クルマと絵画が好きです

久しぶりに高速バス

大阪での打合せ後、但馬へ移動するのにＪＲ特急「こうのとり」を使う
つもりだったけど15時10分のあとは17時10分まで無い．．．1時間ヘッドだと
思い込んでいたものであてが外れ、スマホで検索してみると16時20分阪急三番街発
城崎温泉行きの全但バスがヒット。乗ってみました。

今どきの高速バスはすごいね〜車内で無料Wi-Fiのサービスがある。
「こうのとり」より料金が安く、「こうのとり」より所要時間が短い。
車内はガラガラで2人掛け座席にゆったり座れたし、こりゃえーわ。
便数が少ないけど、時間があえば今後もこっちにしようっと。

ＪＡＬに続けて搭乗

飛行機を利用するときはもっぱら楽天の旅行パックです。
東京と仙台に行く用事があり、どちらもＪＡＬ便プランのほうが
ＡＮＡ便プランより安かったので久しぶりに乗ってみました。

東京羽田は往復とも、Ｂ７６７でした。全然問題ないね。
エコノミークラスでも黒い革張りのシートなのがいいね。
ヘッドレストカバーが赤、照明も若干ピンクというか、赤みがかっている。
ＡＮＡとは雰囲気を変えているのがわかります。

仙台はＥ１９０。昨年導入されたばかりの機体らしい。
リージョナルジェットなので狭いけどＩＢＥＸ／ＡＮＡのＣＲＪ７００ほどではなく、
いちおう足元にゆとりはある。
クラスＪとエコノミーの２クラス構成で、こちらもエコノミーは黒い革張りシート。
ただこちらのシートはどうも体に馴染まなかった。

・機内サービスドリンク。ホットコーヒーを頼んだのですがＡＮＡと
　違ってフタ付き。機体が揺れたときのことを考えるとこのほうが安心。
・非常設備の案内はＪＡＬのほうがシンプル。
・ＣＡさんもなんか、雰囲気ちがいますねぇ。

遊んでるのか？

展示会へ行ってきました〜

品川で新幹線を降りたら少し前まで東海道線と京浜東北線が止まって
いたみたいで大混雑。改めて東京の人口の多さを実感。段違いやね、
世捨て人になるとしたらいい感じに埋もれられそうですね。
この先人生で嫌なことがあったら移住しようかな。

IoT, M2M, ストレージ, セキュリティ, クラウド, ビッグデータなど
ハードからソフトまでいろんなシステムの展示会でした。
ソフト／データを展示物として "見せる" のは難しいね。パッと見ただけでは
なにを訴えたいのかわからず、興味をひかれるものはありませんでした。
視覚に訴えるものがないからとにかく「聞いてくれ、説明させてくれ」と
ほぼすべてのブースで声をかけられ、つかまらないようにしながら歩き回った
ので疲れました。

こまち＋はやぶさ　が2本並んでた。なんかこいのぼりみたいですね。

はやぶさは３人がけの真ん中の席しかあいてなかったのでこまちを
選んだけど荷物入れ(網棚)が狭い！1泊2日分を１つのかばんにまとめてたから
よかったけど次から荷物の多いときは気をつけないと。

ホテルへチェックインし、後から合流する先輩社員を待つあいだ一仕事。
そういえばこの日はこれ以外仕事してない。それにしてもこういう眺めで
仕事するのっていいね。

さすが杜の都です。

岡崎から琵琶湖疎水をたどる

月曜日の話です。

ルノアールを見に、チャリで京都市美術館まで行ったら休みでした。
"美術館は月曜休館" という一般常識を忘れていました。

このまま帰るのもナンなので琵琶湖疎水をたどってみます
（もちろん下り方向）。

鴨川につきあたって終点、そのまま注ぐのかと思いきや、

川の手前で向きを変えています、暗渠ですね。

暗渠は二条あたりで顔を出し、鴨川と平行に流れますが三条あたりから
再び暗渠に．．．五条までチャリで下って追跡をあきらめましたが
どこかで合流するのかな？

Ｂ７３７

１つ前の便だといつものＢ７６７だったのですが．．．仕事の流れ的に
ぎりぎり遅くまで現場で粘ってたほうがよさそうと判断。
あと、たまにはＢ７３７にも乗ってみたいなと。

なんかこの飛行機、好きですねぇ。
通路が真ん中に１本だけだとなんか、バスっぽいですね。
乗っていても小さい飛行機なりに揺れて（リージョナルジェットほどではない）
退屈しないし、それでいて座り心地が心なしか、Ａ３２０よりゆったりしている。
あと、気のせいかもしれないけどＣＡさんもＢ７６７の人ほどスカしてないね。