出庫です その7

 

冷却系パーツも　総リフレッシュ。

 

マフラー純正で逝ってみました。（^^

 

 

 

 

久しぶりな　nb929号

 

当面、3000rpm上限のストレス走行。（＾＾；

こればっかりは仕方ないですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

久しぶりに運転席に座ってみると、　

 

 

 

天井カバーの一部が垂れてるのに気づきました。（苦）

 

 

 

次は　やっぱり　インテリア　リフレッシュ　のようです。

 

 

その前に　車高調整スペーサーの取付けですね。　

スペーサー作製してもらったまま　もうすぐ1年。　ずっとほったらかしでした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

おしまい

只々、溜息よだれものです…
見ているだけで楽しくなってきました

良いものを見せて頂き、ありがとうございました

ラインオフwおめでとうございます！
ここまでもという程のリフレッシュ、うらやましい限りです‥。
久々の乗り味はいかがですか。

[mat*0*e]

待ちに待った出庫、おめでとうございます。

交換していないパーツを探す方が難しいくらいなので、エンジンの回転数制限も含め、ほぼ新車としてのラインオフですね…と思ったら天井の垂れが…とのこと。

まだ楽しみ？は続きそうですね。

私の方は、12ヶ月点検でのチェック項目事前確認のために、ヤナセに行って来ました。

後で見積りが届く予定ですが、全部やったらかなりの金額になりそうです（当然全てやるつもりはありません）。

おめでとうございます〜！
うちの124君もそろそろ仕上がるようです。

いい季節になったら何処かで拝見させて下さいね(o^-')b

本当に羨ましいという言葉以外思い浮かびません。
Eg.サウンドを聴いてみたいものです。

エリックさん、こんばんは。
まだ道半ば。それと、低走行の500Eが同時期に入庫していましたけれど、やっぱり距離少ないとボディは一枚上なのかもなとなんとなく感じましたよ。

ちゃやざかさん、
2000rpm=90kmで200kmぐらい走りましたけれど、乗り心地に大きな変化は感じられませんよ。アイドリング時のエンジン鼓動は小さくなりました。慣らしが終わった後ですね。

mat500eさん、そうですね。まだ続きます。けれどもあと数年ぐらい。その後は、50代を過ごすのに合う旧車に移りたい。これができればそんなに幸せなことはないだろうな。

やなかさん号は、今、何を進化させてるんですか？
そのうちに何処かで。

ちよぷ〜さん、慣らし終わった後の高速走行楽しみです。（^^

今回、NIIBEスペシャルATFパン装着は延期しています。まずは今回の状態（純正ATFパン）で温度データ取って、その後付け替えて温度データ取って比較するためですよ。なので、ATFクーラーまでの途中に割り込ませた温度計はそのまま残してあります。この温度計で差を見ようと思って。

Ｊさんアルミラジエータと空冷ATFクー等（前回済み）、NIIBEオイルパン＆ATFパン。内緒ファン＆カップリングで、水温油温ATF温センサ取り付けで様子見しますね。

やなかさん、こんばんは。
いろいろと更に進化しているみたいですね。（^^
温度測定の様子見してみて、どんな感じか教えて下さいね。

[sop*c]

かわばたで＠４００Eです。

素晴らしい！！！
ここまで徹底的にやるとは頭が下がります。

私なんかどれだけお金を掛けずに部品をどれだけ再利用するか？
いつもそんなことを考えています。

さらに面倒くさがりなので、綺麗にピカピカになんてそこまでは手もお金も回せません。。。

次にエンジン降ろしたときはもっと綺麗にしてみようかな？

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