前山美化フライト。。

遅刻して１０時過ぎに出勤したら、すでに一便出発。。

自車で上がっていつもの様に皆さんを見送り最後のテイク！

幾度と意地で揚げるもＴＯレベルで打ち止め

前山美化フライトしながらアクセルテストしたり、センタリングの

ロールイン時にポッドの板を踏んだり開放したりと違いのテストに徹する。。

フライトデータ

獲得高度　13ｍ

最大上昇率　3.9ｍ（最大下降率 3.3ｍ）

フライト時間　1時間1分

自車で上がると。。。車の回収は？？？
月2回目標なのに、まだ今月1度も行ってないですぅ〜(-o-)

よくもまあ渋い中1時間も粘りましたね。
大したもんだ〜
GPSログが凄さを物語りますね。

KEKEさん>>クルマの回収は自分がＬＤに降りていたら自分で、
飛んで居たら倶楽部のクルマと一緒に誰かがＬＤに降ろしてくれます！？

飛びたくなったら行けば良いと思いますよ！義務感でやると気持ち的に疲れますし。。
でも余り間隔を空けると「もう飛ばなくて良いや病」にかかりますよ(^^;

風人さん>>この日は１０時頃と１３時頃にＴＯした人は比較的楽にトップアウト出来た様です！？
自分がＴＯした１１時半頃には皆さんも苦戦していた様ですが、それでも前山から抜け出た人はいるので、それに入れない自分はダメダメです。。

途中から諦めてロールインの練習ばかりしていたら、こんな軌跡になりました（汗）

粘りましたね〜。
気合いが伝わる軌跡です。

鳥人さん>>粘ったと言うか、もがいてました（汗）
この日天子⇔毛無を２往復した方も居たのに〜。。

[hato]

夏こそ雲底が高く、涼しい思いをして、
冬は多少雲底が低くても、暖かい方が良いのに、
朝霧は逆ですね。

HATOさん>>猪之頭のＴＯに立つと右に駿河湾が見渡せるので基本は海リッジですね！？
もう少し内陸に入れば雲低は高いとは思いますが、飛べる確率から考えると他に行くのが面倒で（汗）
最近は患者さんに雲の使い方を教えて貰って程々に利用してます（苦笑）