2009練習日誌

[ リスト | 詳細 ]

記事検索
検索

全9ページ

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]

[ 次のページ ]

10月1日 秋本番

  走行距離    45.6キロメートル
  走行時間    1時間41分49秒 
  平均速度    26.9キロメートル
  平均心拍    137拍
  平均ケイデンス 94回転
  最高速度    43.6キロメートル
  最高心拍    162拍
  消費カロリー  694キロカロリー


 久しぶりの練習。


 このフレーズ、今年は何度使ったことか


 例年になく今年は乗れてることは確かなのだけど・・・


 実際には連続して乗れていないから、強くなっては戻っての繰り返し。


 ちっとも成長のない1年になってしまった。


 いきなり頑張るから足や腰の痛みもひどかったしなぁ


 これからは、来年に向けての練習になるから

 
 あと8か月後を目指しての練習です。


 今確認したら、今のままの部署にいれたら、来年は大滝の予選には出場できそう。


 とにかく、自転車を乗るなら、大滝には出ないとなんだか力が入らない。


 北海道では、4日にある市民大会が最終レースになるけれど、


 私は出場できなくなってしまったからなぁ。


 今日は久しぶりの練習だったから、疲れてしまった。


 秋晴れのいい天気だったけど、風が冷たくて、車にもあおられて世間の風も冷たかった。




 ところで、世界選手権が終わりましたね。


 6時間の放送をノンストップで最後まで観戦してしまった。


 1日があっという間だった。


 最後はがちんこの勝負になったけれど、そこに加わろうと頑張る別府の姿には感動。


 同時にいい場所にいても何もできないんだなぁ。


 と実力の差をまざまざと感じた。


 世界選手権ではエース以外の選手が勝負どころに残ることは、あまりないけれど


 今年は、新城の逃げで、序盤から注目してみていた。


 新城は、最後まで自分のレースができるように走っているように見えたけれど、

 
 追いつかれたところであっさりといなくなってしまって非常に残念だった。


 また来年。


 

 今日から練習を開始しようと思っていたけれど、外はあいにくの雨模様。


 さらによくないことに、妻の風邪がうつって私もひいてしまった・・・。


 話題のインフルではないと思うけれど、関節が痛くて参った。


 インフルだったらいっそのこと会社を休めるのだけれど・・。


 


 今日はいよいよ、世界選手権個人タイムトライアル




 個人タイムトライアルは大の苦手の私。


 トップスピードにあげる筋力不足がその原因かな。


 ロードの中でも山岳を戦場にするヒルクライマーと違い


 タイムトライアルの選手は大型の選手が多く、体の線が段違いに太い選手が多い。


 スカパーに加入してよかった^^。。。

 ですが、市民大会への参加がなくなってしまったので、やる気は0キログラム。


 外は、もう寒く、苫小牧天気の曇り空。


 熱い走りを展開していたヴェルタも先日終わってしまいました。


 山岳コースでのエース同士のがちんこ勝負は見ごたえがありました。


 ヴェルタは毎年、世界選手権との絡みで選手がリタイアしていくので、さびしい感じもありますが


 実際には、レースは熱く、ツールドフランスのようにアシストにがちがちにがちがちに守られた

 
 展開にはならない事が多く、楽しみにしています。」


 今度は27日に行われる世界選手権。


 今年はスイスでの開催で、高低差の厳しいレース。


 日本からは、


 新城 幸也
 別府 史之
 西谷 泰治


 の3選手が参戦の予定。


 楽しみ、楽しみ。


 のんびり、走りに行くか。。。

 昨日、発表の人事異動により、市民大会に参加できなくなった。


 サラリーマンとして働いている以上、しょうがないことは違いないのだが・・。


 いきなりの目標消失でしばし呆然・・・。


 北海道での最終レースだっただけにあと走るとしたら道外しかない。。


 もっと無理だな。。


 練習を辞めるつもりはないけれど、内容は考えないと駄目だな。


 来年に向けての練習だ。


 でも来年も走ることができるかは、来年の4月まで分からない(泣)。


 

9月16日 絶好調

  走行距離    112.9キロメートル
  走行時間    3時間28分8秒 
  平均速度    32.5キロメートル
  平均心拍    157拍
  平均ケイデンス 83回転
  最高速度    63.2キロメートル
  最高心拍    191拍
  消費カロリー  1734キロカロリー


 今日は4時間の予定で出発。


 平均時速が32キロオーバーで4時間に及ばず。


 スタートから52×13のギアが調子よく回る。


 くるくるくるくる。


 札幌までの道のりはほぼ平坦の36号線で、風向きも追い風。


 行きつけの自転車屋、スポーツサイクル山口まで1時間40分で到着した。


 たぶん今までで最速。

 
 店にいたくまくまと2時間くらい話し合う。


 彼は、ここ2年間をダイハツボンシャンスというチームに所属してフランスで走っている。


 フランスと国内とではレースの走り方が全然違うようだ。


 私は国内のレースしか知らないが、ロードレースは先頭を走ることに臆病ではならないと思う。


 集団のトップを走行することは、損なことの方が多いかもしれない。


 でも、周りの力を利用して、頭を使ってばかりレースすることには納得がいかない。


 レースでは少しでも先頭を走行し、一番先頭を走って勝つ。


 一番苦労してなおかつ勝つレースを目指すことは私の信条。


 彼のコーチは、まだ20歳と若いくまくまの将来を考えてプログラムをたてているのだと思う。


 国内のレースとフランスのレースとでの評価の違いに戸惑っているくまくま。


 レースで勝つことがすべてなのだとしたら、それでいいのだろう。


 結局は本人が楽しんでレースができていれば、それでいいのだと思う。


 プロになりたいではなく、なるという信念がまがらなければいいのだ。。


 

全9ページ

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]

[ 次のページ ]


.
nbq*g*27
nbq*g*27
非公開 / 非公開
人気度
Yahoo!ブログヘルプ - ブログ人気度について
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

最新の画像つき記事一覧

Yahoo!からのお知らせ

よしもとブログランキング

もっと見る

[PR]お得情報

CMで話題のふるさと納税サイトさとふる
毎日お礼品ランキング更新中!
2019年のふるさと納税は≪12/31まで≫

その他のキャンペーン


プライバシー -  利用規約 -  メディアステートメント -  ガイドライン -  順守事項 -  ご意見・ご要望 -  ヘルプ・お問い合わせ

Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.

みんなの更新記事