創作活動と日々の出来事

車椅子 ジャバラをおしゃれする

昨日は、結構、朝から雨が降りました。
雨の時に、最近思うことがあります。
ガソリンの価格高騰で、車の通行量が減ったように感じます。
休日などでも、少ないなぁと街中へ出ると、実感します。
でも、不思議なもので、雨が降ると、濡れるよりは安いもんだぁと思うのか、駅までの送り迎えでは、車を使うようで、渋滞したりします。
これって、いつもじゃないからって、割り切るからなんでしょうか？
夏場のエアコンと同じと考えていいのかな？
家でも、車でも、「今回だけ！」と心の中で言いつつスイッチに手を伸ばす。
昔は、夏といえば、２８度くらいで、３０度になれば、すごい暑いねが標準だったのに、今は、３０度当たり前で、２０度台だと涼しかったですねになるのが？
文章の１行目まで戻って、夕方には、雨があがりました。
まだ明るかったので、車椅子を屋外に出してみました。
部屋の中では、わかりにくいのですが、太陽の直射日光でない、日の沈みかけた空の下だと、フレームに巻いた革ひもの色変化が、鮮やかなのに、驚かされました。
やたらと光っているというのではなく、パイプ形状に巻いているので、パール色が筒を包み込んだように、淡い発色でコートしているようでした。
上品な光なので、すごくうれしく感じた瞬間でした。
そして、昨日、お伝えをした座面下のジャバラ部分です。
屈んで、見たりしました。
画像のように、ちょっと角度をずらしてリアも見えるように、見ると違ったデザイン変化で見ることができます。
どうでしょうか？
その後は、たたんだ状態にして、確認もしています。
可動部分に、レザーを貼っているので、その辺のチェックは、必ず必要です。
問題無いので、次は、自動車用レザーを注文しているので、その辺も進めていきます。

車椅子 座面下ジャバラの装飾ファッションリア編

車椅子の座面下、後ろ側のジャバラの装飾を仕上げました。
若干手直しするかもしれないですけど、とりあえず完成です。
昨日、ピンクのレザーを貼って、全て、革ひもでかがりました。
前側の単純なクロスではなく、横ラインのステーが後ろ側には、付いています。
この関係で、昨日も書きましたが、前側と同じように、支点部分の干渉する個所を避けて、ピンクのレザーをセティングするには、ピンクの革が４所分増えることになります。
しかも、横ラインのステーは、曲がっているので、幅も等間隔でカットしても、形状の関係で、穴が若干ステー側に入り込んだりします。
このため、位置合わせで、レザーをめくったり、引っ張ったりして、調整して、かがれる状態にしてから、かがりました。
前側もそうですが、ステーの端部と穴位置をきわきわにしている関係で、革ひもでかがると、針が引っ掛かったりします。作業的には、スムーズにいかない分、通常よりも時間がかかってしまいました。
同じ革で、飾り付けも同じやり方をしていますが、形状が異なるため、前と後ろでは、デザインに違いが出て、変化を楽しむことができます。
車椅子の前面から、屈んで座面下側を見ると、色も元の金属素地ではないのもあって、違った印象を受けます。
元ってどんなだっけ？のような感じです。
こういうのって、大切だと思いますよ。
故意に、何かを変化させるのではなく、「こういうものだったかな」という自然さが無いと、親近感もうまれないのではないでしょうか。
ファッションで、服を着た時に、自分が「着こなす」のではなく、「着られている」というのってあると思います。
服が浮いている感じで、着こなせていないので、カッコ悪い。
こういうのでは、困ります。
今回は、フレームそのものは、前に行った、インテリアでいう家具のような感じで、ジャバラは、服飾のファッションのような感じに近いのかもしれません。
今回も、「遊び心」は、忘れてないですよ！
ジャバラのクロス部分は、前回の前側で使った、被服用のレザーを使っています。
薄いレザー表面がスエード調になっていて、茶系統のベージ色に、黒い四角いドットを配列したデザインの加工になっているレザーを貼っています。
色的に、豹柄のようです。
でも、近くで見ると、豹柄でない！
このレザーを１ヶ所に付、２枚使って貼っています。
前側からも画像を撮って、全体を今度、ご紹介をしたいと思います。

車椅子後ろ側のステー装飾

昨日は、実験コーナーをしました。
実験コーナーも結構、やると時間がとられてしまうので、作業をしました。
リア側のジャバラ部分の装飾を始めました。
革ひもをかがるのに、バックレストが邪魔をして、当たってしまい、上部のクロスは、バックレストを手で押しながら、革ひもを引きといったような感じで、左右を仕上げました。
横ラインに付くステーは、ストレートでなく、曲げステーのようになっています。
曲面があると、コーナー部分に差が出たり、シワが出たりするので、位置調整をちょこちょこしました。
実際に、貼りつけても、コーナー部分が上部に引っ張られて、かがり穴が、ステーに隠れたりしてしまいます。
貼っているのを軽くめくっては、引っ張ってという感じでした。
リアは、横ラインのステーが左右に付く分、接合部も増えます。
可動するので、飾り付ける革も、細かになってしまいます。
全体を見ると、前側と後ろ側では、違って見えると思います。
仕上げてから、確認です・・・

車椅子ジャバラのフロント側を仕上げました

昨日、車椅子座面下のジャバラの装飾を始めた事を伝えました。
サイズを測って、ピンクのレザーをカットしたのち、かがり穴をポンチで開けていきます。
そして、フレームに接着して、革ひもでかがっていきます。
それが、昨日の画像です。
一か所仕上げたら、次の箇所というように、順次繰り返し、今回の画像のように、４か所各パーツ仕上げています。
ピンクのレザーは、フレームの端部を上下かがりました。
かがっていない部分の端面は、革ひもをフレームに巻いて貼って巻きの曲線でなく、直線ラインを出してすっきりさせました。
センター部分は、すでにお伝えしたように、服飾用の薄いレザーを使って、貼りました。
貼る場合、ステーだと、一巻きになります。
この場合、糸で縫うか、かがるようになります。
でも、クロスした部分が可動する形状なため、ずれたりする関係で、前側、後ろ側で別々に貼っています。
干渉しない部分は、１枚。
干渉する部分は、支点になる部分を境にして、１枚づつカットし、貼りつけています。
このようにした場合は、必ずカットしたのが部分が見えてしまいます。
ステーの端部（側面）は、干渉しないため、その厚みをりようして、ワインレッドの革ひもを貼っています。
前側ができたので、リア側も似た感じで、仕上げていきます。
リアの場合は、同じクロスだけでなく、横ラインのステーもあるので、可動を見ながら、測定し仕上げていこうと思っています。
また、仕上がり状況を書いていきたいと思います。

車椅子・ジャバラ部分の作業開始

昨日、紹介をしたレザーを使って、作業を始めました。
座面下にあるジャバラの前面側から始めています。
ピンクのレザーを使います。
広い面積でなく、ワンポイント的に使うことと、淡いピンクの選択で、ビビットさを無くし、マッチングよくしています。
ピンクを濃くすると、派手さが出てきて、そこばかりが強調されてしまうのを防ぎます。
すでに、フレームには、ワインレッドの革ひもを使っていますので、その辺のいろに合う事、全体のバランスも大事だからです。
ジャバラのステー部分には、干渉しない部分の位置の範囲で、ピンクのレザーに、かがり穴を開けた物を貼り、そこをフレームで使っている革ひもで、かがり作業をして周囲を仕上げています。
これで、ピンクとワインレッドの強弱アクセントができ、いい色合いだと思います。
ワインレッドの革ひもと、ピンクの革は、どちらもパール系が入っています。
同系で合わせるってありますが、同じパールの発色というのでも合せています。
ただし、ピンクの方は、型押しのレザーで、表面加工を施しているので、形状がついた分、パールの発色は、若干抑えられます。
こういった、微妙な強弱も大切なところです。
クロスの形状で１ヶ所づつ、系４か仕上げます。
リア側は、クロスに、もう1本ステーが繋がっているので、同じ事をして仕上げると、点数が増えそうです。
画像のように、かがりで仕上げたら、センター部分を昨日、紹介をした、レザーを貼って、金属部分を無くします。
ここで貼るレザーは、スエード調で、プリント柄になっているものです。
色合い等を見ると、「ヒョウ柄」？とかに見えますが、違うという「意外性」もいいかもしれないですよ。
今回、かがりを多く使っているのは、手作りっぽさやハンドメイドの温かみを出したいからです。
どことなく、優しさを感じさせるからです。
こういった、レザーを使う作業だと、ミシンを使ったり、人が糸で縫製をしたりと、やれることが決まってきます。
よくあるお決まり作業でないもので、仕上げることで、ハンドメイドの良さと新たなデザインを出していこうというのが目的です。
また、仕上がったら、お伝えをします。