ノ−ブリス・オブリ−ジュ

日本の強みは、今までも、これからも、先進技術に裏打ちされた物作り！

二酸化炭素の排出権取り引きて、結局は、マネ−ゲ−ムと、何処が、どの様に違うのか、私には、さっぱりわかりませんね。

実際、排出している国の二酸化炭素が、減る訳ではないですから。


さて、我が国家、まだ捨てたものでもないようで、トヨタのビィッツについては、「信号待ち（アイドリング）」の状態において、自動的にエンジンを切る〔アイドリング・ストップ機構〕が付いた車両は市販されていますが、これに続いて、マツダも同様な機構を備えた車両を、２００９年から発売の予定。

この機構がついた車両は、［ハイブット車より低価格で、燃費も１０％も高く］、信号待ちの多い市街地で、その機構効果により、燃費の改善が大きくなります。

ビジネスパ−ソンも、偶には、コンサ−トへ出かけましょう。

クライズラ−の時には、こんなに肥えていなかったですけどぉ・・・

でも、いつ、行っても、楽しいですよ。

音楽は、神様からの贈り物。

葉加瀬太郎　情熱大陸