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いつぐらいだっただろうか。
私は成瀬駅近くの保育園に通っていた。
保育園の壁には、タイルで作られた横浜線の絵が飾ってあった。
保育園の先生たちは、園児たちをカートに乗せ、
近くにある線路際へと連れて行った。
JR横浜線の線路が走っていた。
黄緑と、緑色の２色の線の入った電車が走っていた。
私たちは、車掌さんに手を振った。
車掌さんも手を振ってくれた。
右から左へ行く電車の車掌さんも、左から右へ行く電車の車掌さんも、
私たちに手を振ってくれた。
こうして、その保育園の園児たちは、電車が好きになった。
いつぐらいだっただろうか。
いつも見ている横浜線を走っている電車は２０５系というのだと、
私たちが知ったのは。
しばらくして、行き先表示が緑色のものに変わった。
その鮮やかさに、目を奪われた記憶を忘れない。
その頃は逗子行きの電車が走っていた。
一人で電車に乗ったことのない当時の私にとって、
逗子という地名はどこか遠い国のように思えた。
そこに、189系はまかいじが彩りを添えていた。
小学校４年生の時、
横浜線は100周年を迎えた。
昔の103系みたいなヘッドマークがついていた。
その存在感を忘れることはない。
H5,H7,H8,H12,H20,H21。
当時ヘッドマークがついていた６編成を今でも覚えている。
携帯電話を持っていたので、駅へ行って来たら写真を撮っていた。
唯一まともな写真はこれくらい。
その頃から、度々長津田検車区へ行くようになった。
いつも横を205系が走っていた。
時々、カメラを向けた。
帯が鮮やかだったH26,ドア窓が小さかったH27。
そして、
目の前を通っていった、６ドアなしのH28。
初めて見た時の興奮を今も忘れはしない。
小学校６年生の冬頃からだっただろうか。
当時私は町田の塾に通っていた。
一緒に通っていた友達が電車で帰るというので、
以来週３回、夜の横浜線に乗った。
町田〜成瀬、たったひと駅だったが、
左車窓に広がる夜景を今でも忘れない。
そして中学生になった。
通学時に乗る、成瀬〜中山間。
乗る電車は、もちろん２０５系。
憧れの電車通学が始まった。
成瀬7:04発、各駅停車東神奈川行き。
当時毎日乗っていた電車である。
変わらない混雑、市営バスとのデッドヒート、
今も鮮明に脳裏に蘇る。
ある日、新聞を読んでいた私は
横浜線、及び埼京線へのE233系導入の記事を見つけた。
実感がわかなかった。
私にとって横浜線は、ずっと205系であり、
新型車両がやって来るその時が、
そう早く来ようとは思ってもいなかった。
しかし、そんな私の前に、
かの車両は現れた。
いよいよ、
置き換わるという現実が
実感とともに近づいてきた。
そして、雪に覆われた2月16日、
新型車両E233系6000番台が営業を開始。
瞬く間に増殖していくワイドボディ。
その影で１本、また１本と
静かに205系が消えていった。
桜咲く春から、若葉萌える季節を過ぎ、暑さが増す夏へ。
季節の移り変わりとともに、
徐々に205系に乗る機会は減っていった。
自転車で沿線を走り、その多様な風景を行く205系をカメラに収めた。
４月には早くも勢力を逆転され、
月を追うごとに減っていった205系。
乗ることも、撮ることも、容易ではなくなっていった。
それでも、205系が来ると、
どこか安心感のような気分に襲われた。
それは、
長年走り続けてきたものだけが持てる何かだと、私は思う。
梅雨が明けた7月、ついにその日が宣告された。
2014年8月23日、完全引退。
それでもまだ、実感が持てなかった。
朝晩の行き帰り、
205系の姿を見ない日があっても、
横浜線といえば205系、というイコールの公式は、
私の頭から離れることはなかった。
たとえヘッドマークがつこうとも。
しかし、「その日」は一歩づつ近づいてきた。
そして、歩みを止めることなく、
「その日」を迎える。
沿線に並ぶ三脚。
ホーム端の人だかり。
それが幻であるかのように、
いつもと変わらない表情をして、彼はやってきた。
迷わず乗車。
これが最後の乗車だという実感は、
湧いてこない。
小机駅で降り、発車を見送った。
その後、彼は八王子へ戻り、
快速大船行きという栄光の列車でラストランを迎えた。
しかし、私はそれを見届けることはしなかった。
講習があったからとか、それだけではない。
ラストランなんて、あるわけがない。
横浜線は、いつだって205系が走っている。
そう思っている人間が、
どんな気持ちで、
どんな目で、
ラストランを見送れるだろうか。
否、
そんな人間にとって、
ラストランはラストランではない。
だって、
「ラスト」があるはずがないのだから。
だが、それは妄想に過ぎない。
横浜線＝205系という公式に縛られた愚かな者の幻想でしかない。
なんと言おうとも、喚こうとも、
もう横浜線に、205系は帰ってこない。
いつもの駅で両開きのドアを開け、
整然と通勤客が乗る車内へ私を迎え入れることはない。
それでも、まだ想像することができない。
明日からも、
待てば２０５系は来る
そう思っている自分がいるに違いない。
そんな自分を捨てられるのは、
いつのことなんだろうか。
「ありがとう」
「さようなら」
そんな言葉を、まだかけられる気がしない。
明日も、あさっても、その次の日も、
大きく右へカーブを切って、
205系は成瀬駅にやって来る。
そう思っている自分が、まだ、ここにいます。
長くなりましたが、これが今の私の心境です。
本当に、実感がわかないのは事実です。
でも、もう本当に帰ってはこないのですね。。。 |
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こんにちは。
いつも見てます。
自分も全く同じような気持ちです。
一夜明けてもラストランを迎えた、とゆう感情がありません。
今日も駅にいけば、待っていればきっと来るんじゃないかと。
そんな横浜線の205系の呪縛に取り憑かれた一人です。
それでも最後に車掌さんがこんな事を言っていました。
「この車両との思い出も、大切にお持ち帰り下さい」
そうです。横浜線の205系はいつまでも自分の心の中には走り続けている、今日も明日もこれからずっと先も。
だから形上の引退は昨日でも本当の引退は自分もこの世から引退する時です。
あんな素晴らしい車両に出会えてよかったです。
2014/8/24(日) 午前 9:33 [ 特急はまかいじ号横浜行き ]
特急はまかいじ号横浜行きさんコメントありがとうございます。
こんなふうに多くの沿線の人たちから親しまれ愛されて、205系もさぞ幸せだったことでしょう。
いずれジャカルタに会いにいくので、その時まで元気に走っててくださいね！
2014/8/24(日) 午後 10:09 [ 8506 ]