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無灯火自転車は危険である！
しかし無灯火で自転車に乗っている人は危険だとは思っていない。
危険の意味を取り違えているのである．．．
小学生の頃，教わった記憶がある。
「夜に自転車で走るときは，危ないので必ずライトを点けましょう」と．．．
ライトを点けないで走る自転車は危ない。
しかし，なぜ危ないかの理由については教えてくれなかった。
したがって自分で理由を考えることになった。
「ライトを点けないで走ると，前が暗くてよく見えないので，
穴にはまったりゴミに引っかかったりして危険」。
小学生の想像力はその程度のものである。
ライトをつけろと言われても，夜になっても街灯で明るいし，
発電機をつけるとペダルが重くなる。
ローラ式の発電機は，タイヤの側面につけて回転させることで発電を行うものである。
こいつが曲者{くせもの}で，新しいうちは軽いしライトは明るいので重宝なのだが，
古くなるといけない。
ローラを回転させるのに力が要るようになるので，ペダルが重くなる。
しかも発電量は下がるので暗くなる。
これだと，「自分の前の道を照らす」というライトの目的をなさなくなるのである。
ボンヤリ点いているライトでは，前が明るくなることはない。
電池を入れるタイプはペダルが重くなることはないが，
電池切れが心配なのでこれもあまり点ける気にならない。
危険の本当の意味が分かったのは，自動車の運転免許をとった後だった。
レンタカーで田んぼのあぜ道のようなところを走っていると，
車の両側を黒い陰が通り過ぎた。
人気{ひとけ}のない道だし，夏で暑かったのもあって，少しイヤな感じがした。
バックミラーに知らない人が映っているとか，後ろの座席がびっしょり濡れているとか，
そんなことはゴメンだと思いながらも車を止め，後ろを振り返った。
車の中に異常はなく，車の外の遠くの方に2つの赤い光が見えた。
赤い光は自転車の後ろについている反射板の光だった。
先ほど，音もなく高速で両側をすり抜けていったのは，
無灯火の自転車だったということが分かった。
心霊現象ではない，リアルにぎょっとした。
前からきた自転車が全く分からなかったのである。
ハンドルを回さなくてよかった。
引っ掛けていたら大変なことになっていた。
自転車のライトは，
自分が障害物を知るためではなくて，自分を他人に知ってもらうために点ける．．．
ということが初めて分かったのである。
確かに気づかれないのは危険である。
自動車と自転車でぶつかったら，負けるのは自転車である。
怪我をしても自動車の保険で金銭的には困らないかもしれないが，
傷あとは残るかもしれない。
自転車と人がぶつかったら，負けるのは人である。
無灯火自転車は，怪我をした人の補償をしなければならないのではないだろうか?
大怪我だったら大変なことになりそうである。
ちなみに、自転車の灯火は法律で義務付けられています(道路交通法52条第1項)。
無灯火自転車は，自分が被害者になる確率を増加させるし，
加害者になる確率も増加させる。一石二鳥である。
暗い道でライトを点けないと
「前がよく見えないので，穴にはまることがあるので危険」は間違いである。
「他人からよく見えないため，車にぶつけられたり，人にぶつかったりするので危険」なのである。
ただ単に「危険だから」というだけの説明は，説明していないことに等しい。
だから無灯火自転車は減らないのだ！
近頃，発光ダイオードを使ったライトを見かけるようになった。
しかも点滅している。
これは他人に認識してもらうという，本来のライトの意味を分かっている製品である。
点滅しているのでただ点灯しているだけよりも目に付きやすいし，電池の減りも少ない。
こちらも一石二鳥だが，この方がずっとよい。
無灯火自転車の危険性について，最近は正しい理由を教えているのだろうか?
※他のウェブサイトの記事を参考に一部修正を加えました．．．
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