こんにちは、ゲストさん
投稿数:87件
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2008/5/23(金) 午前 3:16
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札幌市に住む、オープンリールが好きな一人です。初めまして。
実は同じ道内に住む方から、このプログを教えていただきまして、 書き込んでいるしだいです。 実はAKAIGX-747のテンションアーム部分の部品を探しているのですが、ジャンクでどちらかで手に入ることはないでしょうか。 やはりヤフオクで手に入れて部品取りに使うしかないのでしょうか、何か情報をお持ちでしたら知りたいと思いまして、書き込ませていただきました。 ちなみに私は RS1700U RS1500 2台 TEAC-X2000M -1000R AKAIGX-747 2台 GX-747dbx 2台 所持しています。 もうヤフオクでもなかなかよいものが手に入らないので、機械がもち上げられなくなったらおしまいかなあなんて思ってます。 よろしくお願いします。 |
コメント（1）
2008/5/3(土) 午前 0:11
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nekonekoさんご無沙汰です。 やっとの思いでRosetta200をGetしましたよ。 まだやってきたばかりでちゃんとセッティングも出来ていないのですが 軽く音をだしてみたところ最初からすごい音が出てきて拍子抜けしてしまいました。 これはかなりの実力の持ち主だとそう思います。 また時間とセッティングがちゃんと出来たらレポートしますね。
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2008/3/26(水) 午後 4:03
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初めてお便りさせて頂きます｡ AKAI「GX−77」の技術的情報をお持ちではありませんでしょうか？ センターキャプスタンの上下作動ががトラぶっています｡ 上がらず､下がらずデス｡ カバーをはずし､後面の基盤やトランスを外して見ましたが､ 丁度､2個のキャプスタン・フライホイールの裏側(正面より見れば正面側)に､そのメカが有り､全く見えません｡ その為に､メカトラブルか電気トラブルかの判断すらつきません｡ ただ､キャプスタン・フライホイールの裏側に大きな樹脂製歯車があり､これが1回転？する事で､センターキャプスタン等の上下を行います｡ この樹脂製歯車のギア面にマイナスドライバーを当てて､正面より見て､時計回り方向に少し押しますと､動作は正常に回復いたします｡ 何度かキャプスタン上下のボタンを押し､動作を確認し､カバーを取り付け､運転を致しますと､何度目かにまた､アウト｡ たいがい頭にきます｡ ぜひ､その辺の情報がありましたなら､ご教示くださいませ！ 私､オープンデッキオタク？では無いと思いますが､2トラ38機3台､
4トラ19機4台ほど並べてあります｡ |
2008/1/19(土) 午後 6:44
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こんばんは（_ _） 猫猫温泉さんから、まさか！コメントを頂けるとは、思ってもみませんでした（よく来てくださいました！ありがとうございます！また、貴重なコメントも頂き光栄に思っています☆） 銀撚線の１４番ですと、直流抵抗も少なく（撚り線の分布インダクタンスは？終端で、一本に纏まるから分布容量は、少ない？）２ｍですと結構短いので、低抵抗で理想的ですね（^o^) 流石、電子関係は、どの分野でも気を許しませんね☆☆ いつも プログに限らず、勉強になります（_ _）
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2008/1/7(月) 午後 11:31
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こんばんわ！ すっごいブログを発見してしまいました！！！ｗ 当方ＴＡＳＣＡＭ３４Ｂを所持しております。
こいつは私が２度目の就職を記念して（借金して）購入しました。 今でも現役ですが、クランパー部分が傾いてしまっています。 引越しを２度ほどしたのでそのときに手荒に扱われてしまったかもしれません。 （箱に入れなかった自分がわるいんですが・・・） というわけで、こちらでいろいろ勉強させていただき、 自分でメンテできればいいなーなんて思ってます。 またきまぁ〜す♪ |
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