アウトドア探検隊！

ｱｳﾄﾄﾞｱ大好き人間のﾌﾞﾛｸﾞです鉄道関連掲載が増えたので、別刊ﾌﾞﾛｸ「鉄道探検隊」を開設しました。そちらも観てください

SL回顧録

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陸奥で活躍してたSLたち ４

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Ｄ５１の構内での準備姿…これから出動なのか、それとも一仕事してきた後なのか　ＳＬは100ＫＭほど走ってきたら石炭と水の補給が必要なのがもっとも欠点であるが　それもマニアにとっては魅力なのである

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陸奥で活躍してたSLたち ３

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忍法「Ｄ５１流煙隠れ」　じぶんの煙が風に巻かれてまとわりついた時の姿です。煙を吐くからこそSLの姿なんだけれど、長いトンネルなどは当然機関士にとっては悪戦苦闘、大変なご苦労かと思います。

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陸奥で活躍してたＳＬたち ２

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Ｄ５１-１を筆頭に初期型のＤ５１のタイプを「なめくじ型」というのはＳＬマニアなら知っていますよね。　その仲間のＤ５１-２９の力走姿です。

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陸奥で活躍していたＳＬたち 1

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蒸気機関車といえば誰もが先ず知っているのがＤ５１ですね。 Ｄ５１といえば蒸気機関車の代名詞みたいなもんですよ　そのＤ５１のトップナンバー　1号機が弘前機関区で活躍していました。

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Ｃ１１の職場環境

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最近は駅構内での入換え作業なんて見なくなりましたね。
ＪＲとなって貨客分離したからでしょう　昔は一部のローカル線では貨客混合列車さえあったんですからねー　もちろんＣ１１やＣ１２が主役だった!

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