JF3QJR のWebLog

思い立ったら φ(・・*)ゞ _________________ どこの馬の骨?!

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今年も行ってきましたハムフェア。

前日の夜21時に自宅を出発して、ひたすら東へ。

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途中何回か休憩しながら、埼玉県熊谷市に着いたのが朝の6時過ぎ。

ホテルに車を預けて、東京上野ライナー直通の電車に乗って、新橋でゆりかもめに乗り換えて会場入り。

8時過ぎには当日券発売窓口に並んで、入場券を購入(1000円)して、入場ゲート前に並び、開会式を見物。
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もち、お目当ては
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でしたが

890は試聴のための整理券の配布システムがイマイチ不明で、K社の対応にちょっと失望。

受信性能は990よりかは良いらしいですが、どうなんでしょうか。

101の方は前回のリベンジで、今回写真は綺麗に撮れました(笑)

Y社やはりフラグシップは5000になるらしく、9000は400w機としての需要を見込んで受注生産にて延命。

SDRの101は一つの提案としての位置づけの模様。

890は9月中旬以降に発売予定でほぼ完成品、101は11月発売予定でプロタイプという感じのようです。

当面は5000+RSP1Aで凌ごうという感じですね。

Y社と某社はお互いにコラボしているようで、蜜月関係でした。

第一送信機は7610が一気に頭角を現してきました(笑)

NBの効きがハンパないです。


今回、交通手段は別ですが、日頃関西でお世話になってる両師匠と一緒になって、アチコチとブースを見学していました。

夜は飲み会に参加して、2100過ぎにお開きになって、23時過ぎに熊谷のホテルに辿り着きました。


ハムフェアの参加は土曜日だけで、日曜日は 例のごとく 秩父の峠に行ってきました。

諸事情があって、日曜日の15時にはホテルをチェックアウトして家路に着きましたが、日曜日の午前中日は17県の某超OMからお電話いただき、今回残念ながらお会い出来なかったことをお詫びして、「是非、来年またお会いしたい」旨をお伝えして「某事情の対応」をしていました。

来年はもう少し心に余裕を持って参加したいと思います。



閉じる コメント(10)

秩父の峠って…?
攻めたのですか?

2018/8/27(月) 午後 9:50 [ jk1wsh ]

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いらしていたのですね。
お会いできませんで残念でした。
来年は是非、お会いいたしましょう。
ローカルが7610をハムフェアで購入していました。(^^;)

2018/8/27(月) 午後 10:33 [ JG1ULT ]

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あら〜いらっしゃっていたのですね。お会いできず残念でした。秩父の峠?う〜ん楽しみはなんでしょう?

2018/8/28(火) 午前 0:07 kameshokai

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お疲れ様でした。 土曜日に連絡を入れられれば良かったのですが。(^^;) 来年は是非。

2018/8/28(火) 午前 7:02 JF1KMC

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WSHさん、おはようございます。
秩父は「攻める」にはちょっと狭い道が多かったですね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/115173/blog/41886374/

2018/8/28(火) 午前 10:32 Augasta18

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ULTさん、おはようございます。
今回は時間が少なくて残念でしたが、来年は是非!
東○電子で7610成約済みみたいな張り紙がありましたが、アレでしょうか?残っていたら、アタシが逝ってたかも(笑)

2018/8/28(火) 午前 10:34 Augasta18

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CDGさん、おはようごいざいます。
懲りずに来年も伺いますので、是非お願いいたします。
楽しみ?
https://minkara.carview.co.jp/userid/115173/blog/41886374/
↑コレです(笑)

2018/8/28(火) 午前 10:38 Augasta18

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KMCさん、おはようございます。
かなり、うろついていたので何回もニアミスしていたかもです(笑)
来年はまず、アイボールしてから見学する作戦に変更します(^^;

2018/8/28(火) 午前 10:39 Augasta18

お疲れ様でした。マイカーだったんですね。
みんカラの記事も拝見しましたよ。
有意義な旅になったようですね。
9000が生き残っているとは知りませんでした。

2018/8/28(火) 午後 5:51 JR4DSM

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DSMさん、こんばんわ。
駄文でお恥ずかしい限りですが、写真で誤魔化しています(笑)
400W機の需要というのはそこそこあるようです。

2018/8/28(火) 午後 9:55 Augasta18


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