高齢者の事故は増えている？

昨年を中心に「高齢者による交通事故」が大きくニュースなどで報じられ、社会問題化している状況であ

る。高齢者が運転する車が、コンビニや病院に突っ込む事故が多く報じられているので、記憶に新しいと

思う。

今日、納品のため、あま市へ向かっていたところ、大治町内の信号機のない交差点で、しばらく停車して

いる高齢者ドライバーに遭遇。

横断歩道があるのだが、歩行者の姿も見つからない。理由があると思い、しばらく一緒に停まっている

と、やっと発進。

右手のコンビニに駐車した。私もコンビニに立ち寄りたかったので、一緒に駐車場へ。

躊躇したが、思い切って声をかけてみた。「体調は、大丈夫ですか」

少し会話をし、停車していたことについて聞いてみたところ、80歳代と思われるの男性は、「交差点の信

号は、赤だったので停まっていた」とのこと。

信号機のある交差点から、手前に50ｍほど離れている。私の車は、ワゴン車なので、セダンより見通しが

良く、交差点から渋滞していることはなかった。

しかし、特にそういったことには触れずに、会話をやめた。

世間では、「高齢者は運転しない方がいい」とか「免許を返納するべきだ」と感じている人もいるかと思

うが、実際には高齢者による交通事故は、警察庁の平成27年のデータでは、減少傾向にあるようだ。

データでは、10歳代の事故が一番多く、次に20歳代となっている。

ただ、高齢者の事故では、アクセルとブレーキの踏み間違いやハンドル操作のミスなどが目立つ。

アクセルとブレーキの踏み間違いが、重大な事故につながっていると思われる。

自治体などで、免許の返納を推進するところもあるが、地域事情によっては厳しいと思われる。

大治町においてもバスしかなく、総合型のショッピングセンターが遠方に開店し、地元に商店街がないた

め、普段の生活習慣からは特に厳しいと思われる。

石川県珠洲市では、金沢大学との共同で、自動運転知能の高度化を進め、その後、数年かけて段階的に実

用化を目指していくとの動きがある。

高齢化が進む中で、自動運転システムも含めて、次のステップへ急務である。

私たちもいつかは高齢者になる。今のうちから、高齢者になった場合、運転をどうしていくべきなのか

を検証しなくてはならない。

若い世代と高齢者と思いやれる相互の理解が不可欠である。

[liz*ko*l240**0]

辛口になります。
そもそも愛知の場合は土地柄車社会を推進してきた結果ですよね。
人口減少していて財政も良くない県とは訳が違う。
基本的に愛知県民（当然名古屋市民も含む）はナマケモノなんですよ。ここ数十年は大した災害もなく苦労した経験もないので能天気。公共交通は他人との距離感が近くてイヤ、歩きたくない(店舗などの駐車場でも意地でも入り口近くにとめたがるのが如実に表している)…ドアtoドアでラクラク移動できる車にどっぷりつかるのを選んだ・・・ただそれだけなんじゃないですか。
特に名古屋市。政令指定都市なのにマイカー依存率が異常。
福岡市や広島市よりもマイカー依存している結果が出ていたような。。

[リョウ]

コメントありがとうございます。
愛知県は、トヨタ自動車のお膝元ですので。
事故もワーストを更新中です。
ナマケモノかどうかはわかりませんが、確かに、車中心の社会です。
あとは、モラルの問題もありますので、個々が考えなくてはならない課題ではあります。