試乗機フライト アティス３＆デルタ

22日は微風で久しぶりにフロントでのＴＯ。緊張しま〜す

飛びは前山レベルで離脱してもランチャー上に雲が掛かり

直行便で陣馬尾根に渡ってウロチョロ。ちょっと遊んでＬＤ

翌日のデルタ試乗機を受け取りにスカ朝に患者さんと行っておしまい。。

22日フライトデータ

獲得高度　189ｍ

フライト時間　37分

23日平日にしては人が多く満員御礼！！

会長さんをラストに置いて試乗機スカイパラのアティス３に乗る

長者尾根手前までは快調に進み、そこからが試練。。。

低い高度で長者尾根をベリーロールで越えて

何とか上がり雲低に着きながら天子に向うが、段々育って行く雲に

ビビッて山頂を「ピンポンダッシュ」して逃げる。

陣馬に戻り患者さんと遊んだのち前山に戻り皆さんと合流したのち

沖に出てクールダウンしてＬＤ。

ちょっとインプレ動画作ってみました(^^v

アティス３は軽めで乗ったので風に煽られる事は有りましたが、

とても旋回が良く、速くて安心して乗れました！

適正総重量で真ん中より上の方には是非試乗して頂きたいですね！？

カタログデータでも表せないポテンシャルが有りました！！

23日フライトデータ（アティス３）

獲得高度　472ｍ

フライト時間　60分

２本目は噂のデルタ！！

立ち上げて強烈な揚力を感じて思わず声を上げる。。

ブレークは下目でのコントロールと言われてますが、

自分は余り気に成りませんでした。

旋回性はマイルドでした。

渡り廊下で荒れている時が有りましたが、

翼端が「ガサガサ」と言って潰れを覚悟しましたが、

潰れなく安心しました。

アクセルはハーフまで踏みましたが、手放ししても大丈夫。

プーリーはロンスタンを使っているので軽すぎないかと思いましたが、

自分のハーネスとの相性では軽すぎず重すぎずでした。

途中Ω７とＧＴＯの追跡を試みましたが、

高度が違ったのでペネは正確には確認出来ませんでした。

前山レベルだったので感動する程では無かったですが、

総重量からして自分はデルタ合ってたかも知れません！？

23日フライトデータ（デルタ）

獲得高度　133ｍ

フライト時間　57分

試乗総論

適正総重量がもし合っていたら、安いしアティス３を注文したかも知れません。。

[hato]

アティスとデルタ、印象はどうでしたか？
デルタはうわさ通り、ブレーク操作が緩慢ですか？

試乗機。。。まったく判らない(@@)デルタって時々聞く。。。
私もいつか遠くまで飛んで行けるようになるかな？もう少し距離伸ばしていいよって言われてるんだけど。。。怖くて伸ばせず、すぐＵターンして戻っちゃいます^^;

HATOさん>>アティス３は1-2ですがシャレでも良いので是非試乗してみて下さい！
デルタのブレークは余り気に成らなかったです。
多分Σが真ん中より下目ですが、デルタは上よりで乗ったからだと思います。

KEKEさん>>デルタってオゾンのグライダーでコンペ機が優勝を繰り返して、そのフィードバックされたスポーツグライダーですよ！？
「下降流の先には上昇風が有る」と思って少しづつ距離を伸ばしてみて下さい。怖くて下降流の途中で引き返すと2倍下がりますよ(^^;

飛んだ条件の違いはあれど、デルタよりアティスの方が好印象なんですね。SKYパラ、ウチのエリアだと乗ってる人いなくて目立つかなぁ、お値段も魅力ですし＾＾

センムさん>>デルタの方が断然性能は高いですが、
リラックスして飛ぶにはアティス３でも良いと思いました。
しかし、ベストウエイトでは無いので見送りです。。
もう一度デルタで稜線走れる日に飛んでみたいです〜

もしもとんぼに入会すればビックリ価格でアティス３買えますよ〜(^^;