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JR西日本とJR九州は2011年春に博多〜鹿児島中央間の九州新幹線が全通するのに伴い、新大阪〜博多〜鹿児島中央の直通運転することで合意したと発表しました。 JR東海も協議には参加していたが、東海道新幹線との直通は見送る方針との事。 (関連ニュース:新大阪−鹿児島直通 JR西日本、九州と合意) どうやらJR東海は16両じゃないとダメらしいです。 新幹線で東京〜鹿児島中央間を直通させても飛行機に対向するには無理があるとの見方は「ごもっとも」ですが。 そんな訳で誕生する山陽・九州直通運転。しかし、700系では九州新幹線内の急勾配に対応できないらしく、N700系ベースの新型車両を2社共同で開発するとか。 残念ながら800系は博多〜鹿児島中央間限定運用になるのが有力らしいです。まあ、設定最高速度285km/hで飛行機と対向するのは無理ですね。 しかし、九州新幹線が全線開通すると『リレーつばめ』の787系はどうなるのでしょうか・・・。日豊本線に残る485系との置き換え?
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2007年10月13日
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