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伯陽電鉄法勝寺線の途中阿賀駅より母里支線に入り原、猪小路、与一谷と続き二重トンネルで島根県に入ります。二重トンネル〜母里間に残る路盤跡です。
二重トンネルの島根県側です。立ち入り禁止の立て札が立っています。足元がぬかるんでいて途中に小さな小川に木の板が渡してありコケがはえていて滑りやすくなっています。 トンネルから出て、ゆっくり下りながら右へカーブしています。 やがて直線になったとこです。左に見える幽霊屋敷?は牛舎(最近まで椎茸乾燥組合様が使用されていたようです。)の廃墟です。 左側に民家?の跡があります。 この先は急な下り坂になっています。道路新設の為、住居跡より先は法面工事や煉瓦製の人道橋の取り壊しで削られてしまって、路盤跡ははっきりしません。 小さな煉瓦の人道橋が有りましたが、道路を広げる為壊されました。向こうに見える三叉路のとこに、人道橋がありました。この場所の反対側(母里側)は崩落防止の為かかなり奥まで路盤跡が削られていました。 そこから母里のほうへ歩いてみました。倒木や樹、枯れススキなどが邪魔をして歩きずらかったです。 才ヶ峠(さいがたわ)の不燃物最終処理場入り口(立入り禁止のようですがゴメンナサイ)より入ってみました。トンネル方向を写してみました。 同じ場所から母里方向を見てみました。 母里方向に歩いてみました。左側に民家に上がる道が延びています。路盤跡が真直ぐにのびています。 もう少し行ってみましたが、笹に行く手を阻まれ引き返しました。 |
伯陽電鉄母里支線(2)
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才ヶ峠(地名)付近で笹に行く手を阻まれ、仕方なく母里側より入りました。
母里駅近くで地主の方か綺麗にしておられて路盤跡が良く分かります。
この先はゆっくり下りながら左に大きくカーブしていましたがその跡はありません。 カーブから直線になり写真中央に見える道路に続いていました。 左に緩くカーブを描きながら民家の敷地へと続いています。 母里駅のホームの跡です。このまま残して欲しいものです。 母里駅前周辺の現在の様子です。 |
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