 砂糖瓶の砂糖に箸を突っ込み、かき混ぜると湿気が瓶の淵にも付着し、砂糖の固まりを、あちらこちらに付着させ、肝心な時に使用しずらくさせます。 ＡＢＳ
時速４０Km/s 以上 秒速 １１．１１１m/s以上 例：マンホールの直径を仮に60〜80ｃｍとすると0.6〜0.8ｍですから 渡りきる時間は０．０５４〜０．０７２秒 トリガーされてホールドされる時間が０．５秒近くの設計であればその時間はブレーキが緩む。 トリガーでＯＲされていえばブレーキの緩む時間が長くなる。 キャッツアイがあるところを横切れば４輪車なら４回は右折時トリガーされるためＯＲされブレーキの緩む時間が長くなる。 ＡＢＳが有効化し、回生ブレーキに戻り、(回生)ブレーキが利き、さらに速度が低下する。 (回生ブレーキ＞ＡＢＳ)⇔プライオリテイ、さらにブレーキ力も踏み込み量が同じなら回生ブレーキのほうが上らしいです。 (理由：時間的にサンプリング的に実行されるポンピングブレーキと同じなのでトータルの連続的な時間量のブレーキ時間が短くなると言う事で理解) そこで、ＧＡＳエンジンがかかりモーターも同時に回り続けている状態が遷移状態として出現すれば、低速の加速トルク特性がいきなり上昇しますから急加速発進する可能性があります。 (理由：時間的にサンプリング的に実行されるポンピングブレーキと同じなのでトータルの連続的な時間量のブレーキ時間が短くなると言う事で理解)
例えば単位時間１秒当りでのポンピング回数を(n)回としこの(n)は勿論のこと、周期(t) = 1/n として、ブレーキ期間中の(t)の区間を０〜１００％の間で実質的なブレーキング期間に任意的にセットしていきますとブレーキ力はブレーキ時間に比例すると言う事になります。 勿論、０％ではブレーキなしであり、１００％では通常のブレーキであります。 と同時に凍結した道路や雨に濡れた道路では静止摩擦係数が、通常道路より表面状態が変わり小さくなります。 ブレーキが有効に作用するのはブレーキ(シューとパッド間)の摩擦係数 ＜or＝ 道路とタイヤの摩擦係数の時の範囲内に限られます。
そして動摩擦係数は静止摩擦係数よりも小さいのです。 凍結した道路ではブレーキ(シューとパッド間)の摩擦係数 ＝or＞ 道路とタイヤの摩擦係数の状態となります。 この時、比較的高速で走行していて、ブレーキを掛けるとブレーキ(シューとパッド間)の摩擦係数側ではシューとパッド間がロック状態となります。 慣性力がありますから道路とタイヤの摩擦係数が静止摩擦係数から動摩擦係数に自然に物理シフトがかかります。 この時、車の走行時のベクトル加減や道路とタイヤの接触のさじ加減や歪み、車の重心などでベクトル歪みがアンバランスで作用し車が不安定に滑り出します。 これが車と道路が実は静止摩擦で動いていたのが動的摩擦となりスリップを起こし始めた状態です。 油を塗ってはいけないところに油を塗って回転のエネルギーの伝達が空回りで終始し伝わらない状態と同じです。 自動車はタイヤを回転させますので動摩擦で動いていると言う思いに取り付かれる勘違いをしないで下さい。 ※これは重要な味噌、つまり勘所になります。
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砂糖瓶の緩み
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コメント（2）
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砂糖瓶の砂糖に油が注がれると、最悪のバッドな調味料に化す事の確率の方が大である、誰がこれを上手に応用するであろう。 参考となるブログ友のたっちゃん記事に触発刺激されました。 まずは礼儀を弁えて元になる記事のご紹介からです。 たっちゃん トヨタ自動車の制御システムについて http://blogs.yahoo.co.jp/nadesiko_no_hana/24199616.html コメントにも注意してください、大変興味深いものがあります。 さてそちらをご覧になっていただいて後、再度、こちらへ訪問してみてください。 ウィキペデイアでも知る事の出来ないＡＢＳの物理レベルの本当の技術や研究レベルの分析も含んでいます。 ほとんどがＡＢＳの勉強会みたいになりますが、大概はＡＢＳのブレーキ問題から外れてしまい、急加速度問題としては関連性が薄いのですが、いい機会でしょう。 それでも最期まで読んでくださいね、急加速度問題において、どんでん返し的スクープ記事としての断面を技術面からお伝えします。 プリウス
ハイブリッド車 ・・・ モーターとＧＡＳエンジン 摩擦係数 路上表面、鉄、路上表面氷、雪、雨 ・・・等々で道路とタイヤの摩擦係数が変化する。 ＡＢＳ 自動化されたポンピングブレーキです。 ＡＢＳ＞回生ブレーキ(優先度はＡＢＳのほうがプライオリテイが高い) 回生ブレーキはモーター時(モーターさえ回転していれば、通常、ブレーキを掛ければ有効化する) ※ブレーキデイスクorブレーキドラム と ブレーキパッドorブレーキシューの関係では下記を物理的に知っておく必用があります。
摩擦係数 ブレーキ(シューとパッド間) ＞ 道路とタイヤ で、ブレーキが利かない。 通常はブレーキ(シューとパッド間) ＜ 道路とタイヤ で、ブレーキが有効化。 下記はニュース等によるインターネットのウェッブ情報から３点ピックアップ ・改善前の車の安全性について、「ブレーキの踏み増しをしなければ、少し空走距離が伸びるが、止める時はブレーキを強く踏むから、制動距離が伸びることはないと思う」と指摘。 ・横山氏は、「ＡＢＳが作動することで空走感が出る」と述べ、タイヤのロックを防ぐＡＢＳが原因だと説明した。 ・キャッツアイ（道路に埋め込まれている夜間標識用のびょう）を乗り越えて右折しようとブレーキをかけて徐々に減速していくと、突然、ブレーキの効きが落ちた。 私の推測や技術的な見方では遷移状態にも問題があるとは思いますね。 ブレーキの異常感だけではなく、謎の加速については特に考慮する必要があると思います。 ＳＷ(検出スイッチ)の帰還応答性の問題。(デファーラルな応答と近似的です) |
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砂糖瓶が高速道路にばら撒かれ、車に引かれたり、火災に遭っても人工ダイアにはならない。 高速で華やか、極めて秀でている・・・本当だろうか？と偶には疑問を持つべきである。
実は必ずしもそうでない事が往々にしてあり、後から発見された致命的欠陥の性で立ち行かなくなる恐れがあるものである。 急ぎ開発、他社を出し抜く超一流品、毎年毎年、その開発速度や研究速度をアップして継承し続ける。 人間の基本能力がそんなに単純に超人へ変われるものだろうか？ きっと大きな落とし穴が見つかるはずである。 より優れた、他にない本当の新価値と言う物は、せっかちな世界の競争に見られるほど単純にはやって来ない。 十分、参照し、考察し思考を張り巡らせ、新しい物を考えていくと言うのは、時代性を商益的にリードする事ばかりを考えていると増々出来なくなってくる物である。 研究思考と言うのはウサギのスポーツだけでは案からしてよい物にはつながらない。 強いのはウサ・カメ共同体である。 商売も似たり寄ったりで、華やかで利益のでそうな所ばかりに居つくしていると、必ず世の中の大きな変化に気付かず、突然ばたりと言う物がやってくる。
やり易い所にばかり安住していると、いつの間にか真の実力が損なわれていくという事がおき得るのである。 時間を奪われて何も出来ない人よりも厳しいハザードとレースにやがて包み込まれるであろう。 時間や財産を奪われた人は雪舟と同じ事である。 いつか、復活してくるであろう。 しかし、こんな環境と言うのは構造破壊がおきてしまうので、チョッとやそっとでは立ち直れなくなるのである。 |
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砂糖瓶が火事で焼け付くと黒い炭化した墨しか残らない、それは黒いダイアモンドにさえなっていない。 税収の40兆円割れは1985年度（38．1兆円）以来、終戦直後の46年度以来63年ぶりという異常事態で国債発行額が税収を上回る。
今年度税収は36．9兆円＝国債発行、過去最大53兆円台−「極めて深刻」と言う財務相という政府の懐は危機的状況のままである。 一方、国際収支は３カ月連続で増であり、前年比、１０月の経常黒字４２・７％増、経常収支は１兆３９７６億円の黒字である。 輸出も輸入も減少の鞘であり、節約効果の推移である。 旅行や輸送などサービス収支は赤字、貿易・サービス収支は黒字、海外投資から受け取る利子・配当などの所得収支は黒字であるが３割減少である。 増加幅で昭和６１年１月以降で過去最高となった。(理由は全年同月が赤字である為、相対的に差が大きくなった為である) いずれにせよ、世界は貧乏化を迎え、経済規模が縮小しているように見える。 実際には消費でも日常生活に必要な生活必需品の内、消耗品や食料品等は極端な落ち込みに入っているわけではないであろう。 変動が現われるのは家電製品等の加工製品であろう。 寿命と買い替え意識による効果で支えられるが、そこがうねるようにして変動する。 海外系は失業率が上昇すると壊れない限りは積極的消費者側から迂回しているのであろう。
世界は消費のアクセレーションと生産・販売による供給のアクセレーションが噛み合って経済バランス上整合する。 多くの原因によるブレーキがかかり経済は縮小するが全世界の多くの人々に等比的に縮小が起こるわけではないので人類は苦労している最中である。 不必要にアクセルを踏み込むことの出来ない領域をアクセル噴かしばかりかけず新しい実体を創造してアクセルを序々にかけていく事の方が大切であろう。 アイデアとか新型産業の育成と呼んでいる開拓領域である。 空ら噴かしと言う領域はいくら宣伝や広告を出しても消費者が振り向かない、ありふれた買い替え領域とか、新規需要価値が少ないとか、価格が異常に高すぎるとかいう問題である。 世界を動かしていく基本はポピュラー商品として根付く新型消費財や新型製品である。 不況下、ある水準を越えてくるとブランド物が安価にシフトしてくる。 激安店すら出てくる。 無論、撤退もでてくる。 通常、一般的普通の商品が先行的には安くなりある程度まで来るとブレーキが掛かってくる。
(同業の一部が倒産したりして、消費の減少分が舞い戻ってくる為) 供給と消費が平衡すると価格は落ち着いてくる上、倒産会社の商品が激安で同等列に商店に並ぶ。 ところで、超が着くほど激安に転じるブランド物は、ほとんど新品に近いか新品自体そのものである。 持つ価値感が長引く不況感で減少してくるのである。 犯罪者に狙われやすい、人格的に下目に見られやすい、苛立つ事が増え損傷化につながる機会が増える。 不景気時には不景気には見合った整合商品があるのである。 好景気時には持つだけで、それが、引き立ててくれる上、経済的に上向くチャンスに相応する人々に出会えると言う事で好循環の橋渡しさえしてくれる。 偶になら良いが、通常的に高級ブランドを持ち歩いていると無防備な愚か者に見えたりするのである。 さらには、経済変化の現状意識が厚化粧的になり、地肌が分からないほど開き盲らになってしまったまま推移し、逆に、貧乏化の餌食にされてしまう様な事を自分の手で招いてしまうからである。 賢いセンステイビテイの高い人は、時宜に遭遇してすぐに違和感を感じ、原因を分析し始め生活習慣と態度、即ち、行動様式を素早く変化させていく。 *()~◆~)*
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砂糖瓶の蓋に穴が開き、底が割れ穴が開き、砂糖は風と伴に去りぬ。 学研が小学生向きの人気教育雑誌の「学習」「科学」の休刊を発表している。
数年前は新聞紙上にその人気振りがその現在時点で生き続けている。 しかも、付録内容が俄然向上し技術立国として落ち目の文部理科学の最高に貢献しうるものとして新聞紙上にも登場していた。 その当時は大学課程で中学過程における数学域の実力がまったく備わっておらず社会問題化した頃でもある。 進学の為の勉強ばかりさせられていたのに上乗せされ受験字における重要科目から外されたりしたのが物理などの学科である。 英語、数学、物理、国語、社会、歴史・・・等々において、英・数・国ないしは英・数程度に収束・収斂化していく。 ここで技術関係を見る場合に、物理や化学というのは元来、必須的重要事項である。
これが外され始めたのである。 数学はできても非常に物理に弱いというのが学生時代から多く散見されるがさらに輪をかけてしまうのである。 国語などは文章を解釈する上で非常に重要であるが意味を探る手段である国語力が非常に劣る方向に偏り理解力不足が問題となる。 この状況で英数だけができるからと言うのを技術系に雇い入れると何が生じるか？ 物理などでは思考力が非常に物を言う。 思考力を補うのが数学であり、国語力であるが、英語ができるからといって英語が直接生きる技術現場はほとんど実在していないのが現状である。 英数にも全力を注いで技術力アップにつなぎたいのが技術者の願望意識であるがそうは問屋が卸さない。 実際には技術力に非常に長ける人は英語が苦手だったり、数学も本当に必要最小限の補助的なものとして扱っているのである。 英数が必要なのは管理職層や外人ユーザー相手に技術的説明やガイドを行ったりする、元来は営業がしなければならない事を代行しているに過ぎないのである。 へんな概念を植えつけてしまったのは大手企業社の雇用人事上の入社試験による影響が大である事は否めない。 デジタル産業時代に入ってからは大企業の技術ブレーンは専門のベンチャー企業の後輩を行く技術力しか持ち合せない状況と化していたのである。 それが証拠には日本のバブルが弾ける直前には大手企業社は６０％→８０％がデジタル設備(ＦＡ設備)を設計ごと外注依存しなければならない状況であった。 さらにピーク時では８０％→１００％近くを外注依存する企業社もあったのである。 外注への仕事を自社の域に招きいれ常駐化させて、技術の吸い込みをやり始めたのが日本のバブルが弾け防衛庁のＩＰ流出にかこつけて法制的にコンプライアンスを強化し始める頃までの内容・実情である。 そこから先は中小企業者に暗転幕が掛かり始め現在のような異様な体系に変えてしまったのである。 大企業社は中小企業社の技術的エネルギーを吸い込み一部の心無い中小企業者が怒らせる行動を絶った。 その後、その傾向は続き、現在の不況期に至るまでにほぼ全技術的エネルギーを吸い取られてしまっている状況である。 現在、幼き頃からの科学思想を機会的に奪い歩く現実として魔が蔽うようにこのような理科学精神の基礎を築くべき世代を襲い始めている。
思考力の基礎は幼生期から見えない潜在意識的な形で潜在能力として蓄積されていくのである。 それは万が一の戦時時の対応としては非常に重要なものとなる。 火事場の馬鹿力は潜在意識に基いを置く事が多いからである。 世界中に金融関係の仕事ばかりが多重に平衡連立して経済が成長する事はまず無いであろう。 金融は悪までも非生産的サービスの循環である調整系の役目を果たすのみである。 単純にコマ送りの速度を高めたフィルムのようにして金融業ばかりを増加させていくと何が起こるか？ 世界中の産業社会を食いつぶし歩く白蟻の化け物のように変わり果ててしまうのである。 自然界ではある程度バランスが支配的に調節作用を行うので白蟻と言えども世界中を多い尽くすほど増えない仕組みである。 成長なき産業循環どころかしぼむ傾向が出ているのに金融レベルであたかも調節を行っているように見せかけると限られたある種の金融業者に騙されたように資金を吸い込まれつづける事になる。 産業というのは国の永劫発展・繁栄性を基本として考える必要がある。 科学を蔑ろにする傾向や歪んだ偏向による低能力化をもたらすのは愚作である。 国が補助的に営業方式から原価管理まで含めて研究し動的アドバイスしなければならないのは学研のこのような事態発露時点からであろう。 「砂糖瓶の蓋に穴が開き、底が割れ穴が開き、砂糖は風と伴に去りぬ」が生じ周りは金融亡者の世界だけと言う状況を作ってはならない。*()~◆~)* ・・・)( |
