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アウトドア探検隊！

ｱｳﾄﾄﾞｱ大好き人間のﾌﾞﾛｸﾞです鉄道関連掲載が増えたので、別刊ﾌﾞﾛｸ「鉄道探検隊」を開設しました。そちらも観てください

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鉄道関連展示施設探検

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博物館「明治村」で観た鉄道関連施設/展示物⑥「明治天皇御料車」

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博物館「明治村」で観た鉄道関連施設/展示物最後は「明治天皇/昭憲皇太后御料車」です。
元鉄道局新橋工場の建物内に保管展示されています。
これにて博物館「明治村」で観た鉄道関連施設/展示物編を終えます(^^;

博物館「明治村」で観た鉄道関連施設/展示物⑤「尾西鉄道蒸気機関車1号」

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博物館「明治村」で観た鉄道関連施設/展示物「尾西鉄道蒸気機関車1号」です。
六郷川鉄橋(元蒲田/川崎間) の袂に静態展示されていましたがだいぶ劣化が出ていました(^^;

博物館「明治村」で観た鉄道関連施設/展示物④特別展示「名電1号形」

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博物館「明治村」で観た鉄道関連施設/展示物で期間限定の特別展示品に「名電1号形」がありました。
園内京都市電の「京都七条駅」脇で静態展示だけれど、車内も観れました！

「名電1号形」とは名古屋市電気鉄道が名古屋市内で明治時代に使用され、その後札幌市内電車としても使用されていた木造車両で、一時的に愛知県に里帰りして展示されています。

博物館「明治村」で観た鉄道関連施設/展示物は蒸気機関車9号に続いて、同じく園内を走る旧京都市電を撮影します。
旧京都市電も園内市電名古屋駅から京都七条駅を経て品川灯台駅までの区間を行き来します。

1967年、日本初の本格的動態保存路線として開業。京都市電狭軌線の「Ｎ電」が２両、明治期の姿に復元され開村日には毎日運転されている。起終点でポール回しが見られるのは日本では明治村だけ。通常は１両使用だがシーズン中は続行運転も見られる。（明治村ﾃﾞｰﾀｰﾍﾞｰｽより）