創作活動と日々の出来事

車椅子フレームのレザー貼り終了

車椅子の後ろ側フレームで、側板を取り付ける部分のみを残していました。
結局、座面下側などに使用したワインレッドの革ひもを使い、それを巻くことで仕上げることとしましました。
車椅子のメンテナンスで、側板を取り外し、取り付けなどで、作業しても、巻くことで剥がれを防ぐことができるのと、はめ込みで、引っかかりを防ぐことができます。
ただ、レザーの厚みがあり、側板の前側は、同じように、巻いていますが、鹿革で、薄いのではまっています。
今回は、それよりも太くなるので、はめ込みは、かなりきつくなりました。
レザーは、圧を長時間かかっていれば、型ができて、次回は、少しは、きつさが取れると思っています。
左右巻きの作業をして、どうにか仕上げました。
その後、シートをねじ固定し、やっと座れる状態になりました。
昨日紹介した、型押しレザーとワインレッドのレザーが、シート脇から見えると思います。
アームレストの所で、色変化しているので、シートが付くと、アクセントになります。
かなり前に、「不快感」というので書きましたが、この部分やグリップ付近は、スチールが出ていますので、触れれば、「冷たい」という「不快感」を感じさせられます。
今回は、フレームに、レザーを貼っているので、冷たいって言うのは、無くなりました。
この車椅子で、手を出していない所は、座面とバックレストだけになりました。
それ以外は、カスタム済みです。
シート部分は、じっくりやっていきたいと思います。

車椅子 型押し柄レザーの延長貼り

車椅子の座面、バックレストを外しました。
グリップ付近のパイプに、型押しレザーをカットしたものを貼っていきました。
バックレストの上部の所までを貼っていました。
そこから先は、バックレストをネジ止めする場所以外は、前後共、パイプが見えています。
見栄えが悪いので、やっぱり装飾をしようというのが始まりで、バックレスト外しています。
ただ、すでに貼っているレザーは、厚みがある関係で、スチール部分が見えているところは、貼れません。
下の方に行くと、側板が、樹脂製で、端部がＣの字の形状で、パイプにはまる構造になっているからです。
厚みが出すぎると、完全に、はまらないからです。
デザイン的に見て、貼っている型押しのデザインを多用すると、しつこい感じがですぎます。
このこともあって、貼っているのを延長するのも、どうか・・・などとまで考えたりもしました。
やっぱり、全体のバランスとの調和になってくると思います。
そこで、バックレストを取り付けると、全周このレザーが見えるわけでなくなるので、若干見た目を抑えることができるのでは？
そういうことで、アームレストの取り付けてあるパイプの所まで、レザーを延長貼りしました。
左右同じラインまで、貼ったのが画像の状態です。
残りで、フレーム部分で、金属が見えるのは、側板の取り付けるパイプ部分のみとなりました。

車椅子をフレームだけにする

車椅子のグリップ付近を型押しのレザーを使って、装飾をしました。
パイプの曲がりが、かなりきついので、貼るのもカーブがきつくなります。
バックレストが付いている状態で、作業をして、見えなくなる部分まで、貼っていました。
それでも、座面側は、フレームが見えるので、どうせやるんだったら、きれいな方がいいと、座面も外していますが、バックレストも外しました。
バックレスト取り付けのフレームだけが、スチールになっているのが分かると思います。
もともと、側板が、樹脂パーツのアタッチメントで、フレームにはめて固定するものなので、レザーを使うと、厚みがあるとはまりにくいか、はまらないのどちらかになります。
また、厚みぶんだけ、外側に出てしまうので、左側の車輪は、クリアランスが初めから少ないので、干渉をしてしまうのもありました。
そんなこともありますが、どうするか決めずに、外してから決める事にしました。

車椅子 グリップ周辺にインパクトをつける

車椅子フレームのリア側を装飾しました。ただ、座面下のみなので、グリップの所を装飾しました。
ここの部分もレザーを貼りました。
レザーは、ワンポイントで、最近使ったレザーをカットして、貼りつけました。
レザー表面に、編んだような型押しをしたものです。
色は、濃い茶色です。
車椅子のパイプに付いている局面は、結構、カーブがきついので、巻いたりすると、途中から、巻きの曲線がきつく、隙間が出てきてしまいます。
使用する型押しのレザーの厚さがかなりあるので、巻くと巻き始めの処理ができないので、カットした物を貼っていくこととしました。
型押しのデザインの2列でカットし、貼っていき、カーブ手前から、1列をカットしたものを貼って、カーブのきついのに対応しました。
それでも、やっぱりきつさが出るので、固定されるまで、動いて隙間が出てきてしまいます。
だから、しばらく押さえて待ってたり、時には、かなりギュッと押しながら押さえてと、大変だったりします。
一枚のレザーデザインで見るのと、細かくカットして貼ったのでは、ラインもずれたり、切れ目も出たりするので、見た目的に、同じものでないように見えます。
カーブ部分は、レザーを押して隙間を無くしているので、側面が見えたりします。
これが、違った意味で、鱗というか、表面形状を変化させ、ワニとかの爬虫類系の革のように見せてくれています。
近くで見ると、違う！ってわかります。
画像だと、フラッシュを使っているので、レザーが明るめですが、実際は、こんなに明るくない色ですよ。
ここだけを見ると、なんだ？って思うかもしれませんね。

車椅子 リア側フレーム装飾

車椅子のリア側、装飾をしていない部分を装飾しました。
この部分に手を付けていなかったのは、車軸の部分は、フレームに、四角いブロックに車軸を通す穴の開いたパーツが溶接されています。
パイプの円形から、四角い形状になっていたり、その上のパイプ部分も、表面に凹凸があったり、前側には、ジャバラがあったりと、干渉したり、形状がかなり変わるから、どのようにしようか、迷っていました。
形状が変わる場所のスチールが見えてしまうため、どのようにすれば、見栄えがいいかなどを検討していました。
使う素材は、フレームに使っているワインレッドの革ひもを使い、巻くのではなく、ここも貼ることとしました。
車軸の通るブロック下側は、革ひもを2段巻きにして、厚みを出してメッキが見えないようにしました。
上側は、革ひもを縦に貼って、ブロックの境目も隠すことにしました。
ジャバラ側は、ジャバラがあるので、ジャバラの上下で、干渉しない所で、貼りました。
前側のブロックの境目は、ジャバラがある関係で、1センチ位にカットした物をニッパを使って貼ったりしています。
貼り終わったのが、画像の状態です。
ワインレッドの革ひもを貼った所の一番上は、おととい、書いたワンポイントで使ったレザーをリアにも、ワンポイントで使っています。
型押しのレザーで、紐を編んだようなデザインのレザーです。
濃い目の茶とワインレッドのマッチングが良いと思います。
車軸のボルトやナット類は、メッキが見えても、そのままとします。
これは、いつも言うように、機能性を損ねるカスタマイズはしないのが原則だからです。
メンテナンスが常にできるようにしていなくては、いけません。
フレームでメッキが見える箇所は、グリップ側から、バックレスト固定部分のみとなります。
かなり病院ルックから、変化してきました。