですよ 本当のこと言わない政治家 いや政治屋 大嫌いです

> 船と花と風景とさん おはようございます
確かにベイブリッジを解体してしまえば10万ｔでも20万ｔでも水深は何とかで来ますが ベイブリッジ建設当初 ＱＥ２の高さを基準にした判断が甘すぎたのですよね〜 レインボーブリッジもしかり・・・

> Sacchinさん おはようございます
マリンタワーからもスカイツリーと東京タワーは同時に見れるのは見れるのですが 確かマリンタワーからですと東京タワーがビルに少し邪魔されるんですよね
北仲に建設が始まったアパリゾートと三井、森などの高層ビルと新市庁舎と 少なくとも3棟の１５０Ｍ〜２００Ｍのビルができます 富士山の眺望を遮る可能性大なのと そのビルから展望室？でみれるのかどうか？それも気になるところです

> 安寿さん おはようございます
カジノ反対1票ありがとうございます
ランドマークのみなとみらいカードというポイントカード作っていませんか ランドマークプラザの受付で言えばすぐに作れます クレジット機能なしで大丈夫です お買い物や飲食のいわゆるポイントカードですので手軽です それがあればいつでもランドマークとマークイズのパーキングが1時間無料です 更にランドマークの展望室が千円→500円で入れます(^^)

> like_mt_fujiさん おはようございます
そうなんです 新港ふ頭第9岸壁といったかな 海保の基地の隣で 震災のときに破損したままでしたのと老朽化で放置されてましたが 客船の大型化で二隻しか大さん橋に付けないため（子と子と2〜3万トンクラスで4隻同時で設計されましたが）新港ふ頭の再整備となりました ここはなかなか撮影ポイントが豊富になりそうです 新港パーク 臨港パーク 観覧車ジャイカのテラス その他いろいろな位置から見れそうです

> Puffさん おはようございます
そうですね〜五輪開催がこんなに色々な再整備や新築を進める原動力になるとは驚きます 一番無茶なのは横浜スタジアムです あの建築は今でも無茶なことして 建築基準法も公園法も逸脱した苦肉の策で出来たのですが それをさらに緩和することになりました それでいいのかどうか疑問なんですよ

> あきぽんさん おはようございます
この手前にあるダイヤモンドプリンセスは三菱長崎造船所で出来た客船なんですよ 11万6千ｔあります 昨年 同じ造船所でアイーダプリマと二番船の二隻が12万トン超で出来上がり引き渡されて出港していきました

> スイセンさん おはようございます
幸いなことに観覧車や周辺のホテルなどのビルから色々な角度で客船を眺めることができますが その半面 大さん橋からの富士山が見えなくなる可能性が高いです それがが残念でなりません

> nukiko☆さん おはようございます
カジノ反対1票ありがとうございます
あんなものいりませんよね！ 納税者無視 市民の安全や地域の治安の悪化を見ないふりして 何考えてるんだか！
今ですら関内などの雑居ビルで違法カジノが当たり前に捕まること多いのにね 山下ふ頭にカジノ作り厳重に運営するといっても 周辺に更に違法カジノが地下で暗躍するのが分かっていてどうして知らん顔するんだか・・・

> ヨッチャンさん おはようございます
昨日は午後に晴れてきて けっこういい感じになりました 横浜スタジアムはファン感謝デーで ＯＢ対現役も見れたそうです 当然大魔神 佐々木さんがマウンドに登りました(^^) ポンセ選手も来日したそうですよ ホエールズ時代のユニホームも懐かしいですね

[ぶーぶー]

さらに綺麗になるのは歓迎ですけど、治安悪化は避けたいですね

> ぶーぶーさん おはようございます
そうですよね 今でも寿町の辺りは明るい時間に大型高級車が出入りしてその筋の人がうろうろ 関内の夜もたびたび賭博で一斉摘発の繰り返しですしね いくら山下地区を厳重にして安全に問題なしといっても 絶対周辺の繁華街に違法賭博が地下で暗躍することになります 客が集まれば必ず入れない客を集めてやるはずです わかり切っているのにね・・・

壮大な計画がいっぱいあるのですね〜、ベイブリッジを造った時はまだ予想もつかない超大型化が進んで、関東は明らかにクルーズの時代に適応出来てなくて、大きな逸失利益が生じているのですね！実現が待たれますね〜、ナイス！
私も21日に訪問しましたので、レポートしますが、船の出入りはめまぐるしいのですね〜

> kro331さん
そうなんですよ ３００Ｍ超える全長もですが 近年のクルーズ客船はご存知の通り全高が格段に高くなり それでもバランスを保てるような技術が進んで よくいわれるマンションのような船がどんどん増えてます 全幅もパナマックスが拡幅されて幅も増えました 一度に数千人の乗客を効率よく運びエンターテイメントの充実を図るためのメガシップ化ですね とうぜん小さい港や水深が浅いところ 高さが足らない通過できないブリッジもある中では 寄港できるところが限られますが ベイブリッジやレインボーブリッジのような５０Ｍ〜５５Ｍ程度の桁下では今後の新造船は通過できません 対策が遅れれば商機を逃すし 何か手を打たねばならない状態がこの10年くらい続いていました(>_<)