我が人生61台目の車を愛でる

車はオーディオと並んで、たいへん好きなもののひとつです。

とうとう我が人生61台目の車が納車になりました。

最近の車の性能向上、特にトランスミッションの発展には目を見張るものがあり、一昔前のトルコンATは明らかに前時代的なものになっています。

トルコン4速ATではあるものの、フェラーリ456の醸し出す雰囲気が昔から大好きで、いいコンディションの出物を探し続けていました。

それは最近の車の厳しい顔つきには、なかなか馴染めないでいたからです。

何度か456との出会いはあったのですが、なかなか決断に至るほどの上物には巡り合えず、時間がかかりましたが、とうとう、これぞというものがやってきました。

一昨日、納車になり、昨日は早速、Double Woofers’のシールを貼って

那須までテストドライブしました。

うれしくてうれしくて、帰宅してもガレージで笑みが止まりません。

[西やん]

こんばんは。

６１台目、おめでとうございます！。

シルバーのフェラーリ、燻銀の如くシブいですね〜。

ＣＯＲＮＥＳのラベルが真新しいので・・・ディラー車ですか？。

[nazo_otoko]

西やんどの、ご無沙汰してます。CORNESのディーラー車で、出どころはCOLLEZIONEの、走行12000kmの車です。

[mat*u*tsu1]

プレスラインが過剰に入り組んだ最近の車はいただけませんね。
改めて眺めると456はエレガントで美しいです。

[nazo_otoko]

信者どの、そう言っていただけると嬉しいです。今もガレージにもぐっていました。ただ、前時代的な4速ATはどうしようもありませんね。。。

今度Ｖ１２のフェラーリサウンドというものはどういうものか聴かせてください。ヤッパリ良い音なんでしょうねぇ・・・

[nazo_otoko]

audiovideo_fanさん、オーディオの音聴きがてら、車の音も聴きにおいでください。
お待ちしております。

[umzw]

おめでとうございます！
V12好きなのでどんなサウンドなのか気になります！

[nazo_otoko]

umzwさん、R230のSL600の方が太く力強い音がします。けっして悪い音ではありませんが、5400ccのエンジンのイメージではありません。