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最近あまり雑誌を買っていませんでしたが
ブログ友達の ケン太郎さんからオススメ頂きました〜〜 オールドタイマーって言う雑誌を初めて買いました。 見開きは 大好きな 旧車が沢山！ ヨダレが出ます〜〜（笑） リカーンって言う車を初めて知りました。 １９７１年の和製レーシングカーみたいです。 カッコイイですよね〜♪ イオタを 自作カスタムしてしまう！って凄いですなぁ〜〜 そして〜〜この雑誌を買った理由はコレです！。 おお！愛しの マッハ号 ！！！ １／１を作っちゃった 凄い人がいるようです！ しかも ナンバーが付いています。 (￣O￣;) 軽をベースに２００２年に作り始めたらしいですが、素晴らしい出来映えですなぁ〜〜♪ ・・・・ でも マッハ号とはコレであります。 コレでそのまま公道を走るっていうのは 難しいのかもしれませんね。 (T ^ T) コレらは コレクションであります。 コレは コルベットをベースにした アメリカの販売製品です。 フロントガラスもアニメに近くて素晴らしい出来ですが １０００万円と聞きました。 W(`0`)W にも関わらず！！ 肝心の ！！ NICEバディな女性のボディラインのようなオーバーフェンダーの横への膨らみがオミットされているんですよね。 (￣(工)￣) ・・・ いつか 作りたい！ フロントガラス以外を出来る限り 忠実に再現した奴を ！！！ そして 乗ってみたい！ それが 私の子供の頃からの夢なのであります。 |
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お早うございます！
マッハ号作製された強者様が
いらしゃいますね。
ネビィラさんもマッハ号作製
されるんですよねー
(*^◯^*)
2018/6/9(土) 午前 4:41 [ 本郷takeshi ]
回転ノコまで出るとはこだわってますね〜(笑)
アニメの元デザインを、車検と言う現実にどれぐらい落とし込めるかが難しい所ですね……(^o^;)
2018/6/9(土) 午前 7:42
面白そうな雑誌ですねぇ。軽がベースということで隣のカウンタックもあれ！？っと思ったら、よくみたらコカウンタックって書いてありますね（笑）なにより実車を作るパワーは凄いですねぇ
2018/6/9(土) 午前 10:04
> 本郷takeshiさん
世の中にはスゲー方が沢山いらっしゃいますよね！
私も自分の夢に向かって頑張りたいと思います。
2018/6/9(土) 午前 11:26 [ ネビｨラ 71 ]
> ももおさん
本編中のノコで切りながらの走行は現実的には厳しいかもしれませんね。（笑）
日本で車検が通る事が分かっただけでも素晴らしい情報です。
また1歩 夢に近づきましたよ〜〜♪(^o^)
2018/6/9(土) 午前 11:33 [ ネビｨラ 71 ]
> さとさんさん
これに限らず また買いたい雑誌になりましたよ。
毎回のように 車を改造するスゲ〜〜方が掲載されているのか？気になります。
そして参考になりますし、何より仲間的、
目標的にもモチベーションを頂きます。
2018/6/9(土) 午前 11:37 [ ネビｨラ 71 ]
リカーンて初めて見ましたが
ディノRSみたいでかっこいいですね
そしてまさかの
実写版（いや実車版）の
マッハ号！
ネビィラさんなら素晴らしい作品つか
実車が出来るに違いない！！
ちなみに私の密かな（ばらしてますな）夢は、、、
コクピットに乗れる
1／1スコープドック（張りぼてでもOK？）を作ってみたいなぁ〜なんて、、
2018/6/9(土) 午後 1:03 [ 真・真キム ]
どうも〜
毎回改造車紹介は無いですが
旧車のオーナー紹介やレストアの記事が
中心の雑誌です(^-^)/
私は必ず 立ち読み します(笑)
2018/6/9(土) 午後 6:17 [ ケン太郎 ]
アメリカでは改造車への許容度が大きいのか？「マッハ号らしきモノ」を自作する人が結構いるとは聞いてますが…販売車両はそんなお値段なんですね
『マッハGoGoGo』制作の頃はスタッフの誰もクルマの知識もレースの知識も無かったそうですが、
ある意味、だからこそあんな自由なストーリーの作品になったのかもしれませんね
2018/6/9(土) 午後 6:43 [ へてかるぴ ]
> 真・真キムさん
ホントにホント！！フェラーリかと思いましたよ。 (@_@)
マッハ号は あのグラマラスボディラインの魅力的だと思います。
スコタコ？？？
イイですよね〜♪(^o^)
以前 鉄製品の1／1をネットで見ましたよ。 クラタス って言うロボットも販売されておられるようです。
ハリボテで良いのでしたら、段ボールやべニア板で作って 樹脂でコーティング！！
って如何でしょうか？頭部は難しそうですなぁ〜〜f^_^;
2018/6/9(土) 午後 8:48 [ ネビｨラ 71 ]
> ケン太郎さん
この度は素晴らしい雑誌紹介をありがとうございました😊
大変参考になりました。
今後もよろしくお願いします🤲 (^o^)
2018/6/9(土) 午後 8:51 [ ネビｨラ 71 ]
> へてかるぴさん
アメリカでは自由に改造して良いらしいです。
車検が有るのは日本だけと聞きますよ。
本編は以前 半分くらい見ましたが、ホント自由な発想のバラエティ溢れた素晴らしい作品と思います。
2018/6/9(土) 午後 8:56 [ ネビｨラ 71 ]
毎度🙋
アーテル製のマッハ号私も持ってましたよ😅
本当に今の時代でも通用するスタイルやと思います😃
あ~~乗ってみたい😃😓😅
2018/6/10(日) 午前 9:22 [ レトロのブログ★ヒーローとともに ]
リカーンって初めて知りました。
サイズはマーチとかのコンパクトカー並みに小さいんですね〜
エンジンはプリンスG15ですか？
グラマラスでペッタペタなイメージ通りのマッハ号造るなら昔の車のようなラダーフレームにFRPボディ架装ですかね。
クラウンなんかはちょっと前の型はモノコックじゃないしサイズ的にも値段的にもお手頃でベース車候補に良いかもですね🎵
2018/6/10(日) 午後 2:27 [ ソリッド ]
> レトロのブログ★ヒーローとともにさん
ありがとうございます😊
ホント！最高なカッコイイ車と思います。
完成したら ワンフェス会場まで乗って行きたいと思います。
いつになるかはわからないですが！（笑）
2018/6/10(日) 午後 5:25 [ ネビｨラ 71 ]
流石な> ソリッドさん
プリンスG15 です！
レースにも出たようですよ。
そしてモービル石油のデモカーであり、電撃ストラダ5 の劇中車らしいです。
クラウン？？？何年式の？
2018/6/11(月) 午前 6:24 [ ネビｨラ 71 ]
クラウンは9代目14型で登場したマジェスタで初めてフルモノコックが採用されたんです。
──とまぁ、詳しい情報はウィキに書いてあったんですけどw
それ以前の昔のクラウンは超簡単に言えばプラモみたいに上だけ外れて残った床の部分がフレームなんです。
知り合いの修理工場で実際に外した姿を見たこともありますよ
ということは、モノコック斬った貼ったの改造申請は不要、設定エンジンも豊富でパワフル、ホイールベースもイイ塩梅、なので元のカタチに関係ない伸びやかでペッタンコなイメージのマッハ号のベース車候補として一考の余地ありではないかと思います
コルベットをベースにするよりは確実に安いですよw
2018/6/11(月) 午前 10:28 [ ソリッド ]
> ソリッドさん
了解👌です。 万一 （笑）
実行する段階になったら電話させて頂きます〜〜♪(^o^)
2018/6/11(月) 午後 2:24 [ ネビｨラ 71 ]