モータースポーツ

ＣＲ-Ｚ　試乗！

スポーツタイプ量産ではハイブリッド世界初のホンダ　ＣＲ-Ｚに乗ってきた。

昨年から発売待ち遠しく買えないけど乗ってみたかった！

エンジンは1.5Ｌに全ての回転域でモーターのアイストするらしい！？

乗り込むと確かにスポーツタイプだけ有りアイポイントは低い！

しかし視認性が悪くなる程の低い位置でもない。

ヘッドクリアランスはコブシ一つ位で座高の高い人がキツイかも？

4人乗りだがリアはキツそう？

リアラゲージにはゴルフセットを2個入れられるけど

パラ入れたら後ろの視認性は悪くなるかな？？

メーター類も未来的！

信号待ちではハイブリッドらしくエンジン停止してアクセルを踏むとすぐ走り始める！

Ｍ社のi-STPOと比べるとタイムラグが無く良い！！

ＣＶＴ特有のもたつきも無く走り始めからスムーズだ！

パドルシフトも試したがレスポンスも良い！

スポーツカーらしくハンドリングも良い！

ただ加速時のフロント上がりになった時の追従性が気になった。。

もう少しフロントを下げるかショックの伸び側の減衰力を高くすると良いのだが！？

まあ万人受けする様に作るのだから仕方無いけど^^;

ホンダの事だからその内タイプＲハイブリッドでも作るのでは？？

試乗してＬＥＤライトが点くミニカー貰いました！！

コバライネンは、フェルナンド・アロンソ（マクラーレン）の移籍の可能性について触れ、現状に満足していないアロンソが来シーズンにイギリス・ウォーキングにファクトリーを構えるマクラーレンを離脱して、来シーズンにルノーかBMWに加入する可能性があることを認めている。

ヘイキ・コバライネンは、マクラーレンを含む“たくさんの”F1チームと2008年の契約を前提に交渉していることを認めた。

アロンソが残留か移籍かで各チームのシートが決まって来る様です!?

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ライコネン、悲願の初タイトル獲得！

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ハミルトンが失速した時は呆然としましたが、18番で復活して「頑張れ」とテレビの前で見守ってました。。
結果ライコネンが逆転チヤンピオン！！
今シーズンはここ数年で面白いＦ1だったと思う！？

ライコネン、チャンピオンおめでとう！！

そしてF1ドライバー・チームスタッフ・F1関係者に「ありがとう」と感謝を言いたい!

来シーズンにも期待を込めて。。

http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/071021200152.shtml