はいし駅さんぽ 国鉄大社駅

大社駅は明治４５年６月１日開業ですが、大正１３年２月２８日に２代目駅舎が竣工しました。


　ミニ博物館？だったかな。が有り、タブレットがありました。列車の駅間通行許可書みたいなものかな？懐かしい〜〜。。。

　駅長さんが夜間に列車の発車合図をした（懐中電灯のようなもの）モノまでありました。硬券の鋏もある〜〜。。

硬券に日付を入れるきかいだょぉ〜。。。。。

お〜少年時代以来ですね〜やっとおめにかかれました。西浜田駅で列車の待合をしていると周布駅から列車が出たらしく、ボン、ボン、ボンって３回音がしていたように記憶しています。閉塞機のようです。。。タブレットの中の玉をこのキカイに入れて隣の駅と交信して、列車の通行を通知して、玉が戻りこれから向かう列車に携行させる、通行許可書発行機みたいなもので、このきかいのお陰で列車正面衝突事故がなくなりました。

これも懐かしい？？その昔、このえきに駅員が居た事の証の様なものですね。これが有ると不便なんですよね〜駅で降車して、列車が発車してから駅長がテカギでこの鉄板をよいしょ、っっとあけてくれないと向こうに渡れなくて、雨の日、傘がないとこまるんですよね〜。現在は無人駅にはこせん橋が作られてこのモノは見られなくなりました。？いまだにどこかにあるかのうせいも？この鉄板にうさぎさんが付いていたような？鳥取の白兎海岸の伝説に出てくるあのうさぎでしょうか？そういえば昔、急行白兎というのがあったけど、ここまで来てたのかな？？？

Ｄ５１７７４号機がお休み中。



これまであるとは思ってもみなかったです。駅長さんがテコを動かすと、それに繋がっているワイヤーが動いて、腕木信号機が動いたものです。そのワイヤーを支える道具みたい？？？

少年時代には当たり前のように有った配管です。今では殆ど見る事が無くなりました。

清算所だったっけ？

外に出ると昔の街灯に出会いました？この駅は改札口が広く団体専用の改札口も有ったようです。ホームも支線にしては長く長距離列車や団体専用列車で賑ったのでしょうか。この駅の前後の線路が無くなっているため、線形が分かりませんけど、機関車の付け替え？が有ったはずなので、大社側に少し線路が延びていたのでしょうね。

[ゆかりん]

こっそり、遊びに来ました。

お時間がある時で結構ですので、宜しければ
私のブログにも遊びに来てください。

ゆかりんさんこんばんは。
遊びにいきます。

[Joh]

出雲大社へ参拝、お昼に出雲名物割子そばを食したあと、ここに行きました。
今回も、名前リンクで当方ブログの該当日記にジャンプします♪
（こないだ、コメントいただいた日記と同一ですが^^;）

Ｊoｈさんこんばんは。
Johさんもここにこられたんですね。僕は初めてです。
この駅にきてびっくり。廃止された頃のままですね。このままの状態で居て欲しいです。

ここも前に記事にしてるからトラックバックさせてね〜

むにゅさんこんばんは。
ありがとうございます。

[ぱぴ]

結構いい駅舎なのに廃止とはもったいないです・・

リエッセさんこんばんは。
そうですよね〜立派な駅舎であまりにももったいないです。

[-]

おはようございます。こまです。
大社駅、これです。これ。。。私が廃線になると言ってあわてて訪れたJR大社線の大社駅。一畑電車と勘違いしてました。
ほんと、ステキな駅舎です。

こまさんおはようございます。返事がおくれてごめんなさいね。
大正時代に建てられたものとは思えないくらい綺麗でびっくりしました。堂々とした建物でした。