明治２０年製造の三等古典客車

　明治２０年イギリスで製造されて明治２２年に関西鉄道（後に国有）が輸入。昭和７年に出雲鉄道に入線。昭和１６年伯陽電鉄入線。廃線まで活躍しました。窓枠のあたりはそのままです。妻面の窓は後から付けられたものです。改造されるまでは座席はコンパートメントで扉が５つあり（鉄道省のことですけど）駅に到着すると駅員が扉を開けていたようです。照明は屋根からランプを入れていました。冬には毛布と湯たんぽを用意したようです。屋根は丸屋根ですが、天井は２段ルーフでしたが改造されました。