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諸行無常である。
移りゆくのも必然。
けれども、京都の学生生活を支えてくれたこの、冷房付のテレビカーは、やはり忘れがたい。
通常の運行は終わって、3月の土日の記念ランを残すのみとなった。
なぜだか、桜三月四月のイメージ。
数百円でのコンパの帰り、鴨川をわざと渡って、びしょ濡れの三条京阪。
顰蹙をかいながらの京阪特急。
今ほど特急は駅に止まらず、淀屋橋、北浜、天満橋、京橋。
「京橋を出ますと七条まで止まりません」と、七条、四条、三条で終わり。
また、写真にあるように七条以北地上であったから、鴨川の横を走る雄姿が見られた。
テレビカーを選んでの帰宅は、プロ野球中継見たさに。
また、オリンピック中継にも。
そして何より「特急―特別急行」というイメージにこれほどぴったりな車両はなかった。音を座席で調整できるし、窓もそれぞれの座席でコントロールできるという素晴らしさ。
近鉄特急のビスターカーより、こっちだなあ、特急は。
淀屋橋―三条が45分。京都が身近になり、また連れ合いの実家が下鴨宮崎町で出町柳のそば。そこへの行き来もあって、その習慣でつい最近まで、ＪＲを使わずに京都へは、京阪特急でいくことがあたりまえであった。
うん、こちらが齢を重ねたのだなあ…。
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桜の季節、なぜか別れ・出会い（出遇い・たまに「出遭い」…）にマッチしますね。桜咲くころが出会い・別れの心情ないまぜのピークで、散るころが「平常的日常」に戻りますね…。
[ 一般神仏崇敬者 ]
2013/3/20(水) 午前 5:09
御無沙汰であります。
３０００系が引退して、早いもので１ヶ月近く経ちました。
聞けば、寝屋川車庫の片隅にひっそりと休んでいるようですが、多分、解体される運命にあるのでしょう。
結局、予定が合わず、ラストランの勇姿を見ることが出来ませんでした。残念です。
おうかがいするに、nazunaさまは、実父が出た大学と同じご様子、京阪を日々の足になさっておいでだったのでしょうね。京阪が鴨川沿いから地下に潜ったのは私が大学３回生の時でしたが、あれから四半世紀以上の歳月が流れました。桜並木の中を走っていた頃が懐かしいです…。
2013/4/28(日) 午後 4:43