えぬしいのブログ

世間の関心が、宮迫さんや亮さん達から吉本に移っている理由を考えてみた。

今回の吉本の騒動が大きくなった発端は、

宮迫さんや亮さん達が嘘を言ったことなんだけど、

なんで世間の関心が、

宮迫さんや亮さん達から吉本に移っている理由を考えてみた。

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宮迫さんや亮さん達の事は、

まぁ、反社会勢力と関わった、ってことだけど、

吉本の社長の方は、芸人たちに向かって、お前らだまってろ、

ってことなんだと思う。

それも、宮迫さんや亮さん達の言い分が、二転三転しているから、

(受け取っていません、って話が、

吉本からすると突然、受け取った、に変わった)

ちょっと待ってくれ、って意味のだまっていろ、

ならわかるが、

どうも、吉本のあの社長の言動からすると、

自己保身が目的の、お前らだまってろ、

の方だと思う。

亮さんが謝りたいのに、謝らせず、

社長の自己保身の意味で、黙ってろ(静観してろ)、

なんてことがまかり通るんなら、

例えば、医者にかかりました、

医者が仮に見立てを間違えました、

で、修正すればいい(それで済む)んだけど、

修正するってことは自分の過ちを認めることになる、

とか思って見立てを変えず、そのまま治療し、

(患者は当然良くならない)

で、患者、もしくはその家族が医者に向かって、

おかしかないですか？

と問うたら、

そこで、まだ、医者が(謝罪して)修正すればいいんだけど、

医者が、保身に走って、

文句があるなら他の医者に代わってもいいんですよ、

ってなことがまかり通る世の中になりかねないから、

吉本の社長の言動の方に、

世間の関心が移っているんだと、思った。

えぬしい

これって・・・仕事なの？仕事じゃないの？

日本は、業務と業務外の曖昧な部分が多々あると思う。

曖昧な部分・・・

業務命令じゃないのに、職場の雰囲気が、無償でやるのが当たり前、という業務(？)。

職場の雰囲気で無償でやるのが当たり前、というのは、

労働者側の善意、と言っていいと思う。

本来、善意とはボランティア。

よって、

ボランティアなんだか業務なんだかあいまいな部分があるのが、

日本の職場(仕事？)の特徴だと思う。

えぬしい

私の知っている精神障碍者の、原因と思われること

私の知り合いの精神障碍者がいるのですが、

その精神障害の原因と思われることがありますので、

書いてみました。

(あくまで私個人の考えですので)

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その家族、両親ともに末っ子。

父親：

末っ子ですので、本家が別にあります。

その本家の主(長男)が事故で亡くなり、

分家であるこの父親が本家の息子の父親代わりも務めることになりました。

で、この父親が、親の比重を自分の息子に置いていたなら問題なかったのですが、

親の比重を亡き実兄の本家の息子に置いていたようです。

(昔の考えでは、本家は大事でしたので)

結果、分家の父親と本家の息子との、精神的近親相姦的関係になりました。

母親：

こちらは、結婚前ですが、本家の嫁(実姉)が早く亡くなり、

昔はそういう場合妹が嫁ぐのが当たり前だったので、

この母親もその心づもりでしたが、両親の意向でそうはならず、

現在の夫と結婚しました。

しかし、一度妹としての務めを果たす覚悟を決めていたので、

結婚後も、その実姉の息子に対する愛情が残ったままでした。

で、こちらの母親も、

親の比重を自分の息子に置いていたなら問題なかったのですが、

親の比重を亡き実姉の息子に置いていたようです。

結果、亡き実姉息子との、精神的近親相姦的関係になりました。

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両親が、それぞれ、

精神的近親相姦的関係の子供(子供と言っては語弊があるんですが)がいたので、

実子へ子供の愛情がまともに伝わらずに育ち、

精神的におかしくなった、

と、私は思っております。

まだ、どちらかの親が、親の比重を実子の方に置いていたなら、

だいぶ違ったと思いますが。

えぬしい

動物虐待する人の心理、と、ひきこもり(５０８０問題)

前回、最後の記事になりそうです、と書きましたが、

なんだかんだ、また書いてしまいました。

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まず、動物虐待から。

この男も、神戸や佐世保の事件を起こした未成年者も、勿論そもそもの人間性に問題があったかもしれないが、彼らを追い詰めた一番の原因は孤独や寂しさ。やった事を裁いて厳罰に処しても、こういったケースは抑止力にもならない。とはいえ自分のやった事の責任を取らせる意味で厳罰には処した方がいいのは確かで、根本的な部分も解決する必要があるけれど、他人の孤独や寂しさを解消するなんて事は無理。そう考えると、これからもこういった事は無くならないんだろうな。

(ある方のコメントより)

※他人の孤独や寂しさを解消するなんて事は無理。

単にひとり、って孤独なら、
まだ問題ないんだと思う。

問題は・・・

ある集団にいるのに、
まったく相手にされない、
もしくはその集団全体に対等に扱ってもらってない、
という孤独。

昔で言う村八分、みたいな。

それでいて、
生きるために、
その集団から離れられないという立場の人。

これは精神的なダメージが大きいと思う。

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次、ひきこもり(５０８０問題)。

全員が努力したら必然的に落ちこぼれが生まれるんだよ。努力すれば何でも出来るなら誰も悩まないでしょ。

(ある方のコメントより)

※全員が努力したら必然的に落ちこぼれが生まれるんだよ。

競争社会だから、
一定数こういう立場に追い込まれる人が発生するんだと思った。

例えば、教育現場でも、
偏差値で考えれば、

その集団自体が優秀な人の集まりなら、
いくら優秀でも、
その集団で低かったら偏差値低くなるわけだし。

もしかしたら、
日本で引きこもっている人たちって、

世界的に見たら、
かなり優秀な人材が多いのかもしれない。

保有鉄道模型公開その７

ヤフーブログが終わるとのことで、

おそらく最後の記事になりそうです。

再開前からだと、

２０１２年から約７年間、

ありがとうございました。

その６

https://blogs.yahoo.co.jp/nc670328_120302/56304819.html

その６の記事が昨年の１０月４日。

それから買った鉄道模型を載せます。

JR東日本

１１５系長野色３両シングルパンタ

基本３両　

KATO　１０−５８５

旧国鉄

１８１系とき

１８１系しおじはと

KATO

とき旧動力基本　１０−３５１

しおじはと旧動力基本　１０−３５２

モハモハ増結　１０−３５３×３

サハ１８０　４０１１×２

サロ１８１　４００８×２

以前購入した、

１８１系とき新動力

１０−１１４７基本

１０−１１４８増結

は、カーブでの脱輪がひどくて結局売却しました。

JR東海

３１３系３０００番台

KATO

基本新動力１０−１３７８

JR東日本

E３５３系

KATO

基本新動力　１０−１５２２

増結　１０−１５２３

付属　１０−１５２４

保有数は３７４両になりました。(クリーニングカー含む)

(約８年前に一旦Nゲージをやめたときに保有していた数の、

約４割程度の両数まで増えました。)

KATO：３５２両

TOMIX：２２両

ちなみに、全模型、

およそ年１０回ほどのペースで運転しております。

えぬしい