東急線の現在・過去・未来

急行運転開始時のダイヤ予想１

プログをはじめまして、当面は工事状況を続けて
お伝えする予定でしたが、ちょっとブレイクし
新ダイヤの予想１と題し、本日は朝ラッシュ時の
ダイヤについて予想したいと思います。

まず東急よりすでに発表されている内容は

　朝ラッシュ最混雑時１時間の運転本数として
　急行５本　各駅停車１５本　計２０本

溝の口→大井町　急行で２２分
　自由が丘→大井町　急行で１２分
　
　であることです。
　
上りに関しては上野毛で各停を追い抜き旗の台で
緩急接続とすると、急行１に対し各停３の割合から
一本の各停は大井町まで抜かれず逃げ切ることに
なります。

各本数から約１２分サイクルで急行１各停３として
単純に急行が１２ヘッド各停が４分ヘッドになります。

所要時間の推測は発表済みの急行の所要時間は
二子玉川→大井町で約１８分となります。

ただし、上記の東急からの発表は等々力の改良完成を
前提にしていると思われ、上野毛に追い抜きが変わることで
秒単位であると思いますが、若干変わることが推測できます。

輸送力ですが、１時間当たり現在各停５両編成で１８本＝９０両
改正後は同じく６両編成が５本、５両編成で１５本＝計１０５両

以上から輸送量は約１６％アップになります。

田園都市線からの旅客転移は未知数ですが、改正直後は
大井町線の混雑緩和が期待できます。
（最近朝上りの大井町線は自由が丘までの各駅で、号車により
積み残しがあります）

しかし、田園都市線からの旅客転移が進むと早い時期に混雑が
盛り返し、溝の口延伸時には緩急比率の変更や増発が
あるかも知れませんね。

また新６０００系の配置が６本に対し、急行運転開始時は
運用の所要が４本で回せることが予想ダイヤから推測
できます。

いずれにしも東急にしても、手探りの部分が多くあるでしょうから
急行運転を開始後の２００８年３月までに溝の口延伸がありますから
朝ダイヤについては、旅客転移や旅客誘導の意味からも修正が
加わることでしょう！

また早朝に出庫を兼ねた田園都市線内からの直通急行があるかも
楽しみですね。
（留置線が新設されるのが梶が谷ですと難しいですかね）

次回はデータイムについて考えたいと思います。


　　

旗の台改良工事および新6000系二子新地留置

さて昨日のつづきで旗の台改良工事についての前に
昨日より新6000系が二子新地駅構内に設けられた
暫定留置線に停まっております。

その画像を添付します。なにか画像だけを見ていると
もともと複々線の中線のため、二子新地を通過している
列車に見ることができます。

溝の口延伸がさらに楽しみになってきます。

ところで旗の台駅ですが、待合室工事の張り紙が
ホーム上にありましたので、一緒にお届けします。

工事は３月下旬までとあります。
最近待合室の設置がふえていますが、非常に快適で早く
多くの駅に設置されるといいですね。

次にホーム自体の現状ですが、中線２線の点字ブロックを
含む仕上げ工事がまもなく完了という状況で
あとは待合室および標識類や案内表示機の設置で
完了といった感じです。

予想ですが中線２線（本線）は、ＡＴＣに切り替え後に
使用開始となると思いますが、改正後の早く緩急接続が
見たいですね。

まもなく急行運転開始！（初投稿）

みなさんこんにちは。

このブログはまもなく大きな変革を遂げる、「東急大井町線」の
現状を伝え、将来像をさぐりながら過去も振り返るという、
東急大井町線盛りだくさんな情報プログとして開設してみました。

投稿・更新頻度としては、週二・三回程度と低頻度となりますが
細く長くをめざしていきたいと思っております。

どうぞ、よろしくお願いいたします。

　※本日は画像がありません。


さてその大井町線ですが、３月の急行運転開始にむけて
さまざまな動きがでていますので、簡単に現状を
各項目ごとに、まとめてみたいと思います。

まずは本日は施設・工事関連から

　・旗の台駅２面４線化（改良および待避線増設）

　　　→線形・ホーム等　急行運転開始に必要な施設はほぼ完成と
　　　　いった感じですが中線（本線）の使用は開始されていません。

　　　　残りはホーム上への案内表示機設置と待合室設置が残って
　　　　います。
　　　
　　　　案内表示機については、大井町線内各駅で設置が始まった
　　　　ようですの、まもなく設置されるものと思われます。

　　　　待合室についてはホーム上、設置場所は印がついており
　　　　場所は確認できますが、工事は始っていません。

　　　　またコンコースについては床・天井の仕上げ工事に
　　　　かかり始め、あらたな駅の装いが現れています。
　　　　　
　　　　ここで大井町線ではなく池上線の旗の台駅ですが、
　　　　東急から何かのリリースで池上線ホームを
　　　　若干ずらすとの発表がありましたが、大井町線を
　　　　優先しているため、まだ手がついていない状況です。

　　　　　明日は画像を盛り込みつづきをお伝えいたします。