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連日30度超えるお天気で、
南側のベランダでは日中作業は不可能。 いろいろ買い出しして作業は夕方から チェーンやギヤまでいじらなくていいので 自転車より簡単でした。 翌日。 いちおう軽点をバルブに合わせて、 御所湖までドライブ、いい感触です！ リアの妙なゴツゴツ感がなくなり フロントもよく食いつく感じ とても滑らかに走る様になりました もっと遠くへ行こう！ |
徒然滑翔器
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愛車C50カブのタイヤが届きました！
カブとしては定番的なチョイスかな? DUNLOP D107です。 |
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今日は、石鳥谷に来ています。
ハンドランチのリハビリです。 が、風が強い！ &、寒い！ 雨降りそうだし、 |
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叩くと大きな音でかなり響く
ので、 家族からクレームが・・ まあ、近隣から来る前でよかったと 思うしかありませんが、 自由に練習とはいかなくなり、 少し、路線を変えて |
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何やってるんでしょうねェ
ホント最近迷走気味です。 木製キットはキットでも 今回はまがりなりにも楽器です。 どうなることやら‥… そして、納得。 だよねー、箱作るだけだもんね。 パーツが少なっ そんな必要ないね、ラジコン屋さんが 間違う様な工作じゃないね。 追伸、工作慣れてない人にはマニュアルが不親切だと思います。 おおらかな感じ。なので、不安がある方は、必ず仮組をして自分でマーキングしておきましょう。 幸いカットの精度は高いですのでその点は安心かと。 2時間後には組み上がり、 タイトボンド乾燥のため就寝 チャチャッと午前中に仕上がるかと思いきや、これがなかなかしっかりした合板で電動サンダーだと削れ過ぎ、手では全然進まずのビミョーな線。 当然、削れ過ぎてはいけないので全工程手作業に。150#から始めましたが、もっと荒いのを準備するべきでした。 黒のジーンズに紺のT シャツ 途中で雨も降るし、 晴れると暑いし な、なんて日だ〜！ 午後 体力の限界が見えてきた (飽きてきたとも言う)ところで なんとなく本体のみステインで着色。 時間もなかったので打面は 無垢のままにしようと思ってました。 こんな感じ。 チョット愚痴。 打面用の皿ネジが+の1番だったんですよー。 だから、電動ドライバー使えず全部手締めをすることに‥‥ 普通、1番のビットってあるの？ ありえない規格だと思いません？ 極細ドライバーで全部締めたら手の皮むけちゃいましたもん。つらたん！ サンディングは、最終的に2000#まで上げていき、テカテカ仕上げ。 若干、乾燥してきてから叩いてみたのですが、スネアが鳴らない。 最初からうまくはいかないものです。 で、スナッピーの調整しつつ現在に至るって感じ。 まだまだ、本領発揮できずにいます。 て言うか、コレ、単純に見えてドラム経験ないと無理なんじゃね。 と、思えてきた今日この頃です。 |
