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ラジコンひこーき

＜岩手ハンドランチ愛好会＞ラジコングライダー大好き。休みの日は、ハンドランチで遊んでます。岩手県盛岡市からお届けします。

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A6M ZERO

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補修その後

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極力くりぬいた後、防火壁を設置。
スピナー下部は開口のままとして
ここに、電源として今度は単４X４のニッケル水素を
セット。開いた隙間には、ウエイトを入れようと思います。

主翼は、ほじってみると結構ひびが入っていました。
初めて発泡アベチ張りを見ることができたのですが、
内部は普通の発泡スチロールのようでEPPのような
強度はまったくありません。
また、外皮のアベチは、とても硬くぜんぜん融通が利きません。
ので、外皮を補修というよりも損傷部を開いてエポキシで充填という感じ。
硬化してから割れた外皮をルーターで均しました。

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おばかな補修。

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先日のスロープで撃墜されたゼロですが、復活のため補修を敢行。

まず一つ目は、重心位置。
もう少し後退させて様子を見ようと
先端に埋め込んだつり用錘を何とかしようと思案。
内側からどうすることも出来ないので、
スピナー下部から大径のドリルで穴を開け鉛を削りだそうとしました。

我ながら、単純かつ大胆。名案だと思ってすぐさま実行。

と、こ、ろ、が。！・・・・

スピナー根元に当てたドリルビットから出てくる削りカス、
真っ黒。・・・・？？？

もしかして、ビットを引き抜いて中を見ると、
ビットが裁ったのは鉛の錘ではなく、
受信機用のバッテリーだったのです。

がーーーーーーん！。

我に返るまで、かなりの時間を要しましたが、
ここまでくれば、失うものは無いと穿り回して
電池本体と鉛もほぼ削り取り大きな穴となりました。

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天峰山再挑戦

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今度は、完璧と勇んで出かけました。

とんでもない、風の中いよいよ。

１回目、、低翼機で持つところが無いものですから
主翼の後ろの胴体をつかんでいざ強い風に正対すると、
まともに水平を維持できずに、雑なランチになってしまいます。
で、リカバリーが間に合わず、すぐ下に不時着。

２回目、今度はカウルの下を持ち投げてみると、
ぜんぜん力が入りません。
ただ、強風の中ですので、そんなに強く押し出す必要はなく
直後の姿勢を考えるのが一番だと分りました。

１ｋｇ近くある機体が浮かぶのは、信じられません。
しかも、主翼は、スナッピーほどしかありません。
これが、一旦沈み込んでスーッと駆け上がっていくのです。
一応、スケール機、カッコイイ！！。

何度か飛ばすと、いくつかの癖が分ってきました。

・ランチ後に、左にロール、すべるように落ちて行きます。
離した右手が戻ってきてエルロンを当てるのが遅れると不時着です。
しかし、決してトリムが狂っているわけではなく、
一旦、巡航を始めると曲がり癖はないのです。
速度で癖の出方が変わるのか、そこの地形（風）の仕業なのか
今のところ、不明です。

・エルロンはクイックなのですが、エレベータが？？
特に、ターン後半の引き起こし、ダイブ後の引き起こしで
どうも思い通りに舵が効かない感じです。
　
　これが、この機体の癖なのか、重心位置なのか、リンケージなのか、
最初に疑ってみたいのは重心位置なのですが、このセットには重心位置の
指定がなく、とりあえずで１/３の位置（裏面のラインが入っているところ）
を取っていますが、この強風下で落とさないことに精一杯の状況で、
重心が正しいのかどうか、判断できなくて困惑状態。
　また、リンケージやサーボのトルクも今までのハンドランチの感覚では
通用しない世界なのかもしれません。

　いずれ、清風下ではランチテストを出来ない機体ですので、
風の強い日に飛ばしながら、改善していくしかないのかもしれません。

　最後は、ターン後の引き起こしが出来なくて（予想に反して遅れた感じ）
藪に突っ込み終了。

さすが、濃緑色です。色が同化して２ｍ横の木に引っかかっているのを発見出来ませんでした、
機体発見用ブザー様様です。　主翼を少し損傷しました。

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補修完了！！

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天気の悪い日は工房でシコシコ

初飛行で大きな痛手を負ったＺＥＲＯですが、
やっと補修出来ました。

スピンナー内側には、つり用２０号錘１個を接着。
バッテリーは、単３ニッケル水素を４本まとめカウル先端部に接着。
これで、何とか重心が取れました。

機重は９９５ｇ。おもっ！　翼面加重は４８ｇ/ｄｍ！すごすぎです。
これより軽量化を図るには、水平尾翼を自作するしかないようです。

ちなみに、メーカーサイトでは
Wing Span: 1200mm (47")
Weight: 820-840g
Length: 765mm (30")
Wing Area: 20.7dm²
Wing Loading: 40g/dm²
との事。

さあ、キョーレツな西風キボンヌ。