|
JR東海が東京〜名古屋間を結ぶリニア新幹線の用地買収も含めた建設費を総額4〜6兆円と試算したと報じられたのは先週の話。今更この話題を取り上げるのも遅いとは思いますが、個人的な意見を少々・・・ 国家予算的な規模になるとは思っていましたが、6兆円て・・・(汗) まあ、実験線の約25km延長と12両編成への増備に計3550億円投じる事を考えれば、都心部は地下40m以下の大深度地下トンネルになる東京〜名古屋間の建設費にこれ位掛かるのも当然ですか。 この国家レベルプロジェクトにはその存在に批判的な意見もある訳ですが、JR東海は毎年3000〜4000億円の資金をリニモ建設に回せると見積もり、自力での建設も可能らしいです。 つまり、「税金じゃなくて自社の予算で造るから地元民以外に文句は言わせないぞ」と(マテコラ この見積もりで果たして大丈夫なのか不安はありますが、2025年度のリニア中央新幹線開業を計画しているJR東海。実現すれば東京〜名古屋間を約40分で結ぶ、まさに『夢の新幹線』に期待です。
|
全体表示
[ リスト ]






リニアって地下を走るんですか?( ゚д゚ )
18年も先の話だけど、40分で東京まで行けるようになるとはさすがJR東海www(チガ
ちなみに鉄道関係の情報の9割はここに依存しております(ぇー
2007/10/28(日) 午前 0:36 [ スグハ ]
ハレ様>>都心部は土地がありませんからね・・・。まあ、郊外部で地上に出ても山間部がトンネルばかりになるだろうから、結局車窓は期待できないかと・・・(汗
鉄道関係の情報の9割はここに依存>ありがたい事だけど、取り上げる事柄自体少ないから期待に添えるかどうか・・・
2007/10/28(日) 午後 11:18
リニア>
穴ツバメだww
2007/11/16(金) 午後 10:40 [ hak*ish*n0*3* ]
破壊神様>>その発想は正しい。実際、東京〜大阪間の予定ルートでは約6割がトンネルだし
2007/11/16(金) 午後 11:56